où trouvé un moins en depannage sur une citroen c4

[Invité §chr342go]

bonjour

 

je possède une citroen c4 1.4 16s et je voudrais savoir en cas de panne de batterie où aller trouvé le moins de la batterie ailleur que sur la borne de la batterie qui est en dessous du cache donc non accessible sauf qu'il faut tout démonter pour avoir acces.

 

ps : je n'ai pas de problème de batterie mais je me renseigne avant que cela ne m'arrive un jour

 

merci d'avance

[Invité §fab725wI]

Regarde sur ta face avant vers le phare gauche , tu as une sorte de petit cylindre ( comme si c'était plein de rondelles empilées ) . C'est ton point de masse sans demonter le cache batterie .

[c4madmig]

Tout à fait. Ce plot entre les phare sert de masse en cas de soucis de batterie.

[Invité §chr342go]

ok merci je vais regarder ça car je voudrais pas me retrouvé comme un couillon le jours ou je serais en panne de batterie

[Invité §cal245LI]

ouaip, surtout que si c'est comme sur le Picasso, ils ont mis deux bornes + l'une à côté de l'autre, et ceux qui ne le savent pas, ils branchent les pinces là dessus et ils crament leur calculateur !

[Invité §fab725wI]

Non c'est pas comme sur Picasso Pascal , puisque la batterie est dans le compartiment moteur et non pas sous le siege ...

[Invité §chr342go]

je viens de regarder je n'ai pas trouvé, j'ai pas du regarder au bonne endroit

[Invité §fab725wI]

sur ta face avant vers le phare gauche ? tu n'as rien vu ?

[Invité §chr342go]

non je n'ai rien vu pourtant j'ai pas de la merde dans les yeux

[Invité §tor808yn]

salut ! si quelqun pouvait mettre une photo se serait plus cosant pour nôtre ami chr35 !!!

[Invité §chr342go]

ok je te fais ça sauf si je trouve entre temps

[Invité §chr342go]

bon j'ai trouvé et verifié au multimètre

entouré en jaune avec une flèche sur la photo

 

 

[Invité §fab725wI]

ben voila mec ...

 

et sans me tromper ...

[c4madmig]

Voilà c'est ça.

[Invité §chr342go]

merci j'avais pas regarder ici, je regardais plus vers l'interieur

[Invité §che152uE]

sur n'importe quelle voiture, il suffit de se connecter sur une partie métallique de la voiture, qui ne soit pas évidemment isolée du reste pour avoir un (-)

c'est d'ailleurs recommandé en dépannage de façon à ne pas provoquer une étincelle risquant de faire exploser la batterie (toujours brancher le (-) sur une partie métallique située en dessous du niveau de la batterie) l'hydrogène explosif qui se dégage quand une batterie travaille (en charge ou en décharge) étant plus léger que l'air

 

 

c'est sur que lorsqu'il y a une prise (-) dédiée, c'est mieux

[Invité §Teo017wB]

La borne - les ingé ont du se dire tiens allez un casse tête! Pam! Je sais parceque sa m'est arrivé en voulant ponter mon frelon!

J'ai du sortir le manuel pour savoir ou étais ce fichu point de masse! Et trouve Mais a droite, sûrement une grosse partie métallique, parceque faut dire que dans le livre sa doit être fait exprès les photos faites dans le noir!

Bref, voilà c'est tout! C'est bien du psa, parceque au boulot sur des boxer c'est la même merde!

À pour faire du caca ya du monde mais pour de l'utilité tout le monde..pouf!