Fusible Degivrage arrière ?

[Invité §Kon356Le]

Bonjour tout le monde, voila j'ai un soucis avec ma xantia ( 1.9td de 95 ) le degivrage ne fonctionne plus, mais j'ai du chauffage.

 

Quelqu'un pourrait-il m'indiquer le numero du fusible qui le gère ? quand j'appuies sur le bouton, j'entends bien le clac de la commande, mais rien de plus.

 

merci d'avance.

[Invité §dav267kB]

Bonjour,regarde le site de francois2b,il y a un tuto sur ca,son adresse,c est xantia.voila.net,apparement c est le f29 de 30A ou le f27 de 30A.

[Invité §Kon356Le]

merci david pour ce site, je viens de changer le fusible, mais ça n'a absolument rien changer au problème.

 

j'ai entendu parler d'un relais qui se trouvé sous le volant, quelqu'un pourrait m'en dire plus ?

[Invité §dav267kB]

oui c est un relais orange qui se trouve sous le volant mais verifie quand meme si tu n as pas de coupure dans tes lignes de degivrage

[Invité §Kon356Le]

Coupure dans les lignes de degivrage ? c'est a dire ?

[Invité §dav267kB]

[Invité §dav267kB]

Coupure dans les lignes de degivrage ? c'est a dire ?

pour le degivrage,tu as bien des lignes sur ton parebrise,regarde a vue d oeil si tu ne vois pas de coupure,surtout au depart de ton circuit de lignes de degivrage,cela dit,a mon avis,c est ton relais qui est en cause.

[Invité §Kon356Le]

rien du coté du parebrise, je vais demonter le relais tout a l'heure.

 

un moyen de voir si il est h.s ? ( a par en acheter un autre pour tester )

[Invité §dav267kB]

si tu as un multimetre,tu peux verifier,si il est hs ou pas,mais bon parfois,tu n as pas besoin de chercher car le relais ou le support du relais a fondu et tu le vois tres bien

[Invité §Kon356Le]

ok, je vous tiens au courant dans l'apres midi

[Invité §cal245LI]

 

si tu as un voltmètre, tu mesures si tu as de la tension entre les deux cosses qui alimentent ton dégivrage sur la lunette arrière, mais je pense que tu as un problème de câble coupé dans la gaine reliant le hayon à la carrosserie, un peu comme quand j'ai acheté Ulysse

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

[Invité §dav267kB]

bonjour caloum,j ai eu aussi ce probleme de cable coupè dans une gaine,et encore sur ma precedente voiture,d abord,j ai eu pas mal d echantillons de pannes sur celle la.

[Invité §cal245LI]

bonjour David

ce genre de panne arrive, quelle que soit la marque

les fils se coupent à force d'ouvrir et fermer les portes et le hayon

 

et encore, sur la Xsara par exemple, c'est catastrophique le nombre de fois où ça arrive aux portes avant !

[Invité §dav267kB]

j ai eu ce genre de panne dans la portiere conducteur et le faisceau du coffre donc comme tu dis,les portes qu on ouvre le plus

[Invité §cal245LI]

voilà...

 

et comme maintenant, les câbles sont plus fins qu'auparavant, économies de poids et de matière obligent, ça casse encore plus vite !

[Invité §dav267kB]

une fois,je n avais plus de feux de croisement,ni de feux derrierre et que d un seul cotè,c etait a cause du fil de masse qui etait aussi coupè,celui est reliè au chassis et au capot avant,le plus marrant,c est que je voulais lui dire aussi ca mais bon j ai pas eu le tps,il est parti le mr!!!!

[epsilon1964]

Bonjour tout le monde, voila j'ai un soucis avec ma xantia ( 1.9td de 95 ) le degivrage ne fonctionne plus, mais j'ai du chauffage.

 

Quelqu'un pourrait-il m'indiquer le numero du fusible qui le gère ? quand j'appuies sur le bouton, j'entends bien le clac de la commande, mais rien de plus.

 

merci d'avance.

Salut, la cosse en entrée de résistance et de masse sur le pare-brise sont souvent oxydées à cause de la buée, à vérifier.

