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 Sujet :

remplacement soufflet de direction

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Profil : Membre confirmé
ecto83
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  1. Posté le 15/01/2018 à 12:39:38  
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Reprise du message précédent :
bonjour et bonne année avec du retard, je vient vous poser une question concernant la crémailliere sur xantia 1.9 td année 95:
j'ai mes roue AVG et AVD qui a du jeu de gauche a droite mais pas de haut en bas le jeu est legerement plus important sur l'AVG mes rotule de direction ont moin d'un an,
quant je secoue le volant de gauche a droite tres rapidement moteur eteint j'entend des clac que j'ai reperer (c'est ma barre cranter de crémaillière qui bouge de haut en bas coter conducteur(flèche rouge sur photo)) quant je tourne le volant legerement toujour moteur eteint les roue réponde tout de suite pas de temp mort dans le volant et pour finir mon volant tremble a 90 kmh et a 110 kmh seulement quant je maintient ces vitesse j'ai dejas fait equilibrer mes roues (bien ou mal je sait pas), derniere precision mes souflet de crémaillière sont mort, donc question doit-je changer seulement les souflets ou la crémaillière complète, je poste une photo (qui nest pas de moi) pour illustrer le mouvement de ma barre:

http://clu​b.caradisi​ac.com/ect​o83/xantia​-9201/phot​o/cremaill​ere_9-6985​687.html
je n'est pas réussi a voir si il y avait du jeu dans la rotule qui se couple a la crémaillière et la barre de direction

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Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
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  1. Posté le 15/01/2018 à 13:40:38  
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Salut.
Plus facile d'accès pour commencer, je verrais au niveau de la rotule.
Une neuve résiste pour la faire tourner.
Une vielle est toute lâche.
Les soufflets s'ils sont morts depuis longtemps et ont laissé entrer de la merde qui a tout polit dedans, là ça sent mauvais.


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Profil : Membre confirmé
ecto83
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  1. Posté le 15/01/2018 à 15:52:28  
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je vais commencer par verifier les rotule

pour les souflets je pense que ça doit fair des années que c'est mort j'avais jamais fait attention

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Profil : Membre confirmé
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snop-lr
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  1. Posté le 15/01/2018 à 21:38:19  
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:hello:
Les soufflets, normalement c'est signalé au CT quand ils sont HS.
Pour le jeux à la rotule "intérieure" il suffit d'un rien, 5 dixièmes en transversale donc tout juste perceptible à la main, pour que ça fasse du bruit en roulant.
Pour le sentir, il faut sortir la rotule extérieure de la flasque de roue et agir dans le sens transversal sur l'ensemble rotule intérieure et rotule extérieure pour détecter le jeu.

5 dixièmes, c'est à peu près le jeu que j'avais sur la mienne et cela suffisait pour que ça fasse un glong glong très répétitif et continuel assez insupportable à la longue...

Pour les impuretés dans la crémaillère, il faudra regarder une fois les soufflets déposés pour voir ce qu'il en est. Si besoin enlever toute la graisse sur la crémaillère après avoir tourné le volant dans le sens nécessaire à la faire sortir le plus possible, bien nettoyer et regraisser s'il n'y a pas de grosse anomalie détectée: la majeure partie du temps, les roues sont droites et les soufflets comprimés et comme ils sont pas placés bien à l'intérieur du véhicule ils sont finalement peu exposés aux projections causées par les roues...

Attention à l'état des pneus avant, trop usagés ou trop vieux ils peuvent se déformer et causer des vibrations dans le volant (5 bons mm) et aussi dans le levier de vitesse: j'ai eu ça aussi après avoir fait l'intervention décrite ci-dessus sur les rotules et soufflets. Ce problème a été réglé aujourd'hui avec la pose de 2 pneus neufs... Ceci m'a permis de retrouver une direction de "véhicule neuf" et c'est bien agréable ... [:snop - lr]

[:ayumi_71:10]
Message cité 2 fois

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Xantia Athéna 2L 16S - Octobre 1997 ... Et n'oubliez pas: "Tout vient à point à qui sait attendre" ...
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francois2b
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  1. Posté le 16/01/2018 à 09:23:21  
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snop - lr a écrit :


Attention à l'état des pneus avant, trop usagés ou trop vieux ils peuvent se déformer et causer des vibrations dans le volant
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on ne le répètera jamais assez.

c'est pour cela que je préconise souvent avant de chercher plus loin, d'intervertir les pneus AV AR, pour voir si le phénomène persiste.

( bon, je sais bien que si on n'a pas de chance, les pneus AR peuvent aussi avoir un défaut ).

Message édité par francois2b le 16/01/2018 à 09:26:29

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xantia 1.8i 16s /// tutoriels xantia --> http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
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  1. Posté le 16/01/2018 à 11:59:43  
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Et surtout les arr peuvent avoir du carrossage et être usés sur l'intérieur comme un train avant avec trop de pincement.


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francois2b
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  1. Posté le 16/01/2018 à 20:58:50  
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ça, je ne l'ai pas encore vu.


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serialpyro
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  1. Posté le 16/01/2018 à 22:14:37  
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J'en vois un paquet des xantia /\


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francois2b
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  1. Posté le 17/01/2018 à 10:28:41  
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est-ce qu'au toucher on sent le jeu dans le bras ?


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serialpyro
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  1. Posté le 17/01/2018 à 11:01:31  
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Roues arrières pendantes oui tu sens le jeu dans les bras.


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ecto83
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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:00:39  
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merci pour vos réponse j'ai donc regarder pour la royule interieur pas de jeu perceptible a la main par contre je bouge la barre de direction sans aucune resistance, on a tourner le volant en ayant en lever la rotule de direction AVG, la barre cranter de crémailliere bouge dans tous les senses (haut,bas,) de ce fait c'est elle qui tape sur le corp de la cremailliere (je sait pas si c est claire) par contre impossible de la bouger a la main peut importe la direction

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serialpyro
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  1. Posté le 17/01/2018 à 16:37:25  
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De ce que je décrypte, ... Le vérin de la crémaillère a du jeu ?


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  1. Posté le 17/01/2018 à 19:54:15  
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cremaillere_9Voir l'image en grand0 vote
c est la barre devant la fleche bleu

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Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
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  1. Posté le 17/01/2018 à 20:26:42  
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Oui bah le vérin.


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  1. Posté le 18/01/2018 à 12:45:38  
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oui c'est bien ça,je suis aller chercher une crémailliére complete a la casse je compte changer ça la semaine prochaine,merci a vous

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  1. Posté le 21/01/2018 à 11:08:52  
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Bonjour à tous,

Tu nous diras ce qu'il en est, ecto83 .....

[:amel_the_white:9]

[:arkiel:4]


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  1. Posté le 21/01/2018 à 11:29:01  
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Bonjour:
Avant de jeter une ancienne direction, vérifier que le vérin n'était pas désolidarisé, ou que la plaquette sous vanne de direction ne contient pas un ressort cassé ou un doigt plastique bouffé.

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ecto83
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  1. Posté le 21/01/2018 à 15:11:22  
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perso je me sentirer pas capable de reparer l'ancienne direction ni le temp de le faire par contre si elle interresse quelqu'un je la donne a venir chercher

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