toron de cables de la pompe Epic

[PumaGT]

Si parfois,... j'avais un dominos sur l'un des câbles sur mon ancienne 2.1TD, donc il doit y avoir des problèmes parfois quand même.

 

Quand j'ai soulevé le capot et que j'ai vu ce domino, je crois que j'ai failli avoir une crise cardiaque,...

[phil-gironde]

ça le fait quand les gens remettent le capot par dessus le cable du capteur d'avance ou du capteur rotor. Sinon si c'est sur les électrovannes c'est qu'ils ont coupé les fils pour refaire ou changer les électrovannes sans vouloir démonter la pompe

[Invité §ggg086zX]

Bonjour à tous!!!!

J'ai commencer a refaire gentiment ma pompe et j'ai commencer justement par ce câble qui part en morceau a chaque manipulation.

Pour récupérer la prise j'ai du la couper en deux comme un p'tit pain avec une mini circulaire dremel et le résultat est nickel.

Reste plus qu'a dessouder / ressouder tous les fils un par un et refaire un toron propre puis recoller la prise avec une bonne colle. Une fois la prise recoller j'ai fait fondre un peu le plastique de la prise a l'endroit où j'avais couper pour bien la rendre étanche.

C'est un peu de temps mais au moins là je sais que ça va durer jusqu’à la fin de la voiture

En gros j'en ai eut pour 10€ pour le câble

http://www.conrad.fr/ce/fr/pro [...] .ASTPCEN23

http://www.conrad.fr/ce/fr/pro [...] ----031510

 

j'ai fait quelques photos que je mettrais pour la restauration du câble si ça intéresse quelqu'un

[Invité §cal245LI]

 

Je dirai qu'il y a une nette différence de qualité entre les 2,...

 

j'avais encore mal compris, en fait de la plaque aux différents capteurs/électrovannes y a jamais de pb

 

 

ok, merci à vous deux

 

et encore une question, je ne pense pas que vous ayez déjà vérifié ce point, mais juste au cas où... :

 

et de l'autre côté de la prise, le faisceau moteur lui même, il est abîmé ou pas ?

(en bref, avez vous déjà ouvert la gaine pour voir dans quel état se trouve le faisceau, et si éventuellement on pourrait supprimer cette prise)

[Invité §cal245LI]

désolé pour notre ami gégé, je n'avais pas vu les posts de la troisième page

[Invité §cal245LI]

Bonjour à tous!!!!

J'ai commencer a refaire gentiment ma pompe et j'ai commencer justement par ce câble qui part en morceau a chaque manipulation.

Pour récupérer la prise j'ai du la couper en deux comme un p'tit pain avec une mini circulaire dremel et le résultat est nickel.

Reste plus qu'a dessouder / ressouder tous les fils un par un et refaire un toron propre puis recoller la prise avec une bonne colle. Une fois la prise recoller j'ai fait fondre un peu le plastique de la prise a l'endroit où j'avais couper pour bien la rendre étanche.

C'est un peu de temps mais au moins là je sais que ça va durer jusqu’à la fin de la voiture

En gros j'en ai eut pour 10€ pour le câble

http://www.conrad.fr/ce/fr/pro [...] .ASTPCEN23

http://www.conrad.fr/ce/fr/pro [...] ----031510

 

j'ai fait quelques photos que je mettrais pour la restauration du câble si ça intéresse quelqu'un

 

 

bonjour Gégé,

oui, bien sûr, nous sommes preneurs de photos !

 

à tout hasard, aurais-tu fait un schéma de câblage pour repérer les fils à la prise et à la pompe ?

(un peu comme le lien que j'ai mis à la page précédente)

[PumaGT]

Salut,

 

Côté moteur, la section des câbles et moins ridicule donc je pense moins sensible aux vibrations (surtout qu'il sont sur une partie plus fixe).

[phil-gironde]

salut

et moins à la différence de température surtout

quand vous regardez une pompe de XM vous allez comprendre, les leur n'ont pas vraiment de pb d'isolant qui partent en poussière, leur cable sont non seulement un peu plus gros mais l'isolant n'est pas le même, bien plus épais donc plus costaux

[Invité §sci256aL]

bonsoir à tous,

visiblement je me suis lancé dans la même galère que vous!

la pompe est sur l'établi et une partie des joints changés (petit à petit les soirs)

cette partie n'est pas si galère par contre j'ai le même problème que vous mes fils se désagrègent (enfin 2 pour le moment mais je n'ose imaginer le reste du câble)

j'ai suivi vos conseil et une commande est partie chez conrad :

4m de câble 4G et 2m de câble 5G blindé, tresse de dessoudage, station de soudage, gaine thermo etc...

on ne va pas faire les choses a moitié mais j'ai une question : comment reconnait on les câbles blindés?

avec ce site :

http://forum.tlemcen-electroni [...] hp?t=34295

on a l'ordre des fils mais pas ceux qui sont blindés...

avez vous la réponse?

d'avance merci

[Invité §cal245LI]

salut

ceux qui ont refait leur toron auront peut être noté les câbles en question

 

sinon il faut ouvrir le toron pour voir lesquels sont sous blindage

[phil-gironde]

Salut

juste un peu d'éclaircissement en électricité.