[Invité §Kon356Le]

salut, je viens d'aller verifier le cable dans la gaine du hayon, il ne m'a pas l'air sectionné, par contre il arrive directement dans le feu arrière gauche et des fils sont apparant ( trop rouiller pour etre demonté ) j'ai un feu de rechange chez mes beaux parents, je vais tenté de le changer on verra ce que ça donne.

 

Par contre pour ce qui est du relais orange, en y pensant, si il était mort, je n'aurai plus de chauffage non plus ?

[Invité §dav267kB]

ce n est que le relais de degivrage donc rien a voir avec le chauffage,verifie tout ce que l on t a dit,y compris le relais,et mefie toi,ca peux aussi venir du neiman,meme si pour l instant tu n as que le degivrage qui ne fonctionne plus,en 1er lieu,verifie ton relais et assure toi bien que tes fusibles fonctionnent bien en les testant au multimetre

[epsilon1964]

J'ai le schéma électrique sous les yeux, il y a un relais et c'est le même que les rétros électrique (si tu as cette option), donc si tes rétros marchent ce n'est pas le relais, pour le fusible c'est le F27.

Tu peux aussi contrôler la masse en tirant en fil de la cosse de masse direct à la caisse.

 

[epsilon1964]

 

[epsilon1964]

le dégivrage de la lunette AR et le chauffage sont deux choses qui n'ont rien en commun au niveau électrique, donc ne pas faire l’amalgame.

[Invité §Kon356Le]

merci pour vos reponses, je n'ai pas de retros electriques, et jusqu'a demain, pas de garage ( la voiture toute neuve de la belle soeur est dedans, jvais me faire gronder ).

 

donc demain demontage du relais pour le tester.

 

par contre epsilon, je ne comprend pas trop ta manip avec la cosse :/

[Invité §Kon356Le]

je viens aussi de me rendre compte que le cable qui alimente le degivrage vient directement de mon feu arrière ( sa a toujours été comme ça depuis que je l'ai ) donc peut etre un fil de debranché dans e feu arrière

[epsilon1964]

si tu regardes bien le schéma, la dégivrante à rien à voir avec le feu AR, où alors la masse est prise derrière sur la tôle de l'auto.

 

pour la masse il faut tirer un fil à la tôle depuis la sortie de la résistance de dégivrage collé au pare-brise, (l'entrée et en haut à droite et la sortie et en bas à gauche).

[Invité §Kon356Le]

ok merci pour ces precisons, je testes tout ça demain et je vous tiens au courant

[Invité §Kon356Le]

Bon soir a tous, désolé pour ces 2 semaines sans nouvelles, mais avec le boulot + changement f.a.i, je n'ai pas eu trop le temps !

 

Bon il s'averes que c'est bien le relais, je l'ai demonté ( d'ailleurs au passage, sa a fait quand meme quelques étincelles ) et on voit bien qu'il est grillé, j'ai donc entrepris de le changer, mais le nouveau fait lui aussi des etincelles lorsque je veux le brancher, et je vois que la broche de branchement est cramé sur une des parties, donc je vais tenté de bidouiller un peu tout ça demain.

 

En tout cas merci a tous pour vos avis et reponses.

[Invité §dav267kB]

salut,merci de tenir au courant,par contre,attention au bidouillages cotè electrique!!!Si ton relais grille a nouveau,c est pas bon,bon les pattes noircies,ca ne veux pas dire qu un relais est grillè

[Invité §Kon356Le]

je penses plutot a un fil qui s'est denudé, et non ne t'inquietes aps, quand je dis bidouillage je veux dire reparer proprement quand meme

[Invité §dav267kB]

au moins,maintenant tu as ciblè la cause de ta panne,et merci encore pour tes retours(tout le monde ne le fait pas ca)

[Invité §Kon356Le]

je trouves ça normal, et encore merci

[Invité §dav267kB]

a bientot pour la suite

[Invité §pyr677Eu]

Bonjour a tous

 

J ai un soucis je n arrive pas a demonter le porte fusibles sur ma saxo bic de 98.

J'ai retirer les deux ecrous qui fixe les deux pates ensuite quand je tire vers le bas pour tout sortir sa reste coinsser.

Quelqu'un aurait il eut le meme problem?

 

Merci d'avance

[PumaGT]

Le porte fusible,...dans l'habitacle sur Xantia,... n'est pas fixé avec des écrous. Juste clipsé avec une languette qui retient,...