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C4
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Achat c4 coupé, mais quel modèle ?

 

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Achat c4 coupé, mais quel modèle ?

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Mis27xv
Invité
mis27xv
  1. Posté le 12/04/2012 à 21:18:04  
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Bonjour,

Je prévois prochainement d'acheter une c4 coupé, car j'ai complètement flashé. Seulement avec tout ce que je lis sur les forums je ne sais plus où donné de la tête. Quel moteur est le plus fiable ? 1.6 HDI 92cv ? 110cv ? Le 2.0 HDI ?

J'ai besoin de vos avis et conseils s'il vous plait (en tant que femme je n'y connais rien!).

Merci à tous.
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Sujets relatif
Profil : Pilote pro
toto006
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 12/04/2012 à 21:22:22  
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Combien ded kilomètres par an?
moteurs sur C4: 1.4 16v 90ch, 1.6 16v 110ch, 2.0 16v 136ch, 2.0 16v 180ch (VTS (version sport de la C4)), 1.6 HDI 16v en 92ch et 110ch et 2.0 HDI 136ch.
Moteurs à évités:1.6 HDI 16v 110ch et 2.0 HDI 136ch: moteurs pas très fiables, les autres moteurs cités sont fikables.
Message cité 1 fois

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Citroën DS3 1.6 VTI 120ch So Chic
Profil : Citroëniste d'or 2016
fab67citroen
Marques - succès or messages
  1. Posté le 12/04/2012 à 21:23:59  
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toto006 a écrit :

Combien ded kilomètres par an?
moteurs sur C4: 1.4 16v 90ch, 1.6 16v 110ch, 2.0 16v 136ch, 2.0 16v 180ch (VTS (version sport de la C4)), 1.6 HDI 16v en 92ch et 110ch et 2.0 HDI 136ch.
Moteurs à évités:1.6 HDI 16v 110ch et 2.0 HDI 136ch: moteurs pas très fiables, les autres moteurs cités sont fikables.
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C'est un bon bloc celui la ...


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[:tnt67:16]
[:tnt67:16]
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Invité
mis27xv
  1. Posté le 12/04/2012 à 21:24:10  
  2. answer
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Je fais on va dire entre 15000 et 20000km par an. Je fais deja un peu plus de 9000 km par an rien que pour le boulot.

Profil : Pilote pro
  1. homepage
c4madmig
Marques - succès or messages
  1. Posté le 12/04/2012 à 21:29:01  
  2. answer
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Je te conseillerais de voir avec des forum spécialisé.
Tu auras des avis d'utilisateur, il pourront mieux te répondre (à mon avis).
Car c'est bien de pense à la motorisation (d'ailleurs je pense que dans ton cas l'essence serais le mieux) mais faut aussi voir les finitions et bien analyser les fiche de vente car souvent les vendeur font passer des équipements de série pour des options.


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C4 coupé By Loeb: 2.0i 16v ==> 162cv / 221N.m
C5 berline conford: 1.6 16v HDI 110cv ==> plus de 450 000km
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Profil : Pilote addict
chr35
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 12/04/2012 à 22:08:46  
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bonsoir MissAlex41

je dirais comme c4madmig regarde au niveau des essences qui sont des moteurs plus fiable que les diesels


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Citroen C4 1.4 16s 90 ch de 2009

<< La chute n'est pas un échec, l'échec c'est de rester là où on est tombé. >>
Invité
teo69qo
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  1. Posté le 14/04/2012 à 12:32:05  
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Hello,
Je roule en c4 vts 110 1,6 16v essence donc,
Et il est vrai que les blocs essence sont plus fiables,
Mais comme dirais les compères, mieux vaut ce diriger vers fofo spécialisé!
J'en connais un c2c4 french club.
Chuss

Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 18/04/2012 à 21:51:41  
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+ 1 pour la fiabilité des moteurs essence sur les Citroen !!! [smileyper​so[smileyper​so

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 19/04/2012 à 11:06:35  
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Et oui comme quoi a lachat de l'essence est plus cher mais niveau fiabilite ya pas photos!
C'est pour sa que jai toujours roule en essence!

Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 19/04/2012 à 12:29:06  
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+ 1 !

Moi aussi j'ai le même moteur que ta C4 sur ma Xsara Break de 2001, le 1.6 16V 110cv ( un bon moteur fiable avec de bonnes performances pour un 4 cylindres ) . [smileyper​so

Ma Xsara a déjà 152 000 km au compteur et ça fera bientôt 8 mois que je la possèdeet j'ai à peine dépensé 200 euros pour l'entretien ( vérin capot,4 bougies neuves et une bobine d'allumage neuve ( elles sont de la marque BERU ) et une batterie neuve ) et je ne m'en pleins pas ! [smileyper​so[smileyper​so

Moi aussi j'ai toujours à l'essence depuis que j'ai obtenu mon permis ( il vient de fêter sa 12 ème année ) [smileyper​so[smileyper​so , et la seule et unique voiture voiture Diesel que j'avais eu était une Picasso 2.0 HDI 90cv que j'ai gardé à peu près 9 mois, et durant tout ce temps j'ai dépensé plus de 1 000 euros de réparations sur cette Citroen avec moteur Diesel . [smileyper​so

Depuis que j'ai eu cette Citroen Picasso Diesel, je ne souhaite plus acheter une voiture avec un moteur Diesel, et ce même si l'essence atteindra les 2 euros ! [smileyper​so :d [smileyper​so

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 19/04/2012 à 14:52:12  
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Sa c'est sur!
De toute façon je suis sur je bientôt le diesel sera aussi cher que l'essence!
Et même niveau entretien cest moins cher!

Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 19/04/2012 à 14:58:07  
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Il sera forcément plus cher et les gens n'apprécieront plus les voitures Diesel avec l'arrivée de la norme EURO 6 et la Commission Européenne qui les fera dépenser un max si ils tiennent vraiment à rouler au Diesel !

Donc, en conclusion => Vive l'essence et les moteurs essence !

A part cela, tu roules au SP95 ou au SP98 ?

Moi je roule au SP98 depuis l'achat de ma Xsara car j'ai remarqué que le SP95 se fait de plus en rare et est remplacé par le Sp95-E10 !

Et je trouve que le moteur se montre plus performant et moins glouton avec le SP98 !

As-tu remarqué la diffrénce ?  :??:

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 19/04/2012 à 15:05:04  
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Exactement!
Moi j'habite du côté de la suisse région frontalière!
Et en suisse peut te dire que le diesel est plus cher! Ils préfèrent rouler en essence car sa pollué moins et ils est moins cher à la pompe( paradoxal des gouvernements)
Bref joeux pas te dire parceque j'ai toujours rouler en SP95, car à l'époque de ma 1ère j'étais étudiant et je mettais la moins chère!
Mais je suis d'accord avec toi car on m'a dit que le sp98 est moins consommant!

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Invité
teo69qo
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  1. Posté le 19/04/2012 à 15:06:06  
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Mais j'essaierais!

Script: content de ton RRS V8?
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Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 19/04/2012 à 16:41:11  
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Ta réponse est vide ChisRich !
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Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 19/04/2012 à 16:44:59  
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Teo69qo a écrit :

Mais j'essaierais!

Script: content de ton RRS V8?
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Je ne l'ai pas encore acheté, mais je ne me gênerai pas pour l'acheter ( quand j'en aurai les moyens, bien sûr ), mais je penche un peu plus pour l'actuel RRS V8 ( le 5.0 V8 ) que le RRS V8 de 2005 ( le 4.2 V8 ) dont la cylindrée est en dessous de 5.0 litres et dont le poids est supérieur à l'actuel RRS V8 !!! [smileyper​so

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 19/04/2012 à 18:24:16  
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Wacko31 a écrit :

Ta réponse est vide ChisRich !
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+1
:ange:
Ah une futur acquisition!
Je serais bien partant pour le modèle que tu dis, mais moitié n'aime pas du tout, et préfère le Q7 ou le Cayenne turbo ( j'suis partant aussi)
Mais sur le bon coin yen à à partir de 35m€

Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 19/04/2012 à 18:58:50  
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Le RRS est un vrai 4X4 Tout-Terrain tout comme les autres Land Rover ( hormis le Freelander 1 ), alors que la Cayenne et le Q7 sont des SUV .

