info sur boite automatique

[Invité §nor375Sw]

Bonjour,

 

je recherche des info sur la boite auto sur un c4 picasso :

 

fiabilité

consommation

 

 

merci

[Invité §sei321vU]

Boite auto ou BMP? Beaucoup font l'amalgame.

 

Si c'est la BMP, c'est la pire daube de toute la galaxie :/ (et ya pas que moi qui le dit )

[Invité §cal245LI]

... et des galaxies voisines...

d'ailleurs les extra-terrestres l'ont testée sur leur soucoupe, ils n'ont jamais atteint la Terre !

 

[Invité §sei321vU]

Exactement! Ou alors ils ont aussi eu des rétrogradages intempestifs et surtout (parce qu'elle est réputée principalement pour ça), foutre des accoups tout le temps

Testé sur un C4 Picasso et une 208 :/

[Invité §Rei501JG]

Exactement! Ou alors ils ont aussi eu des rétrogradages intempestifs et surtout (parce qu'elle est réputée principalement pour ça), foutre des accoups tout le temps

Testé sur un C4 Picasso et une 208 :/

 

Bonjour

Je me demande si on parle bien de la même BMP6. Certes, c'est moins agréable qu'une véritable automatique mais par contre nettement plus économique. Et les palettes derrière le volant pour changer de rapport selon votre bon vouloir sont au top. Après 8 véhicules (de marques diverses) en boîtes automatiques je me suis vite habitué à cette BMP6.

J'ai maintenant presque 47.000 km sans le moindre problème avec cette voiture. Je ne regrette en rien son achat.

Voilà mon avis et bien à vous

[Invité §sei321vU]

Bizarre, tout le monde critique cette boite (même la presse auto).

Je la trouve même plus nulle que la Quickshift de chez Renault, déja bien nulle...

Renault met désormais des boites à doubles embrayage, je me demande quand PSA se décidera a en faire autant?

 

En fait, en conduite "normale", la BMP6 est correcte. Elle devient archi mauvaise quand:

- tu essaies d'avoir une conduite dynamique

- tu es dans des gros bouchons pas beaux

- tu es en montagne (sur une 208 de 10.000km, un joli message d'anomalie de boite en arrivant en haut en plus, malgré qu'elle se comporte tout à fait normalement à la bmp d'une c4 picasso par exemple, donc pas de défaut spécifique à la boite)

 

Après voilà, pour une conduite "normale" en ville + départementale + un peu d'autoroute, c'est correct c'est vrai...

[Invité §Rei501JG]

Bizarre, tout le monde critique cette boite (même la presse auto).

Je la trouve même plus nulle que la Quickshift de chez Renault, déja bien nulle...

Renault met désormais des boites à doubles embrayage, je me demande quand PSA se décidera a en faire autant?

 

En fait, en conduite "normale", la BMP6 est correcte. Elle devient archi mauvaise quand:

- tu essaies d'avoir une conduite dynamique

- tu es dans des gros bouchons pas beaux

- tu es en montagne (sur une 208 de 10.000km, un joli message d'anomalie de boite en arrivant en haut en plus, malgré qu'elle se comporte tout à fait normalement à la bmp d'une c4 picasso par exemple, donc pas de défaut spécifique à la boite)

 

Après voilà, pour une conduite "normale" en ville + départementale + un peu d'autoroute, c'est correct c'est vrai...

 

Bonjour,

Vous auriez mieux fait d'écrire " surtout la presse auto ". J'avais également lu les critiques avant de décider de mon achat. Connaissant un chef d'atelier de la plus grande concession PSA de la région, j'ai d'abord demandé son avis "entre copains". Il était plutôt positif sur la fiabilité depuis les améliorations en 2010 ayant un grand nombre de véhicules de société (donc km importants) parmi les clients. Et depuis cette boîte a encore été améliorée.

Mais je reconnais volontiers vos critiques surtout concernant la conduite en bouchons. Je crois qu'en conduite dynamique, vous avec intérêt à anticiper les changements de rapport à l'aide des palettes derrière le volant, sinon d'enclencher la gestion manuelle. Ainsi vous ne serez pas surpris par une secousse au changement du rapport puisque c'est vous-même qui la provoquez, comme avec une boîte manuelle.

Ceci n'est que mon avis. Bien à vous

 

N.B.: les critiques viennent principalement de conducteurs n'ayant fait qu'un petit kilométrage en BMP6, voir les journalistes. Ceux qui, comme moi, ont fait des milliers, voir des dizaines de milliers de km ne s'en plaignent pas. Il faut, tout comme moi, un temps d'adaptation et puis cela devient une façon de conduire normale, voir agréable et sans consommation supérieure.

[Invité §Cad083Jj]

Bizarre, tout le monde critique cette boite (même la presse auto).

 

Pas tout le monde, j'ai eu un Grand C4 Picasso en BMP6 et j'en étais très content...

 

En fait, en conduite "normale", la BMP6 est correcte. Elle devient archi mauvaise quand:

- tu essaies d'avoir une conduite dynamique

- tu es dans des gros bouchons pas beaux

- tu es en montagne (sur une 208 de 10.000km, un joli message d'anomalie de boite en arrivant en haut en plus, malgré qu'elle se comporte tout à fait normalement à la bmp d'une c4 picasso par exemple, donc pas de défaut spécifique à la boite)

 

Une conduite dynamique, avec un C4 Picasso...

Tu t'es trompé d'usage, le C4 Picasso est un monospace familial, pas une sportive... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

Pour les bouchons, tu peux passer en manuel, ca diminue les accoups...

