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C-Élysée

[Topic Officiel] Citroën C-Élysée (2012-2020)


Invité §Max225oi
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Messages recommandés

Invité §tgr413Ox

Je ne sais pas si certaines personnes qui suivent ce fil attendent leur auto mais sachez que la ligne de fabrication de Vigo consacrée à la C-Elysée est à l'arrêt cette semaine, pour cause de baisse des ventes, en particulier vers la Turquie (source Boursorama)

 

J'ai donc contacté mon vendeur, car la fabrication de ma voiture était initialement prévue cette semaine.

Il m'a confirmé très rapidement le report de production, à fin novembre :(

 

 

Mince...

baisse des ventes, pas très encourageant :/

 

Merci pour l’information !

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Pourquoi dépenser une fortune pour une voiture ,alors que la c Élysée

est top ,mais bon les gouts et les couleurs ???

Mon voisin paye 499 € par mois pour un SUV Kia ,ca m'effraie .

Bon ,il roule avec un véhicule qui le place ( surement ) dans les conducteurs --haut de gamme -- du moins c'est ce qu'il pense .

Encore une X a chacun sont topo.

bonne route .

G

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Dommage ,(les Gens sont idiots )

Pourquoi dépenser une fortune pour une voiture ,alors que la c Élysée

est top ,mais bon les gouts et les couleurs ???

Mon voisin paye 499 € par mois pour un SUV Kia ,ca m'effraie .

Bon ,il roule avec un véhicule qui le place ( surement ) dans les conducteurs --haut de gamme -- du moins c'est ce qu'il pense .

Encore une X a chacun sont topo.

bonne route .

G

 

 

Pourquoi idiots ???

Parce qu'ils n'ont pas choisi une c-Elysée.

La c-Elysée n'est certainement pas une mauvaise voiture, mais de là à dire qu'elle est top.

Mais comme tu le dis, les goûts et les couleurs.

 

Si cela lui fait plaisir a lui, et qu'il peut se le permettre, je ne vois pas ou est le problème.

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Invité §cap014jI

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_copie-0_DSC_1710.jpg

Bonjour voila la petite dernière

 

Une très bonne surprise, agréable a conduire suspensions impec et honnêtement pas bruyante (essence)

 

A+ après des essais plus poussés

 

JC

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Merci pour ton premier retour, et félicitation. Pendant le rodage, évite de tracter, ou d'avoir des charges lourdes. Compte tours en dessous des 3000 - 3500 tr/min sur les 1000 premiers km en changeant le plus souvent avec douceur les vitesse sur routes variées, et ensuite, montée progressive. Pas de grosses accélération avant les 2000 km, et bien entendu moteur froid. A partir de 3000 km, la voiture peut commencer à être utilisée normalement. Conseils que je me suis appliqués pour optimiser son bon fonctionnement.

 

Concernant l'offre des véhicules actuels, il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses, et cette voiture me permet de rester chez Citroën, pour continuer à pouvoir me déplacer. Citroën a bien compris, qu'il vaut mieux un client dans le réseau que chez la concurrence, et qu'il est judicieux d'avoir aussi une offre de berline à coffre volumineux fiable et confortable à budget abordable.

 

Pour ceux qui ont besoin de plus petit, d'une fourgonnette, d'un Véhicule Utilitaire Sportif, d'un monospace, il y a aussi chez Citroën une offre apte à répondre à ces besoins, avec différents niveaux de finitions en fonction du souhait et du porte monnaies.

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Mince...

baisse des ventes, pas très encourageant :/

 

Merci pour l’information !

Les baisses de vente vers la Turquie, c'est plus la conséquence de tensions géopolitiques ;)

Et puis, si elle n'est importée officiellement chez nous que depuis deux ans, la voiture a quand même 6 ans de carrière derrière elle, normal que les ventes se tassent...