Le Cayenne 2 est vraiment cool, je le préfère au 1er Cayenne sorti en même temps que le VW Touareg ( que j'aimerais acheter avec le 4.2 V8 de 310cv ) . [smileyper​so

Le Q7, je ne me vois pas en acheter un, on dirait une A8 Allroad monté sur le chassis d'un Pick-Up ! [smileyper​so

Les gros V8 essence ça t'intéresse Teo ?

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 19/04/2012 à 20:16:03  
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Ui jsuis d'accord avec toi pour les SUV!
Le touareg Bouaah!  :(
Un gros V8?
Le Q7 depuis qu'il est sorti j'en suis gaga! J'aime beaucoup les formes!
Il a étais conçu pour le marche amerlock! Et le Cayenne pour une clientèle habité au haut de gamme!
Bref!
Après il vrai que les RRS sont beaucoup plus classe! So British!

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wacko31
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  1. Posté le 19/04/2012 à 20:23:39  
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Yeah man ! Du pur style British ! C'est le mot que je garde en tête ! [smileyper​so

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 20/04/2012 à 10:41:08  
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Exact!soit ta la classe soit tu la pas! Et en RRS, jsuis sur tes à moitié British!  :d

Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 20/04/2012 à 10:45:23  
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:d  :d  :d  Seulement quelques 1,...%, pas 100 %  :d  :d  :d

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 20/04/2012 à 13:19:01  
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C'est pas la quantité qui compte, mais la K-li-T!  :d

Script: on s'écarte du sujet wacko!  :d
Message édité par Teo69qo le 20/04/2012 à 13:19:24
Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 20/04/2012 à 14:00:20  
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Oui oui, tu as raison, la vraie qualité, c'est ça qui compte le plus !

Retour au sujet : Today je dois remplacer les bougies et la bobine d'allumage par les bougies et la bobine neuves ( de marque BERU ) sur ma Xsara break 1.6 16V 110cv .

As-tu déjà fait l'essai de monter de nouvelles bougies + une bobine d'allumage neuves venant de larque BERU dont les bougies sont des Ultra X Titan ?

Photo :

http://www.beru.com/fr/sites/d​efault/files/imagecache/800/29​0_1_rgb_600px.gif

J'ai hâte de voir le résultat que j'obtiendrai ( 1.6 16V 110cv devient GTI  :d  :d  :d  ) !

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 20/04/2012 à 14:58:50  
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Honnetement!
Non!
Quand je mets les mains dans le moteurs cest pour la vidange et les niveaux!
Question moteur meme, jai trop peur de faire une connerie est apres de pas pouvoir m'en depatouiller!
Mais ecoute apres si ta des bon resultats sa en vaut la M.O!

Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 20/04/2012 à 15:17:42  
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Je te ferai part du résultat obtenu !

Vu que tu as le même moteur, je peux t'envoyer un tutoriel qui m'a permis de le faire ( le remplacement est simple mais tu peux risquer de casser un bout de plastique qui est sensible ), donc si tu tiens à faire la même chose toi même, je peux t'envoyer ce tutoriel, mais vu que tu as une C4, il te faudra vérifier sur le manuel d'utilisation de ta C4 si tout correspond comme sur les images du tutoriel !

Si ça t'intéresse, je te l'envoie par message privé ! [smileyper​so

Tout est simple mais il faut avoir la clé à bougies ( 16 mm ) et de clés Torx ( que tu trouveras à Sudauto ou Feu Orange ou à l'Eclair et Aux champs ainsi que Ça 'rrfour ) !!!  :d [smileyper​so

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 20/04/2012 à 15:29:00  
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Ok, pourquoi pas!
le truc c'est que je vais bientot la vendre donc bon euh non!
Mais je regarderais a l'occaz!
tant a eu pour beaucoup de temps!?

