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bougie de prechauf cassèe hdi 110

 

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bougie de prechauf cassèe hdi 110

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david60350
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david60350
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  1. Posté le 17/10/2012 à 19:03:23  
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Bonsoir,etant donnè que j ai tjs eu la poisse avec les voitures,ma serie continue,en desserant une bougie,le bout est rester dedans,a part le deculassage qui va me deculotter si il faut en faire un,avez vous une solution a part le coup de l aimant et du degrippant?
Message édité par david60350 le 17/10/2012 à 23:05:09

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David
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  1. Posté le 17/10/2012 à 20:09:48  
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Il te reste une grande partie du filetage dedans? Si c'est long autant le laisser dedans, un HDI 90 n'a pas besoin de prechauffer pour demarrer.


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david60350
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  1. Posté le 17/10/2012 à 20:27:33  
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la personne m a dit qu il restè juste un bout,c est un 110 que j ai


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David
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david60350
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  1. Posté le 17/10/2012 à 22:25:55  
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Bon apparement le site etait surchargè ce soir,impossible d avoir acces au forum.


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David
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  1. Posté le 18/10/2012 à 06:30:39  
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salut je viens de voir ce qui t'arrive pas de chance j'espere que tout ce passera bien quand tu dis le bout la bougie c'est cassée a ras ou la resistance chauffante est tombé a l interieur

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david60350
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  1. Posté le 18/10/2012 à 07:58:32  
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salut seb,il reste juste le bout de la bougie,un peu la misere!!!!


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David
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  1. Posté le 18/10/2012 à 10:30:09  
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Salut,

je ne comprends plus rien, pourquoi dit-on qu'il n'y a pas de préchauffage dans un moteur common rail alors qu'il a bien des bougies de préchauffage sur son moteur??

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david60350
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  1. Posté le 18/10/2012 à 10:47:36  
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bien sur qu il y a un prechauffage,met il s allume surtout l hiver et tu as juste le tps de voir le voyant qui s allume,la en ce moment le mien s allume meme pas le tps d une seconde,souvent le voyant ne sallume meme pas
Message édité par david60350 le 18/10/2012 à 11:04:25

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  1. Posté le 18/10/2012 à 16:58:16  
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En fait le préchauffage reste allumé même après l'extinction du voyant, mais le préchauffage sur ce bloc HDI 90 ou 110 peut importe est inutile sauf à -10 (et encore) . fait tres attention si tu essaye de le retirer à pas le faire tomber dans le cylindre parce que la ça va te couter un JDC et une distri en prime.
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  1. Posté le 18/10/2012 à 17:18:37  
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re oui comme sur la mienne le prechauffage c'est a peine 1 secondes

et pour le petit bout qui depasse oui c'est clair surtout pas le faire

tomber dans le cylindre car apres c'est la galere je n'ais jamais demonte

les bougies sur xantia je pense qu elle sont dans un puit car sinon si

accessible peut etre avec un pince etau mais je veut pas dire de betise

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david60350
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  1. Posté le 18/10/2012 à 17:46:32  
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poipoi2235 a écrit :

En fait le préchauffage reste allumé même après l'extinction du voyant, mais le préchauffage sur ce bloc HDI 90 ou 110 peut importe est inutile sauf à -10 (et encore) . fait tres attention si tu essaye de le retirer à pas le faire tomber dans le cylindre parce que la ça va te couter un JDC et une distri en prime.
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j avais l intentien de faire ma distrib mais pas maintenant,et mon joint de culasse,lui je ne voulais pas le changer!!!Enfin bref ca fait parti des aleas de tout metier,parfois ya des trucs qui petent,pour l instant,la personne ne m a pas rappeler pour savoir si elle a reussi a retirer le bout ou pas,sur les 4,2 sont venues sans forcer,la 3eme c etait limite qu elle pete pas et la 4 eme a peter(la plus facile d accés!!!),apparement c est a cause de la calamine

Message édité par david60350 le 18/10/2012 à 18:11:15

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  1. Posté le 18/10/2012 à 18:43:03  
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j'espere que tout yira au mieux sans deculasser
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david60350
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  1. Posté le 18/10/2012 à 18:46:26  
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seb81at a écrit :

j'espere que tout yira au mieux sans deculasser
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moi aussi,mais bon si il faut faire,le le ferai faire,comme ca,ca sera embrayage neuf,joint de culasse neuf et distrib neuve


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  1. Posté le 18/10/2012 à 19:50:29  
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Pour ma part avant d'enlever des bougies (prechauffe ou allumage) la veille WD40 sur les bord puis je laisse chauffer l'auto dans les 80°C, les alliages travaillent et les bougies sortent touts seules, un autre choses, au remontage je met un peut de graisse haute T°, ça evite de laisser filiere et filetage faire corps, ceci du en effet à de la calamine.


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serialpyro
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  1. Posté le 18/10/2012 à 23:57:20  
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Plutôt de la "graisse" anti seize que de la graisse traditionnelle.
Message édité par serialpyro le 18/10/2012 à 23:57:57

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david60350
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  1. Posté le 23/10/2012 à 19:20:37  
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bon voici la fin de mon feuilleton concernant la bougie cassee,il a finalement pu recuperé le bout,que je suis soulagè,je la recupere demain avec un embrayage tout neuf,les filtres neuf et les bougies,reste plus qu a changer le lhm et a purger les freins,ah oui il a meme trouver la fuite ou je perdais du lhm,donc impecc,david etre tres content[smileyper​so[smileyper​so[smileyper​so


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David
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  1. Posté le 23/10/2012 à 20:37:16  
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Super !!! Je suis content que ca se soit bien passé !