Un blindage sert à quoi? à protéger des fils où circulent des infos sous une tension et courant trés faible de parasites pouvant provoquer un disfonctionnement.

il y a 2 sortes d'infos qui circulent dans les cables de la pompe, infos électrovannes et infos capteurs

 

Infos des électrovannes donc tension +12V avec des pointes de courant trés brèves à prés d'1A. Ces pointes de courant entrainent des parasites sur des cables où circulent de trés petites tensions et courant comme les cables venant des capteurs.

Donc on protège les cables des capteurs pour éviter qu'ils captent des parasites.

Une astuces consiste à faire 2 torons non blindés, 1 où il y a les cables des électrovannes, l'autre avec les cables des capteurs.

[Invité §cal245LI]

merci Phil

le problème c'est qu'il faudrait connaître les numéros des voies correspondantes aux capteurs, et celles correspondantes aux EV !

[Invité §ggg086zX]

Bonjour a tous,

très bonne question sur le blindage. J'ai pas pris la peine de noté quels fils était blindé. Vu que je suis entrain de refaire mon deuxième câble, je vais prendre soin de les noté et de vous le dire.

Je vous dit ça début de semaine

[Invité §cal245LI]

[PumaGT]

Tout est sur Planète Citroën :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=51917&stc=1&d=1410109319

[Invité §cal245LI]

bonjour Vincent

ton lien ne marche pas

[PumaGT]

Pas de bol,... C'est qu'il doit falloir être loggé pour y accéder,...chez moi ça marche très bien.

 

A priori, les 5 câbles blindés sont les 2- 3 - 4 - 5 - 6 de la prise kostal.

[Invité §cal245LI]

[phil-gironde]

les cables sont, et ne pas dire à priori mais être sûr c'est mieux:

sur la prise kostal

1 tresse de masse

2 - 3 - 4 capteur avance sachant que le 4 est l'alimentation+

4 - 5 - 6 capteur position rotor sachant que le 4 est l'alimentation+

[PumaGT]

Je n'ai pas vérifié, donc je nuance mes propos avec "à priori".

 

Mais la réponse était quand même la bonne. Désolé d'avoir "pourri" le post,...

 

[Invité §cal245LI]

merci Phil

il y a donc deux fils branchés sur le 4 ?

[PumaGT]

Un seul dans mes souvenirs,...c'est côté pompe qu'il doit y avoir 2 câbles qui prennent l'alimentation via le circuit,...

[phil-gironde]

exact c'est sur la plaque imprimée sur la pompe que les 2 fils se rejoignent

[Invité §cal245LI]

ok, merci pour l'info !

[Invité §sci256aL]

ok merci beaucoup

pour info j'ai demonté l'avant avec la pompe de transfert, surtout ne le faites pas!!!

je me galère pour remonter tout ca sans etre certain que cela fonctionne

[phil-gironde]

Surtout ne pas remonter les petites masselottes avec le petit cylindre à l'envers, casse assurée dans ce cas

[Invité §cal245LI]

quand j'ai refait ma pompe, je ne l'avais pas fait dans le bon ordre, j'ai fait tomber les masselottes, j'ai eu un long moment de solitude à ce moment

 

là, j'ai quand même réussi à remonter mais je n'étais pas rassuré sur le coup !

[PumaGT]

Casse pas assurée,...mais fonctionnement très chaotique garantit par contre,...

 

Mieux vaut bien observé avant de tout déposer.

[phil-gironde]

si masselottes à l'envers c'est foutu

[Invité §cal245LI]

ça ne serait pas plutôt si on fait faire un demi tour à l'arbre ?

[PumaGT]

Ah si possible. Je me disais bien qu'il y avait un truc que les gens arrivaient à foutre à l'envers.

 

Il y a donc plusieurs possibilités pour les étourdis ?

 

Quoiqu'il en soit, c'est le genre d'opération où il est INDISPENSABLE de prendre des repères. Sinon, c'est que d'ouvrir la pompe est un boulot qu'il vaut mieux confier!

[phil-gironde]

ça ne serait pas plutôt si on fait faire un demi tour à l'arbre ?

 

Exact Pascal, le gros méplat doit être obligatoirement en bas quand on referme la pompe avec l'encoche de l'arbre vers 11h00

[Invité §sci256aL]

salut a tous

pompe remontée je vais faire un essai sans refaire le toron (même si j'ai acheté tous le matos)

je croise les doigts pour demain

[Invité §cal245LI]

salut a tous

pompe remontée je vais faire un essai sans refaire le toron (même si j'ai acheté tous le matos)

je croise les doigts pour demain

 

[Invité §sci256aL]

Merci doigt croisés mais elle démarre pas ....

je touche le câble ça fait cliclicliclic!!!!

et une fuite au dessus sur les electrovannes.