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wacko31
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  1. Posté le 20/04/2012 à 20:11:50  
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A peu près 30 minutes ( dépose + repose ) !

Tu vends déjà ta C4 ? Que comptes-tu prendre pour la remplacer ?  :??:

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 20/04/2012 à 21:59:11  
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Hey ui! La famille s'agrandit. Et avec le coupe c'est pas ce qu'il y'a de plus facile :S !
La remplacée avec une c4 Pic 5pl!

Script: sa t'intéresse wacko?
Message édité par Teo69qo le 20/04/2012 à 22:00:52
Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 21/04/2012 à 09:58:38  
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Salut Teo ,

Désolé mais je ne recherche pas de voiture en ce moment et certainement pas un coupé, mais bonne chance pour la vente de ton C4 Coupé et pour l’acquisition de ton future C4 Picasso ! [smileyper​so

Tu prendras un moteur essence ?  :??:

Moi aussi j'apprécie bien le C4 Picasso mais j'ai une petite préférence pour le Grand C4 Picasso ( certes plus long mais 2 places de plus (confortables ) au cas où tu as un neveu et une nièce qui veulent partir en vacances avec tes enfants ) ! [smileyper​so

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 21/04/2012 à 12:18:00  
  2. answer
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Bon ben tant puis!
Y'a une présentation de ma VTS
Ui aussi j'aime bien le GC4 mais le c4 5pl fait plus jeune!  :d  au début on voulais le gc4 mais mon garage et trop petit! ( pour les manœuvres, et il y'a une cuvette)
Le moteur ben euh essence ou diesel tut dépends de ce que je trouve!
Et partir en vacances avec mes neveu nièces pas tout de suite! Madame est enceinte est ma nièce n'a que 5mois.. Donc j'ai du temps!

Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 22/04/2012 à 12:11:26  
  2. answer
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Salut Teo !

Alors tu as passé un bon week-end ? Tu regardes les  ® é(f)lèctions présidentielles ?  :d

OK, je comprends pourquoi tu choisis le C4 Picasso et non le Grand C4 Picasso ! [smileyper​so

Sinon, tu trouveras des C4 Picasso essence moins kilométré et moins cher que des C4 Picasso Hachedéï .  ;)

A part cela, je voulais te dire que lors du remplacement des bougies et de la bobine d'allumage sur ma Xsara, j'ai non seulement trouvé que c'était simple à faire mais aussi que c'était plus rapide que prévu.
J'étais un peu surpris de l'état des bougies ( quasiment rouillé et en bien mauvais état ), mais je n'étais surpris de voir que la bobine d'allumage était bel et bien une SAGEM ( ce qui me prouve pourquoi le moteur de ma Xsara se montrait un bien mou [smileyper​so ) .

Maintenant, il me reste à remplacer le démarreur, et après ça je pourrai enfin la rouler afin de voir la différence par rapport à avant ! [smileyper​so

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 22/04/2012 à 13:02:44  
  2. answer
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Hello wacko!
Je pense que je fais comme tout le monde j'attends 20h! C'est l'evenement!
Le problème c'est que les essences yen à peu sur le marche de l'occaz!
Ah ben sa c'est une bonne nouvelle! SAGEM sa existe toujours? Bon d'accord j'ai eu un téléphone, mais chut!
Tas déjà vu des différences sur le comportement? Mais après avec le démarreur bam!

Si jamais y'a me présentation de ma vts sur le fofo!

Bon apres midi !

Profil : Pilote chevronné
wacko31
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  1. Posté le 22/04/2012 à 13:22:08  
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A vrai dire le démarreur n'était pas tout à fait OK, donc je pensais qu'en remplaçant les bougies et la bobine d'allumage ça aiderait, mais apparement le démarrer a complètement lacher ( 100 % ), donc il me faut le faire remplacer et après ce sera un gros " VVRROOUUMMM " !  :d [smileyper​so

Invité
teo69qo
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  1. Posté le 22/04/2012 à 14:30:26  
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Yes ! C'est mieux avec un démarreur neuf, sa fait mieux vroummm'! Parceque sans vroulvroum ben pas de vroulvroum!!
 :d

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