Changement bougie Picasso 16 v BVA 137 cv ?

[satriani2]

Bonjour,

 

 

Bien qu'ayant parcouru le forum de long en large tout comme le dessous du capot de ma voiture

je suis dans l'impasse.

 

 

Impossible de visualiser où se trouve ces satanées bougies ?

 

Il y a bien quelqu'un de très sympa sur le forum qui a mis une photo, mais cela ne correspond pas à mon model

car c'est une boite auto, la vue n'est pas la même.

 

 

Donc vous l'aurez compris, si quelqu'un pouvait m'aider ( photo ? ) ce serait vraiment sympa

 

Par avance merci

[Invité §cal245LI]

 

le type de boite n'a rien à voir avec la position des bougies

tu as un moteur à 16 soupapes, tu dois donc enlever le cache au dessus du moteur (tu verras, sur le côté il y a une prise qui est branchée, et il est normalement tenu par 6 vis BTR)

ce "cache" est en fait la bobine d'allumage, les bougies sont au fond des puits sous la bobine

[Invité §cal245LI]

globalement, il y a deux possibilités

 

 

[satriani2]

Bonsoir et déjà merci pour ta réponse rapide

 

" tu as un moteur à 16 soupapes, tu dois donc enlever le cache au dessus du moteur (tu verras, sur le côté il y a une prise qui est branchée, et il est normalement tenu par 6 vis BTR) "

 

Jusque là pas de soucis, j'ai bien réussi à enlever le cache, c'est après que ça se complique, je n'arrive pas à visualiser la pièce 4 ...

 

 

Je vais revoir ça et te tiens au courant.

 

Encore merci

[satriani2]

Heu ...

 

En fait je ne suis pas allé aussi loin, j'ai juste enlever le cache plastique

 

En ce qui concerne la prise, ce n'est pas du tout foutu pareil que sur ta photo ( ou en tout cas

bcp moins accessible )

 

Je vais tâcher de mettre des photos demain

 

Merci encore pour ton aide

[Invité §cal245LI]

tiens, voilà le modèle de ta voiture (normalement)

 

[satriani2]

Bonjour,

 

Merci encore pour ta réponse.

 

Bon, voilà ce que j'ai fait :

 

enlevé le cache avec les 6 vis plastiques ( là pas de pb )

 

puis :

 

Enlever 3 boulons avec une clef de 8

 

résultat :

 

La pièce qui est suspendue en hauteur et sensée s'enlever ( sur ton deuxième croquis), bouge mais ne veut pas s'extraire ....

 

J'ai enlevé une cosse électrique sur le côté droit, mais rien de mieux.

 

En fait par rapport à ton premier croquis, ce qui se trouve à droite ressemble à une sorte de pipe avec uniquement une vis visible ?

 

En plus, c'est vraiment une super période pour moi, mon ordi m'a lâché et je n'ai pas pu mettre de photos.

 

J'essaie demain.

 

Si jamais tu avais une solution d'ici là, je suis preneur tu t'en doutes.

 

Merci encore pour ton aide,

 

Bonne soirée

[Invité §cal245LI]

bonsoir

je n'ai pas toutes les infos pour ta voiture, mais d'après ce que j'ai, ton moteur doit plutôt correspondre à mon dernier éclaté (c'est le 2.0i 16V 138 du Xsara Picasso)

il faut réussir à extraire verticalement la pièce n° 2, c'est cela ta bobine

[satriani2]

ok

 

effectivement, ton deuxième croquis ressemble plus à mon model.

 

La pièce n° 2 dont tu parles, c'est bien celle qui fait une 30 ène de cm de long ?

 

J'ai forcé mais ça ne vient pas, d'après toi, il faut vraiment tirer comme un boeuf ? ça ne me parait pas très " mécanique " comme moyen ?

 

Mais mis à part les 3 boulons de 8 sur la longueur, je ne vois pas où cela peut encore tenir, j'enrage !!!

 

A te lire, merci encore

[Invité §cal245LI]

la pièce numéro 2 fait toute la longueur du moteur...

 

par contre, je suis incapable de te dire comment la déposer

[satriani2]

Tant pis

 

En tout cas caloumthai je te remercie beaucoup pour avoir tenté de solutionner mon problème

 

Au plaisir, bonne soirée

 

Bien cordialement

[Invité §cal245LI]

si tu arrives à poster des photos, on essaiera de te conseiller...

[bap206]

Oui, il faut tirer comme un boeuf

 

Les tétines en caoutchouc sont rentrées en force dans les bougies, c'est elles qui assurent l'étanchéïté

 

Tire un bon coup !

[satriani2]

Merci bap206

 

Je vais m'y atteler dès cet après midi.

 

Par contre, c'est quand même étrange comme système, c'est bien la première fois que je vois un moteur où l'on ne visualise pas facilement les bougies !!!

 

Est-ce que c'est facile à remettre à fort ces tétines en caoutchouc par la suite ?

 

Au fait, l'écartement des bougies est bien de 7 millimètres, auriez-vous confirmation ?

 

D'avance merci

 

Bonne journée

[Invité §cal245LI]

7 millimètres !!!

 

 

non, je dirais plutôt 0,9 mm !

[satriani2]

OUF !!!!

 

 

ça y est mais quel bordel pour 4 bougies ...

 

J'ai du aller acheter une rallonge pour acceder à ces dernières.

 

Effectivement, il fallait bien enlever à fort la pièce hoizontale ( n° 2 ), je dis ça au cas où ce topic servirait

à d'autres.

 

Encore un grand merci à tous les deux pour votre aide car sans vous, je pense que j'y aurai mis le feu ...

 

à +

[Invité §cal245LI]

[satriani2]

Ha oui,

 

J'oubliais, si certains avaient la même opération à faire, soyez certains d'avoir une clef à bougie ( 16 ) très longue car sinon c'est inaccessible .

 

( au pire aller une clef à pipe de 16 qui serait " évidée " à l'intérieur pour

laisser passer la tête de la bougie, si vous voyez ??? )

 

à +

[landolfi]

Pas très longue car sur le Picasso on est gêné par le tablier du pare-brise ! Une rallonge de 10 à 20 cm (maxi) suffit.

 

Voici la 1ère bougie extraite. Elle me paraît belle pour une voiture qui ratatouille voire cale parfois!

 

 

Vue que la voiture est de 2003, me conseillez-vous de mettre d'autres bougies que celles d'origine, à 1 électrode ?

[satriani2]

Hello

 

Il y a longtemps que je n'ai plus cette voiture, mais c'était un 136 cv de mémoire

 

J'avais mis des bougies à plusieurs éléctrodes et il me semble que niveau ratatouille, c'était mieux

[landolfi]

C'est ce que j'ai commandé. Par contre, les bougies actuelles paraissent impeccables...

[satriani2]

Il semble me souvenir que les miennes l'étaient aussi, mais on a tort je pense de ne pas changer les bougies sur un essence de façon récurrente

 

Juste un détail, fait gaffe quand même pour les bougies commandées, ça ne va pas sur toutes les bagnoles, je vois une 405 ? sur ton avatar

[landolfi]

Ah la 405 Mi16, quelle bagnole ! Je l'ai vendue il y a une dizaine d'années ? On parle bien d'un Xsara Picasso 2.0 16V automatique ?

[Invité §tor808yn]

Salut !

C'est vrai qu'à l'époque ta 405 c'était le dessus du panier !!!

[landolfi]

Salut,

 

Voici des photos avant/après nettoyage :