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Avis sur la marque bolk

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Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
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  1. Posté le 06/04/2018 à 10:04:12  
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Reprise du message précédent :
5ans.
Teste les et tu verras...


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epsilon1964
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  1. Posté le 07/04/2018 à 08:45:31  
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Salut, je me doute bien que la fin de vie arrive, mais pour l'instant la suspension est confortable (même sur les ralentisseurs). :jap:


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Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver.
Profil : Membre confirmé
omovaltine
  1. Posté le 19/05/2018 à 14:07:37  
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j'ai pour ma part acheté 1 optique avant pour ma panda 1 il y a 3 ou 4 ans
vu le prix j'avais choisi l'optique BOLK
1 vraie catastrophe
obligé d'ébavurer le plastique au niveau du réglage de hauteur sinon il aurait été cassé illico
la parabole qui se décroche a l'intérieur de l'optique
la vitre qui s'est décollée 15 jours après
bref BOLK s'est p être qd même des fois de la MERDE et ça ne vaut même pas le prix demandé

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Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
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  1. Posté le 20/05/2018 à 17:11:52  
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A ce compte j'espère que tu l'as retourné en sav avec des insultes.
Vaut parfois mieux en pièces extérieures acheter une occasion en bel état qu'une merde adaptable neuve.


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Profil : Routard
bono-59
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  1. Posté le 21/05/2018 à 20:21:53  
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Bsr, j'ai acheté des barres stab bolk pour un xsara picasso, j'ai reçu du mapco qui sont fabriquées en allemagne.

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Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
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  1. Posté le 22/05/2018 à 10:04:23  
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Mapco c'est pareil c'est très bof. Prends un soufflet de chez eux, on dirait du delphi. C'est fin, dur et brillant. Prends un Citroën ou un lemforder et ça ressemble vraiment à du caoutchouc souple et épais.


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Profil : Routard
bono-59
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  1. Posté le 24/05/2018 à 21:27:10  
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Je savais qu'a 11 euros la barre stab sur le net, j'allais pas avoir du lemforder ou citroen, on verra le temps que ça tient, au pire je les rechangerais vu le prix que ça coute.

Invité
  1. Posté le 05/07/2018 à 03:28:22  
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Bonjour, à tous. J’écris ce message pour vous raconter ma mésaventure nocturne...
Il y a 8 mois j’ai acheté une Citroën Xsara à laquelle il fallait remplacer les triangles de suspension avant. Étant jeune étudiant et venant de débourser une somme conséquente pour mon petit budget je me suis rabattu sur les triangle BOLK. GROSSIÈRE erreur, cette nuit à 1h du matin mon triangle avant gauche s’est cassé au niveau du pivot sans compter les grincement incessant de ces derniers, résultat, cardan déboîté, huile de boîte vider au sol est certainement d’autres dégâts. Impossible de bouger la voiture même en la tractant. Il m’a fallu appeler mon assurance qui va me faire cracher pour le dépannage. Etant jeune conducteur et assuré au tiers je vous laisse imaginer la joie qu’ils vont se faire en m’envoyent la facture... je déconseille donc à tout ce qui penserai acheter cette marque de se ravisé pour prendre de la meilleure qualité quitte à payer plus cher c’est un mal pour un bien...
Au passage si vous avez des conseils je suis preneur.

Invité
  1. Posté le 05/07/2018 à 03:34:22  
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Voici une photo du désastre.photo triangle

La bva autoactive y'a bon
Profil : Pilote addict
bernard-47c08
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  1. Posté le 05/07/2018 à 07:24:31  
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Les photos ne passent pas en Anonyme,
Merci pour ton retour d'information en effet pour tous éléments de suspension (triangles, biellettes, rotules ect ) il vaut mieux mettre le prix et acheter soit de l'origine constructeur soit de l'adaptable mais d'une marque réputée et si cela est possible fabriqué par l'équipementier qui fourni ou qui a fourni le constructeur.


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
Les trolls....Dehors
Profil : As du volant
  1. config
david60350
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  1. Posté le 05/07/2018 à 13:00:03  
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Salut,bolk,ce n'est pas une marque en soit donc le triangle est sûrement un mapco ou autre bouse de ce genre.


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David
Safrane 2.5 20V RXT.
330000 km(en rodage).
La bva autoactive y'a bon
Profil : Pilote addict
bernard-47c08
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  1. Posté le 06/07/2018 à 10:16:51  
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Oui David et en effet Mapco est à éviter et ce n'est pas normal de voir du matériel de fabrication douteuse vendu pour la suspension, la direction ou le freinage qui sont directement liés à la sécurité.


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

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  1. config
david60350
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  1. Posté le 06/07/2018 à 12:54:45  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut.
Il m'est arrivé de commander 2 triangles mapco.
Quand j'ai vu la qualité du caoutchouc,j'ai tout de suite renvoyer les triangles.

Mapco,plus jamais.

Actuellement,j'ai des trw et ils tiennent le choc mais bon,rien ne vaut l'origine pour les triangles,donc garder les triangles d'origine et changer juste les rotules mais ça implique une presse.


Pour Max,il faudrait voir si le triangle avait été bien monter.
Message édité par david60350 le 06/07/2018 à 12:55:55

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David
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Invité
  1. Posté le 30/09/2018 à 15:10:51  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai une pompe à essence MAPCO et elle vient de franchir le cap de celle d'origine et fonctionne, elle, toujours. Idem une rotule de direction. J'ai changé mes triangles pour des TRW et quand il fait froid, les caoutchoucs des silents blocs grincent. Mais RAS niveau sécu. Simplement des caoutchoucs bruyants.J'ai changé par sécurité un alternateur par un BOLK et il fonctionne très très bien.


Côté huile moteur, je mets toujours de la synthèse. A l'époque de la 5W50 CARREFOUR dans mes voiture et moto. Maintenant que CAREEFOUR ne fait plus cette huile qui était excellente à 5€/L, je prends de la 10W50 de chez Direct Lub pour la voiture et la moto et même le fourgon diesel (8L d'huile). En 30L ça me fait 4,65e le litre livré.

Mister Auto fait de la 5W40 à 28€ en point relai. Et surtout de la 10W60 (pour la bécane je me tâte) à 123€ livré en 20L (6,15€/L).

Bref, DirectLub me va très bien. Les marques, je m'en fous. Mes moulins passent les 250 000 chaque fois (hors moto) voire 300 000km.

Profil : Nouveau membre
jib28
  1. Posté le 04/10/2018 à 20:07:15  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour moi pas de soucis sur une 309 D il y a 7 ans embrayage et kit distribution bolk parcouru 60 mile kms environ RAS et toujours roulante. 405 D il y a 3ans kit distribution rotules de direction plaquettes de freins avant bolk toujours RAS. En 3 ans sur Audi A3 110cv tdi triangles et toutes les rotules avant bougies de préchauffage bolk et aujourd'hui je viens de recevoir mon kit distribution et rotules axial bolk . A noter que dans les kit distribution toutes mes couroies sont des Continantale et parfois les rotules sont d'une autres marque aussi c'est un peut la lotterie. Mais franchement pour l'utilisation que moi j'en ai je n'ai pas eu de probleme. 1538679688391729372108Voir l'image en grand0 vote

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