[Topic Officiel] Citroën C-Élysée (2012-2020)

[Invité §jp1105To]

 

T'aimes les teintes foncées !

 

La C-Elysée va seconder la sandero ou est-ce qu'elle remplace une autre auto ?

Elle remplace une jeep Patriot de 2009, qui était elle aussi noire.

 

La sandero je l'ai acheté neuve en 2009, elle a 60000kms et je la garde, c'est une voiture fiable avec laquelle je n'ai aucune appréhention, ce qui n'était pas le cas de la jeep.

 

j'espère que la c élysée me donnera entière satisfaction ,comme la sandero et ma clio1 acheté neuve aussi de 1993 que j'ai toujours en service.

[NyvetDuPiC]

Aperçue au Festival des Belles Mécaniques de Roubaix, samedi dernier, au milieu de quelques Citroën amenées par l'agent voisin.

 

 

[Invité §Flo045Xw]

J'aime bien sa face avant et le cul qui rappelle la 508 si je me trompe pas

[R16-59]

Aujourd'hui, je me suis rendu à

 

http://agenda.lesvieilleschose [...] cc.jpeg?43

 

En Renault 16 (voir ma signature): Citroën/DS exposait quelques voitures neuves dont une C-Elysée Gris Shark + pack Look + Pack Urbain, plus décoration latérale de ce type

 

 

 

Quelques badauds en ont fait le tour, intrigués

 

Aperçue au Festival des Belles Mécaniques de Roubaix, samedi dernier, au milieu de quelques Citroën amenées par l'agent voisin.

 

 

 

 

Tu m'as pris en Photo sur le Vélodrome ?

[Invité §ben087eG]

Bonjour,

 

Bon ça y est j'ai commandé une C-élysée, livraison prévue pour début septembre...

Finalement en fouinant je me suis aperçu qu'il y avait une offre en espagne - 2500€ de remise sans condition valable jusqu'à la fin du mois.

Dans un 1er temps j'ai donc cherché une concession frontalière avec un vendeur qui parlait français... j'en ai trouvé un... mais malhonnête!

En effet, sous prétexte que la voiture partait pour la France il me gonflait la facture de plus de 700€ sans jamais pouvoir se justifier... il ne voulait pas non plus faire de devis détaillé... j'ai vu avec Bernat du forum qui m' a confirmé que rien ne justifiait cette somme !

 

Donc pour finir je suis passé par un importateur que je connaissais qui arrivait à être moins cher même avec sa com !

 

On vient de finaliser à temps avant la hausse tarifaire...

 

Pour 12 130€ j'ai donc une C-élysée puretech 82 avec les 2 packs + peinture noir métal.

 

@ bientôt

[NyvetDuPiC]

 

Tu m'as pris en Photo sur le Vélodrome ?

 

Je ne t'y ai pas croisé.

[louis911]

une bonne affaire benjamin47, tu es bien sur d'avoir la 82ch et pas une 72ch.

[Invité §ben087eG]

Oui c'est le modèle identique au modèle français. Je l'ai configuré sur Citroën.es. vous pouvez encore vous amusez à le faire jusqu'à ce soir... la remise est prise en compte dans le configurateur.

 

À+

[Invité §Lau620QA]

Bonjour,

 

Bon ça y est j'ai commandé une C-élysée, livraison prévue pour début septembre...

Finalement en fouinant je me suis aperçu qu'il y avait une offre en espagne - 2500€ de remise sans condition valable jusqu'à la fin du mois.

Dans un 1er temps j'ai donc cherché une concession frontalière avec un vendeur qui parlait français... j'en ai trouvé un... mais malhonnête!

En effet, sous prétexte que la voiture partait pour la France il me gonflait la facture de plus de 700€ sans jamais pouvoir se justifier... il ne voulait pas non plus faire de devis détaillé... j'ai vu avec Bernat du forum qui m' a confirmé que rien ne justifiait cette somme !