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Bonjour voila la petite dernière

 

Une très bonne surprise, agréable a conduire suspensions impec et honnêtement pas bruyante (essence)

 

A+ après des essais plus poussés

 

JC

Félicitations! :)

 

Ce gris rend bien...... ;)

 

1803589821_big-7484620277.thumb_jpgv1.27cb70ec90ff06ebd96079c24dbc6a7e

 

 

 

......et tu t'évitera de nombreux lavages!!! :lol:

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Pourquoi dépenser une fortune pour une voiture ,alors que la c Élysée

est top ,mais bon les gouts et les couleurs ???

Mon voisin paye 499 € par mois pour un SUV Kia ,ca m'effraie .

Bon ,il roule avec un véhicule qui le place ( surement ) dans les conducteurs --haut de gamme -- du moins c'est ce qu'il pense .

Encore une X a chacun sont topo.

bonne route .

G

Bonsoir a tous! :)

 

Je comprend ce que tu veux dire......mais,chacun est libre!

 

J'ai roulé des années ,dans des véhicules Premium Allemands,la dernière fut une classe C.

 

 

 

 

img-37905057ed.jpg

 

 

 

Je me suis fait plaisir,mais je crois qu'il est important de savoir pourquoi on roule dans telle ou telle voiture.

 

En ce qui me concerne,être "dans le coup",ou "paraitre" n'a jamais été mon truc. Cela étant on a le droit de se faire plaisir,surtout si ca n'empiète pas sur la vie des autres!

 

La C -Elysée en offre beaucoup,c'est vrai,mais elle n'est pas exempte de failles!

 

 

 

Pourquoi idiots ???

Parce qu'ils n'ont pas choisi une c-Elysée.

La c-Elysée n'est certainement pas une mauvaise voiture, mais de là à dire qu'elle est top.

Mais comme tu le dis, les goûts et les couleurs.

 

Si cela lui fait plaisir a lui, et qu'il peut se le permettre, je ne vois pas ou est le problème.

 

.........Et,donc,cette observation est juste également!

 

En ce qui me concerne,le choix de cette voiture est purement pratique! Je ne considère plus l'automobile ,(avec toutes les contraintes qui y sont liées ),a un plaisir,donc,autant que cela me revienne le moins cher possible!

 

Les voitures conçues comme la C-Élysée (mais pas qu'elle!) sont de loin les plus fiables ce qui se démontre très aisément,donc,elle me convient! ;)

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Invité §cap014jI

Très philosophe mais très réaliste comme réponse et je souscrit entièrement . le plus amusant c'est que 4 personnes sont déjà venues

me demander des explications sur cette voiture et surtout scotchés par le prix

A+ JC

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Merci pour vos retours. Je n'avais pas remarqué, mais bonne nouvelle : réduction des couleurs nacrées instables. Il ne reste plus qu'une couleur avec le "Deep Blue".

Actuellement, disponible dans les couleurs suivantes :

- Blanc Banquise

- Noir Onyx

- Gris Acier (métallisée)

- Gris Platinium (métallisée)

- Deep Blue (Nacrée)

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Invité §cap014jI

Bonjour pour les couleurs nacrées je ne sais pas si il y a eu du mieux ou pas mais les rares voitures que j'ai eu ont toujours eues des problèmes

c'est pour cela que je ne prend plus que des métallisées .

JC

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Invité §phi057pP

Un voisin en a une en hdi. Ca roule bien oui , bon confort , mais ça reste basique en terme d'assemblage , finition ( chercher les lève-vitres électriques ou le bouton pour ouvrir le coffre ...) et présentation ( tissus très "simple") .De plus si suspensions et sièges sont confortables ca reste assez bruyant ( bruit d'air, de suspension) et bien sur certains équipements sont limites ( audio 2 haut-parleurs, climatisation poussive ...eclairage etc) .

Bref pour 17000 euros cette C-elysee ne les vaut pas vraiment comparativement à une Fiat Tipo 4 portes par exemple....mais on peut avoir 23% de remises et donc pour 13000 euros la ca va nettement mieux...

