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148000 Km sur la C4 I: la boîte!

 

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148000 Km sur la C4 I: la boîte!

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teatime4
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teatime4
  1. Posté le 26/11/2012 à 20:08:51  
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J'ai une C4 de juillet 2006, achêtée en 2008 au réseau Euroccasion, à Madrid.

En mai 2008 elle avait 38000 Km, c'est un modèle essence 1,6 LX, 110 ch. Boîte méchanique normale, bien sûr.

J'étais assez content du comportement de la méchanique, en général, quique je latrouve moins raffiné que d'autres 1,6 essence que j'ai eu, côté progrssivité et vibrations. Très faible conso d'huile, même maintenant, en la changeant tous les 30000 Km, à peu près.

Mais la boîte ne m'a jamais trop plu. On sent toujours q'elle "souffre" qque peu, surtout si l'on veut changer vite, et la marche arrière parfois c'est un laberynthe, pour y arriver. Je mets alors d'abord la 1ère, puis j'éssaye à nouveau, et là, ça va... souvent.

Toujours est-it, que l'autre jour, pour une sortie de plusieurs jours en Andalousie, elle m'a laché en pleine route A4, la nuit... finies les vacances!

De retour chez Citro, veredicte: 1 roulement de boîte casé, un autre sur la même voie.
Ils ont profité pour me changer l'embrayage (histoire de ne pas revenir dans un an pour payer 500 € ou plus), la fourche d'engagement des vitesses, 2 autres roulements, joints, petites mer...oulles.

Totale: 1300 €.  :d [smileyper​so :d [smileyper​so

A vous de voir: Le méchano m'a dit q le roulement avait déjà donné qques problèmes. Je suppose que les ingénieurs le savent, si non...J'espère q sur la nouvelle C4 les choses vont mieux dans les boîtes.

Mais, qui fait ajourd'hui plus de 100000 Km à sa bagnole, a part un "mille-euriste" comme moi? Hein?

Pour le reste, bien. À part les H7 qui crament, chaque 6 mois les Phillips-Osram, et chaque mois les "chinoises"...

Bien les freins, les plaquettes avant durent pas mal, du moins + de 50000Km, ce qui n'est pas mal puisque je fais bcoup de "autovía" à 140 de moyenne...
Plaquettes arriere+disques origine encore, quoique les 1ères commencent à être limite-limite...

Surprennant: ensemble echappement origine aussi! Je croisse les doigts...

PS: la boîte est toujours aussi "rèche", même avec nouvelle fourche. Je tends à penser que les problèmes des BMP ne sont pas seulement éléctronniques. Il se peu qu'il ne soit pas convenable faire travailler cette boîte comme si c'était une ...euhh...japonnaise.[smileyper​so[smileyper​so
Message édité par teatime4 le 26/11/2012 à 21:05:28
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Invité
  1. Posté le 06/12/2012 à 23:37:46  
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Bonjour j'ai le même pb de boite cout 2250€ pris en charge partie par la garantie citroen et l'autre par ICARE. Je sui obligé de passer régulièrement à la valise pour la BMP6.
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teatime4
  1. Posté le 23/09/2015 à 02:02:54  
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fir94ta a écrit :

Bonjour j'ai le même pb de boite cout 2250€ pris en charge partie par la garantie citroen et l'autre par ICARE. Je sui obligé de passer régulièrement à la valise pour la BMP6.
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Bon, beeeeuh....

Excusez-moi de remonter dès la préhistoire :D ...

C'est que je commence à penser à une autre bagnole, et sûrement elle ne sera pas PSA...
Ni VW!

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