 

Donc pour finir je suis passé par un importateur que je connaissais qui arrivait à être moins cher même avec sa com !

 

On vient de finaliser à temps avant la hausse tarifaire...

 

Pour 12 130€ j'ai donc une C-élysée puretech 82 avec les 2 packs + peinture noir métal.

 

@ bientôt

 

 

Ah bah c'est top, un prix canon !!

 

 

( en effet, en Esapgne c'est Puretech 82 ou VTI 115, pas de 72ch )

[Invité §jp1105To]

Bonjour,

 

Bon ça y est j'ai commandé une C-élysée, livraison prévue pour début septembre...

Finalement en fouinant je me suis aperçu qu'il y avait une offre en espagne - 2500€ de remise sans condition valable jusqu'à la fin du mois.

Dans un 1er temps j'ai donc cherché une concession frontalière avec un vendeur qui parlait français... j'en ai trouvé un... mais malhonnête!

En effet, sous prétexte que la voiture partait pour la France il me gonflait la facture de plus de 700€ sans jamais pouvoir se justifier... il ne voulait pas non plus faire de devis détaillé... j'ai vu avec Bernat du forum qui m' a confirmé que rien ne justifiait cette somme !

 

Donc pour finir je suis passé par un importateur que je connaissais qui arrivait à être moins cher même avec sa com !

 

On vient de finaliser à temps avant la hausse tarifaire...

 

Pour 12 130€ j'ai donc une C-élysée puretech 82 avec les 2 packs + peinture noir métal.

 

@ bientôt

Très bonne affaire, bien moins chère que la fiat tipo basique et bien mieux équipée.

[titmate974]

Très bonne affaire, bien moins chère que la fiat tipo basique et bien mieux équipée.

 

 

La tipo de base est toujours à 11990€, donc non la C-Elysée n'est pas "bien moins chère" . Après il a fait une bonne affaire sur la C-Elysée je le reconnait

[Invité §jp1105To]

 

La tipo de base est toujours à 11990€, donc non la C-Elysée n'est pas "bien moins chère" . Après il a fait une bonne affaire sur la C-Elysée je le reconnait

Autant pour moi je croyais que le premier prix était 12990, ceci dit avec les 2 packs elle sera mieux équipées et guère plus chère que la tipo.

[Stef-]

 

La tipo de base est toujours à 11990€, donc non la C-Elysée n'est pas "bien moins chère" . Après il a fait une bonne affaire sur la C-Elysée je le reconnait

 

 

Moins de 11.000 €, même en passant par un mandaitaire...

[Invité §tdc852ue]

 

Ah bah c'est top, un prix canon !!

 

 

( en effet, en Esapgne c'est Puretech 82 ou VTI 115, pas de 72ch )

 

+3 ! Effectivement , c'est vraiment avantageux !!! Avec les 2 packs en +, c'est les soldes...

[Invité §Lau620QA]

Je viens de voir une C-Elysée blanche garée en ville. Je ne l'avais jamais vue en blanc.

 

Finalement, avec la force du réseau Citroen dans notre pays, ça peut suffire pour qu'on la croise relativement souvent, même sans promo. Car elle a les arguments pour convaincre les clients ... qui ne viennent pas pour elle.

[Invité §The183Mb]

Bizarre que Citroën ait fait 2 freinages différents sur la 1.2 et la 1.6hdi.

Disques pleins et disques ventilés.

[Invité §tdc852ue]

2puissances différentes , Diesel/essence , poids du moteur.... Ceci explique cela !

[Invité §The183Mb]

Il y a pas grande différence. ... faut pas faire trop de montagne

[R16-59]

Il y a pas grande différence. ... faut pas faire trop de montagne

 

 

18 ch, et 110 kg, et le cooooooople du moteur Mazout, c'est pas rien

[Invité §The183Mb]

 

18 ch, et 110 kg, et le cooooooople du moteur Mazout, c'est pas rien

 

 

C'est d'autant plus dommage que même la c3 de base a des disques ventilés. Ça fait vraiment économie.