Et pour la montagne, on n'a pas eu de soucis de notre coté (6 personnes dans la voiture...)

 

Après voilà, pour une conduite "normale" en ville + départementale + un peu d'autoroute, c'est correct c'est vrai...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/joux.gif

[Invité §Cad083Jj]

Bonjour,

 

je recherche des info sur la boite auto sur un c4 picasso :

 

fiabilité

consommation

 

 

merci

De mon coté :

Grand C4 Picasso 110ch BMP6

Conso : 6,5L/100Kms...

Fiabilité : RAS (Vendu à 75000Kms)...

[Invité §Rei501JG]

Pas tout le monde, j'ai eu un Grand C4 Picasso en BMP6 et j'en étais très content...

 

 

Une conduite dynamique, avec un C4 Picasso...

Tu t'es trompé d'usage, le C4 Picasso est un monospace familial, pas une sportive... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

Pour les bouchons, tu peux passer en manuel, ca diminue les accoups...

Et pour la montagne, on n'a pas eu de soucis de notre coté (6 personnes dans la voiture...)

 

 

Bonjour,

C'est ainsi que cette boîte BMP6 doit être comprise. Je pratique comme vous avec une C4 II 1,6 e-HDi 110 BMP6 et cela depuis quasi 47.000 km et j'en suis satisfait.

Bien à vous

[Invité §grc057HC]

bonjour,

de mon côté je trouve cette boîte à "vomir" c'est la pire "chose" que j'ai conduite.... ma femme elle adore !!!

[Invité §nor375Sw]

merci de vos réponse, personnellement je roule en boite auto pour des raisons médicale. dans cas je rechercher des avis sur les "vraies" boites auto. Mon opel astra G de 1999 commence ab rendre l'ame et c'est pour ça, aucun soucis de boite jusqu'à aujourd'hui que je voulais quelques avis. Avant d'acheter avec toutes les évolutions depuis 2000,Merci

[Invité §Rei501JG]

bonjour,

de mon côté je trouve cette boîte à "vomir" c'est la pire "chose" que j'ai conduite.... ma femme elle adore !!!

 

Bonjour,

Donc deux façons de conduite !

[Invité §che152uE]

merci de vos réponse, personnellement je roule en boite auto pour des raisons médicale. dans cas je rechercher des avis sur les "vraies" boites auto. Mon opel astra G de 1999 commence ab rendre l'ame et c'est pour ça, aucun soucis de boite jusqu'à aujourd'hui que je voulais quelques avis. Avant d'acheter avec toutes les évolutions depuis 2000,Merci

 

 

 

 

pour des raisons obscures, depuis que la véritable BVA est sortie sur les 160/163 CV de PSA, il y a beaucoup, énormément plus de BVA sur la 5008 que sur le C4P7, alors que la BVA existait déjà sur les 138 CV de Citroën. Ce qui veut dire qu'en 160BVA il est très difficile de la trouver en occasion, c'est presque du collector.

 

Après un C4P7 110 BMP6, je roule maintenant en 5008 163BVA, pas de comparaison, autant la BMP6 avait des hésitations qui peuvent faire peur dans un rond point ou pour doubler, autant la BVA est réactive et ça pousse avec le moteur 163. en consommation route ou autoroute, je fais 1 litre de plus qu'avec la BMP6, ce qui veut dire : routes à 110 + départementales : 6,50 ; autoroutes à 125 : 7,3 après évidemment ça monte, de même qu'en ville.

 

l'avantage de la BVA, c'est qu'il n'y a pas de volant moteur comme sur les boîtes mécaniques et BMP6 ce qui supprime une cause de panne

 

j'ajouterais que la BVA du C4Picasso a un avantage sur celle du 5008, c'est qu'elle a gardé les palettes et je préfère nettement le petit coup de palettes au "kick down" qui descend au moins 2 rapports

[Invité §grc057HC]

Bonjour,

Donc deux façons de conduite !

 

 

 

tu a sûrement raison, mais ce que je veut dire, c'est que je ne trouve aucuns intérêt à avoir ce genre de boite... il n'y a pas le confort d'une "vrais" boite auto, ce n'est pas non plus une

"vrais" boite manuel... c'est mous, c'est lent... non vraiment comprend pô !!

[Invité §jul473gz]

Pour la BVA en 160ch est plutôt agréable que ce soit au quotidien mais aussi montagne, bouchons pas de soucis.

Le seul regret pas de mode hiver ni de mode sport comme sur mes anciennes voiture en boite auto.

[Invité §fir403oE]

GD C 4 Picasso 04/2007 moi j'en suis à 140 000km avec une liste longue comme le bras de retours au garage pour différentes raisons détaillées ici il y a qq semaines. Heureusement j'avais une garantie iCARE.

je confirme les à coups dans les embouteillages.

Sinon quel confort

[Invité §Cad083Jj]

GD C 4 Picasso 04/2007 moi j'en suis à 140 000km avec une liste longue comme le bras de retours au garage pour différentes raisons détaillées ici il y a qq semaines. Heureusement j'avais une garantie iCARE.

je confirme les à coups dans les embouteillages.

Sinon quel confort

Nordinedu9​1240 demande pour une boite auto...pas la BMP6...

Tu es hors-sujet firsena...

[Invité §LLG030Ph]

BONJOUR

sur mon grand c4 Picasso 1,6 hdi de 2011 actionneur bpm6 hs ...

j4ai trouvé une boite complète de 2006

puis je faire l4echange

MERCI