Quand à la fiabilité....c'est une C3 à la base et du coup on retrouve les mêmes qualités défauts à ce niveau. La Fiat Tipo ne fait pas moins bien.

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Invité §cap014jI

Bonjour fiabilité et solidité sur le long terme je ne peux répondre ma voiture a 3 jours

 

C'est une essence toutes options soit clé en main 14500 €. je sort de 23 ans de Xantia et honnêtement je ne suis

pas déçu pas bruyante faible consommation . Clim et désembuage sont au top Ce n'est pas un C5 mais c'est bien moins cher

 

A+ JC

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certains équipements sont limites ( audio 2 haut-parleurs, climatisation poussive ...eclairage etc) .

 

Cela ne représente pas ce que j'ai actuellement.

Sur les versions actuellement vendues en France, il y a :

- 4 HP (disposés pour sonoriser l'habitacle au mieux et les places avant et arrières).

- La climatisation dispose d'un bouton AC MAX extrêmement efficace en cas de besoins de refroidissement express.

- L'éclairage est composé de 4 feux à optique séparée dont je trouve l'éclairage très efficace. Rien à voir avec l'éclairage de ma Xsara qui a toujours été mauvais, et était moins bon que sur ma Saxo plus ancienne.

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Invité §jp1105To

Ma présentation, véhicule acheté en avril 2018 et personnalisé...

Bonsoir,

peux tu nous en dire un peu plus sur la "personnalisation" de ta C' Elysée. :)

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Bonjour,

 

J'avais posté des photos mais elles n'apparaissent pas ? si quelqu'un a la solution ? je suis preneur

 

 

Ma personnalisation:

 

-poignées chromées

-seuils de porte

 

-bandes sur les garnitures de porte

-lame sur le bas du parechoc arrière

-insert chromé au niveau des accoudoirs

 

 

C'est tout je me l'arrête là

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Invité §Ano432PD

treès sympa effectivement :jap::love:

 

les garnitures de portes internes tu les as eu où car sur ali express je n'en vois pas ?

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Voici enfin les photos, tout au moins j'espère

 

Bonsoir,

Sommes-nous sur du "gris acier" ? En tout cas, j'avais un apriori mitigé en photo de synthèse, mais sur tes photos, c'est pas mal du tout, je trouve.

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Invité §cap014jI

bonsoir je confirme gris acier métallisé même que la mienne et cette couleur est superbe

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A l'époque, j'avais cette photo pour choisir le Gris Acier, seule peinture métallisée avec le Brun Nocilla. Je ne sais pas, mais pour moi, les documents Citroën de choix de couleur n'ont rien à voir avec vos photos, non ? Avec cette seule information, je suis donc parti sur du Noir Onyx.

 

Gris-acier03_Metalise.png

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Invité §cap014jI

bonjour le hic c'est que cette couleur métallisée est difficile a métriser en fonction de la luminosité

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Invité §lau317JP

1ere révision à LYON au bout de 13,5 mois, pas trop chère donc 214e donc 65 d'huile 0w30, 16 de filtre à huile et 95

de controles divers, ajout lave glace et lavage interieur/extérieur :jap: -même si elle en avait peu besoin..- :lol: :lol:

 

ce gris est pas mal, il y a déjà au moins 3 teintes arretées pour les versions restylées dont vous savez un gris, brun et

bleu lazuli ! :q

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Invité §lau317JP

http://www.teintes.fr/2017/01/ [...] leurs.html

 

:ange:

 

le mécano l'a trouvé jolie de cette couleur et à 5850 kms bien sur nikelle, un truc auquel je n'avais

pas pensé c'est que la clim est plus efficace pour une 3 volumes par rapport aux hayons du fait je

pense d'un volume intérieur et du coffre séparé, après c'est de la théorie :jap:

 

je remets l'interieur qui va évoluer plus tards un peu grace aux liserets chromés internes et à élysée59 :jap:eli5.jpgeli3.jpg

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