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AX

mais où se cache ce module d'allumage?


Invité §sam258dQ
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Invité §sam258dQ

:jap: bonjour ,

j'ai quelques souci avec mon ax , probleme de démarrage dû a des coupures d'allumage et ce .. meme en roulant! :q

on attend un moment puis ça repart....

Ayant parcouru ce forum je mets ça sur le comte du module mais ou se trouve t-il?

il s'agit d'une ax 1L de 1996 essence

Est-il (le module) incorporé dans la bobine? :??:

voilà si quelqu'un peut m'éclairer...

merci à tous ;)

 

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Invité §sam258dQ

salut dsl pour la réponse tardive (casse croute oblige...;-))

non effectivement les bougies ont un peu plus de 25000 kms tu penses que ça peu venir de la?

 

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Invité §inv647yd

Slt, je viens de voir ton mess j'ai aussi une ax ess 1L de 96 et y a quelque temps j'ai eu ce meme type de prob; le moteur s'éteigné alors que je roulé, il falai attendre un instant puis redemaré; j'ai vu mon garagiste et il fallai krement changer le boitier electronique

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Invité §sam258dQ

slt, tout d'abord je te remercie pour ta réponse

je pense que le garagiste qui t'as changer le boitier n'y a pas été avec le dos de la cuillère! Cela me semble un peu exagéré...il ne voulai peut-etre pas se casser la tete?

Surtout que ces boitier éléctroniques ont un systéme d'autodiagnostique

Je pense vraiment que c'est le module mais je n'arrive pas a le trouver

sinon il faut changer la bobine et là c'est 158€ HT !

merci à ceux qui ont creer ce site et à ceux qui le font vivre!

 

 

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Invité §fab625FP

salut

je ne sais pas ce que tu appel "auto diagnostique" mais sache que quand un garage fais une lecture dans un calculateur la panne n'est pas marquer sur l'écran!!!

et la plus part du temp une lecture sur un véhicule des année 90 (90 à 98 à peu près) n'aboutie à rien

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Invité §sam258dQ

salut Fab,

je sais que la lecture d'un calculateur n'affiche qu'un code panne qu'il faut ensuite traduire etc.... etc... mais en fait mon souci c'est de savoir ou se trouve ce module d'allumage sur cette Ax ess 1L de 96

merci

 

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Invité §seb333Gz

 

Mais oui, où est ce module d'allumage?

 

J'ai le même problème.

 

J'en ai vue une photo sur le forum. Je saurai trouver la pièce chez un vendeur, mais pas dans mon moteur...

 

merci :jap:

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Invité §leh331Bw

les moteur TU1 equipe d'un calculateur moteur sont depourvu de module d'allumage.

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Invité §sam258dQ

OK merci les gars pour vos reponses concretes

continuez a faire vivre ce forum c'est cool!

 

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Invité §jeh622uR

Une rapide recherche GOOGLE m'a permis de trouver ça, si ça peut t'aider. :bah:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/moduleax_178.jpeg

Source: http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_33547.html

 

 

Sinon pose la question sur ce forum spécialisé CITROEN. ;)

http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=34

 

 

 

Il est pas content du tout le moooosieur :pfff::pfff::pfff: et ça me rend bien triste moi :cry::cry:

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Invité §seb333Gz

les moteur TU1 equipe d'un calculateur moteur sont depourvu de module d'allumage.

 

 

Ok, mon moteur est un TU1. Faut-il alors remplacer ce calculateur moteur ?

 

Merci :jap:

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Invité §joj232eu

bizard, j'ais une ax 1.1i de 96 aussi et 160000kms sans probleme.

 

ta vérifié toutes les connectiques? vérifié ton delco, je regarderais demain sur la mienne et sur ma revue technique si sa peut t'aider, sa doit etre un connerie.

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Invité §seb333Gz

Bonsoir, merci pour ton aide,

 

je n'ai pas tous vérifié... mais à priori elle tourne rond, démarre au quart de tour.

 

Elle ne cale que lorsque je dépasse pendant trop longtemps les 70 km/h, je pense au facteur température... il suffit d'attendre un peu pour qu'elle redémarre. J'espère que ce n'est qu'une connerie.

 

:jap:

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Invité §joj232eu

pas la temperature, sinon tu aurais les voyant allumer et si ils marche pas, tu vérais de l'eau sortie du radiateur car temperature trop haute. meme si ton moteur chauffe il coupe pas. sauf pour se bloqué.

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Bonjour,

J'ai aussi eu ce problème d'arrêt moteur temporaire, puis définitif sur AX 1.1 de 1992 (carburateur).

La cause était le module d'allumage HS. Une fois démonté et ouvert, j'ai vu le petit fil fondu.

Après remplacement (15€ en 2019), c'est reparti, et je n'ai plus eu de pb.

En même temps, j'ai aussi remplacé la capsule à dépression dont la membrane était percée.

Emplacement du module :

Module_allumage_2.jpg.8cdf0ea377f071f210b79866775993b5.jpg

 

Fil coupé :

Hybride.thumb.png.23fa6f684a0264d77334eb1c537c8cd4.png

 

Modifié par jope004
Oubli
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