Butée jauge huile moteur HS , quelle longueur insérer ?

[Invité §Ila370ls]

toutes et tous ,

 

La petite préhension/butée en caoutchouc de ma jauge d'huile moteur vient de casser et donc je n'ai plus la profondeur exacte de niveau .Ma casse auto n'en a pas , ou veut me vendre le moteur avec !!!

Quelle est la longueur totale de la jauge jusque sous le caoutchouc ?

Quelqu'un pourrait il mesurer et me transmettre , je bidouillerai quelque chose avec un bouchon de liège .

 

AX 1,1i de 94 , Moteur TU .

 

Merci d'avance ,

 

, édé , @+

[Invité §tor808yn]

salut ! c'est bien un tour que ta casse n'en ai pas, ou alors ils ne veulent pas vendre ça (pas assez cher), mais le mieux, c'est d'en trouver une en casse, surtout que ce moteur est trés présent sur beaucoups de peugeot et de citroen !!!

[Invité §Ila370ls]

toutes et tous ,

 

Difficile de trouver la pièce en casse , la plupart sont mortes également .

Et pour ce qui est de PSA , la pièce ne figure plus dans les références pour la commande .

Alors pour dépanner ceux à qui ça va arriver et qui ne trouverons plus la pièce , la longueur est de 517 mm .

 

édé , @+

[Invité §thi068QM]

le mieux c'est d'en acheter une chez peugeot ou citroen j'en ai acheté une cela vaut entre 10 et 20 euros et tu es tranquille

[Invité §Ila370ls]

,

 

" Et pour ce qui est de PSA , la pièce ne figure plus dans les références pour la commande ."

 

Si tu a réussi à en avoir une récemment , c'est qu'il leur restait du stock chez ton concessionnaire , sinon , ce n'est plus fabriqué par PSA .

Se débarrasser des "vieilles " voitures , c'est ça la politique du marché !

 

[herredel]

bonjour, j'ai le même problème avec un AX 1.0 i...pensez-vous que la longueur est la même? merci d'avance.

[Invité §Ila370ls]

,

 

La préhension est un espèce de caoutchouc ou silicone de couleur vert sombre .

Si vous avez cette couleur , ça devrait être la même chose .

 

[herredel]

il était noir il me semble mais il a peut être changer de couleur avec le temps!

[herredel]

comment avez vous trouvé la longueur?

[Invité §Ila370ls]

,

 

Oui vert sombre/noir .....sale quoi .

J'ai réussi a en trouver une identique sur une 205 . J'ai pris la cote au cas ou ça casserai à nouveau .....et puis ça peut aider d'autres vu le mal qu'ont les conducteurs d'AX qui surfent à transmettre une cote ....à moins de ne pas savoir ou se trouve la jauge ou leur mètre !

Mon moteur est un TU1 M/Z il me semble .

 

[Invité §pap876cA]

bonjour,

je reprends ce vieux sujet:

517 mm, c'est la longueur entre le bout de la jauge qui est plongée au fond du carter d'huile et la base de la pièce en plastique, ou le sommet de celle-ci?

Merci de vos réponses.

[Invité §Dav481Gz]

Bonjour,

 

Le bout de ma jauge et également cassé, elle étais vert sombre comme la tienne. J'ai regardé le prix sur internet et c'est vrai que c'est pas donné, pas le temps d'aller voir en casse.

Le haut de ma jauge et tordu à 90° personnellement, surement ou était emboité le bout, donc j'ai tout simplement posé le petit bout tordu sur le haut du tube ou on enfile la jauge.

 

Je pense qu'il n'y a pas vraiment de marge avec et sans le bout ?

 

Cordialement,

[Invité §Ila370ls]

,

 

héhé , je savais que ça servirait ......

517 / 518 mm c'est la longueur sous la butée , donc la longueur qui plonge dans le tube de jauge .

Pour ce qui est du petit bout à 90° , c'est pour que la tige tienne mieux dans le caoutchouc

Après , celui qui a la possibilité d'avoir les cotes exactes et qui fait tout de même comme il pense ......à chacun de voir .

 

édé , @+

[Invité §Dav481Gz]

Bonjour,

 

Ça ne doit jouer que d'un ou deux millimètres maximum, avec ou sans ... Si sa peut éviter de dépenser au moins 10€ ...

 

Cordialement,

[Invité §pap876cA]

Merci beaucoup, Ilatouniké!

[Invité §ber106ek]

perso , je prefere depenser 10 ou 20 euros dans un e jauge neuve que de peter un moteur a cause d un mauvais niveau d huile , mais chacun est libre de faire ce qu il veut !

[Invité §Zir544Qc]

Salut,

 

Voir par là => http://www.leader-pieces-auto. [...] uile/#rpda

 

Je n'ai pas commandé sur ce site, les jauges on l'air communes pour un bon paquet d'ax, mais je n'ai pas été verifier.

[Invité §pap876cA]

517 ou 518 mm, c'est une très bonne précision par rapport aux 3 centimètres de différence entre la marque haute max et la marque basse!

aucun risque de faire une mauvaise lecture, à 1 mm près.

Pour qui rega

[Invité §pap876cA]

je continue mon message;

pour celui qui regarde régulièrement le niveau pas de problème; pour celui qui n'ouvre jamais son capot, ce n'est pas 1 mm de différence sur la jauge qui va le mettre à l'abri d'une casse moteur.

D'autant plus qu'il y a un voyant au tableau de bord.

Enfin, chacun est libre, et heureusement!

[Invité §ber106ek]

je continue mon message;

pour celui qui regarde régulièrement le niveau pas de problème; pour celui qui n'ouvre jamais son capot, ce n'est pas 1 mm de différence sur la jauge qui va le mettre à l'abri d'une casse moteur.

D'autant plus qu'il y a un voyant au tableau de bord.

Enfin, chacun est libre, et heureusement!

 

 

tu as raison , mais je persiste a dire que ce sont des economies de bout de chandelles !!

 

par contre , attendre que le voyant s allume , faut etre joueur !

[Invité §Dav481Gz]

517 ou 518 mm, c'est une très bonne précision par rapport aux 3 centimètres de différence entre la marque haute max et la marque basse!

aucun risque de faire une mauvaise lecture, à 1 mm près.

 

Tout à fait d'accord avec toi!

 

Dépenser 10€ pour une jauge "avec" le caoutchouc, qui va permettre d'avoir une précision exact, je préfère éviter (dans mon cas). Ma jauge qui n'a plus la caoutchouc, et comment je l'ai positionné, ne peut permettre une marge d'erreur d'un ou deux millimètres maximum comme je le disais plus haut. Puis pour ceux qui comme moi ouvrent régulièrement le capot, nous savons ou nous en sommes dans nos niveaux

 

En ce qui concerne l'attente de l'allumage du voyant, je ne suis pas joueur non plus, je préfère ouvrir mon capot et vérifier mon niveau pour éviter tout soucis

[Invité §Emg822rM]

Merci pour cette mesure. 51.7 / 51.2 et un bon coup de résine époxy c'est mieux que le scotch ou le bout de sparadrap qu'il y a sur la mienne en ce moment, et sur un paquet de celles que je trouve en casse.

Il n'y a pas de différence à votre avis sur les moteurs des versions AX Spot?