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  1. Posté le 23/10/2012 à 20:39:52  
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salut caloum,je peux te dire que je suis quand meme soulager,j avais pas envie de rajouter plus de 200 euros!!!


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  1. Posté le 23/10/2012 à 20:41:13  
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Tu m'étonnes


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  1. Posté le 23/10/2012 à 20:42:03  
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maintenant reste a savoir si ca a ete bien fait!!!Je verrais ca au fil du tps!!!!
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  1. Posté le 23/10/2012 à 20:46:35  
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en tout cas,sans ton aide pour me conseiller et pour savoir les pieces qu il fallait,bien sur,je l aurai fait changer quand meme mais sans changer tous les joints et la douille guide butee,au moins,comme ca,c est bien fait,du moins je verrai,merci caloum
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  1. Posté le 23/10/2012 à 21:42:05  
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david60350 a écrit :

maintenant reste a savoir si ca a ete bien fait!!!Je verrais ca au fil du tps!!!!
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s'il ne l'avait pas fait, il n'aurait jamais réussi à remettre une bougie de préchauffage !


david60350 a écrit :

en tout cas,sans ton aide pour me conseiller et pour savoir les pieces qu il fallait,bien sur,je l aurai fait changer quand meme mais sans changer tous les joints et la douille guide butee,au moins,comme ca,c est bien fait,du moins je verrai,merci caloum
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  1. Posté le 23/10/2012 à 21:50:35  
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je parlè du montage de l embrayage!!!


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  1. Posté le 23/10/2012 à 21:54:58  
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[smileyper​so j'étais à côté de la plaque !

bin oui qu'il l'a monté... je conçois mal qu'il ne le fasse pas, et que tu te rendes vite compte que ça n'est pas fait !
j'imagine la tête s'il te voit venir le trouver ! :lol:


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  1. Posté le 23/10/2012 à 22:00:04  
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c est surtout sur le fait si ca a ete bien fait ou pas,mais bon etant donnè qu il a deja fait des hdi 110,ca devrai le faire,en plus je lui ai demander de mettre les pieces usagees dans mon coffre


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  1. Posté le 23/10/2012 à 22:08:23  
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tous les embrayages se font de la même manière, la seule chose qui diffère, c'est le type... embrayage tiré ou embrayage poussé
un embrayage poussé, c'est facile ; embrayage tiré, c'est un poil plus compliqué, il faut clipser la butée sur le mécanisme après le remontage de la boite
et là, on sait tout de suite si c'est bon ou pas, si on n'arrive pas à débrayer, c'est qu'on l'a mal fait ! :lol:

mais t'inquiètes, il aura fait cela correctement !


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  1. Posté le 23/10/2012 à 22:10:57  
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je ne m inquiete pas,du moins je ne m inquiete plus,surtout par rapport a la bougie!!Dis moi caloum,tu peux me dire la reference de mon boitier de fusibles?Epsilon m a dit qu il y a deux references


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  1. Posté le 23/10/2012 à 22:15:44  
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ton boitier de fusibles  :??:  tu veux le changer ?
je ne suis pas chez moi jusque demain soir, je n'ai pas les infos de ta voiture sous la main


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  1. Posté le 23/10/2012 à 22:18:41  
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epsilon m a scanner les legendes des fusibles et des relais mais apparement il y a deux modeles de boites a fusibles


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  1. Posté le 23/10/2012 à 22:21:25  
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voici les 2 references des boitiers,bfoo opr 8434 et bh28 opr 8435


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  1. Posté le 23/10/2012 à 22:35:20  
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bah... p'têt ! :lol:

quand j'invite quelqu'un a changer sa boite à fusibles, je lui conseille de prendre la vieille et d'aller voir en casse pour trouver la même, tant au niveau des fusibles que des connecteurs à l'arrière ! :lol:


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  1. Posté le 23/10/2012 à 22:39:13  
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caloum,tu es fatiguè ce soir,je veux juste savoir le modele de boitier que j ai sur ma voiture,epsilon m a envoyer les pages des correspondances des fusibles,par exemple,le f10 correspond a ca,f16 correspond a ca etc,je veux mettre la bonne page de legende avec le bon boitier etant donnè qu il y a deux boitiers differents!!!!


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  1. Posté le 23/10/2012 à 22:44:03  
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mais bon je m explique mal aussi parfois


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  1. Posté le 24/10/2012 à 09:24:20  
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ah ok, tu voulais le tableau d'affectation des fusibles... :lol:

non, désolé, je n'ai pas cela pour la Xantia phase 2, je n'ai pas eu le livret de bord avec la mienne
j'ai le tableau pour la phase 1, mais je doute qu'il t'intéresse...

par contre, tu as normalement un autocollant au dos du couvercle de ta boite à fusibles, qui schématise le circuit qui est protégé par chaque fusible ainsi que l'ampérage de celui-ci


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  1. Posté le 24/10/2012 à 09:25:58  
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oui c est ca que je veux mais epsilon pascal m a dit qu il y a deux references de boitiers!!!


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