Après c'est une très belle voiture que j'adore en bleu Télés

[R16-59]

 

C'est d'autant plus dommage que même la c3 de base a des disques ventilés. Ça fait vraiment économie.

Après c'est une très belle voiture que j'adore en bleu Télés

 

 

Quand tu dois les remplacer, tu apprécies que les disques soient pleins et non ventilés: ils sont moins cher

[Invité §The183Mb]

 

Quand tu dois les remplacer, tu apprécies que les disques soient pleins et non ventilés: ils sont moins cher

 

 

Oui mais comme ils chauffent plus ils s'usent plus vite et donc tu les remplaces plus souvent

[R16-59]

 

Oui mais comme ils chauffent plus ils s'usent plus vite et donc tu les remplaces plus souvent

 

 

Avec 980 kg sur la balance, la C-Elysée n'a pas besoin de + que des disques pleins à l'AV et des tambours à l'AR, surtout avec ses 82 ch

 

Si cela ne s’avérait pas suffisant, je suis sûr que la presse automobile et autres associations de consommateurs feraient ce qu'il faut auprès de Citroën pour que cela évolue

 

La C-Elysée est commercialisée depuis fin 2012, donc il semble que cela suffise depuis 4 ans

 

Tu l'as essayé

[Invité §joh601PH]

Bonjour,

 

Après réflexion, je viens de faire l'acquisition d'une C-Elysée Puretech 82 CV.

 

Je voulais une voiture relativement simple et habitable, sans tous les gadgets des autos modernes... J'ai donc essayé cette C-Elysée : bien sûr, la présentation est assez moyenne, mais la voiture est confortable et agréable à conduire, et puis le moteur Puretch 82 CV a bonne réputation, il passe pour être assez sobre. J'ai aussi essayé la Tipo dans sa version essence 95 CV : elle présente un peu mieux, c'est vrai, mais elle est assez "tape-cul", et puis son moteur passe pour être moins sobre.

 

La voiture que j'ai achetée est une "voiture de direction" qui était déjà disponible à la concession. Cela permet une remise supplémentaire. Seul inconvénient : je n'ai pas pu choisir la couleur, ce sera du noir, pas ce que je préfère, mais tant pis, on fera avec...

 

A bientôt.

[Invité §The183Mb]

 

Avec 980 kg sur la balance, la C-Elysée n'a pas besoin de + que des disques pleins à l'AV et des tambours à l'AR, surtout avec ses 82 ch

 

Si cela ne s’avérait pas suffisant, je suis sûr que la presse automobile et autres associations de consommateurs feraient ce qu'il faut auprès de Citroën pour que cela évolue

 

La C-Elysée est commercialisée depuis fin 2012, donc il semble que cela suffise depuis 4 ans

 

Tu l'as essayé

 

 

Oui biensur et je l'ai bien appréciée cette c-elysée et ses 82 poneys

[R16-59]

 

Oui biensur et je l'ai bien appréciée cette c-elysée et ses 82 poneys

 

 

Et comment as-tu trouvé le freinage

[Invité §The183Mb]

 

Et comment as-tu trouvé le freinage

 

 

Le freinage est très bien,mais c'est sur l'endurance que je redoute, j'habite aux pieds des Pyrénées alors à 4 dedans lors de la descente d'un col....

après sur les quelques freinages testés c'était du bon

[R16-59]

 

Le freinage est très bien,mais c'est sur l'endurance que je redoute, j'habite aux pieds des Pyrénées alors à 4 dedans lors de la descente d'un col....

après sur les quelques freinages testés c'était du bon

 

Tu aurais dû commencer par préciser ce point

 

En habitant Dans la plaine qui va du Nord de la France à la Russie , je ne me pose pas la question de la même façon que toi

[Invité §The183Mb]

Tu aurais dû commencer par préciser ce point

 

En habitant Dans la plaine qui va du Nord de la France à la Russie , je ne me pose pas la question de la même façon que toi

 

 

Il y a quand même les terrils d'in ch'nord loool....

après je suppose qu'il y a moyen de monter les étriers de la 1.6hdi si jamais ça s'avérer trop limite

[louis911]

c'est peut être celle à Théricou que j'ai aperçu à St Jean de pied de port,

j'ai fait tous les cols aux alentours dans les pyrénées et les simples disques de ma dacia ont tendance à chauffer, par contre avec un 1.6 de 90ch le moteur était à la peine, parfois obliger de passer la 1° vers la fromagerie d' Iraty, alors avec le 1.2 de 82ch ça craint.

[Invité §The183Mb]

c'est peut être celle à Théricou que j'ai aperçu à St Jean de pied de port,

j'ai fait tous les cols aux alentours dans les pyrénées et les simples disques de ma dacia ont tendance à chauffer, par contre avec un 1.6 de 90ch le moteur était à la peine, parfois obliger de passer la 1° vers la fromagerie d' Iraty, alors avec le 1.2 de 82ch ça craint.

 

 

Salut voisin,

C'est un achat que j'envisage l'année prochaine, c'est pour ça que je me rencarde.

Tu voyages à plein pour que tes freins chauffent ??

C'est vrais que les petits moteurs essence n'ont pas de frein moteur donc on tape plus dans les freins...

[Invité §tdc852ue]

 

Salut voisin,

C'est un achat que j'envisage l'année prochaine, c'est pour ça que je me rencarde.

Tu voyages à plein pour que tes freins chauffent ??

C'est vrais que les petits moteurs essence n'ont pas de frein moteur donc on tape plus dans les freins...

 

C'est pas si simple ! Pour 1 freinage, il faut voir la taille des disques et des plaquettes (+ils sont gros, mieux ils tiennent... ) et bien sûr , leurs qualitès ! Mais en voyant le poids de l'auto, je ne suis pas bien inquiet... Ma punto Evo a le meme montage et je n'est jamais eu aucun problème (et je n'habite pas en plaine... )

[louis911]

En fait cela dépend de la marque des plaquettes j'ai déjà vu une grosse fumée sortir des jantes avec des plaquettes premier prix de chez carter-cash et avec des Bosch meilleure freinage et pas de fumée juste une odeur de chaud, normal quoi.

[Invité §The183Mb]

Ok, louis911 c'est rassurant même si je n'ai pas pu essayer de la vrai montagne avec.

Pour ce qui est de la motorisation j'ai trouvé le 1.2 vraiment bien pour l'utilisation que j'en aurai.

[Invité §Lau620QA]

Bonjour,

 

Après réflexion, je viens de faire l'acquisition d'une C-Elysée Puretech 82 CV.

 

Je voulais une voiture relativement simple et habitable, sans tous les gadgets des autos modernes... J'ai donc essayé cette C-Elysée : bien sûr, la présentation est assez moyenne, mais la voiture est confortable et agréable à conduire, et puis le moteur Puretch 82 CV a bonne réputation, il passe pour être assez sobre. J'ai aussi essayé la Tipo dans sa version essence 95 CV : elle présente un peu mieux, c'est vrai, mais elle est assez "tape-cul", et puis son moteur passe pour être moins sobre.

 

La voiture que j'ai achetée est une "voiture de direction" qui était déjà disponible à la concession. Cela permet une remise supplémentaire. Seul inconvénient : je n'ai pas pu choisir la couleur, ce sera du noir, pas ce que je préfère, mais tant pis, on fera avec...

 

A bientôt.

 

 

Félicitations : une très grade auto avec un moteur sans turbo, c'est devenu rare

 

Pense aux photos !