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comodo

 

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 Sujet :

comodo

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petelesplo​mb
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petelesplomb
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  1. Posté le 02/12/2012 à 08:55:07  
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Bonjour, j'ai mon avertisseur sonore qui marche 1fois sur 100.

Je voudrai démonter le comodo ou l'avertisseur en lui même pour voir ou sa foire.
Comment faire ? ( Xsara phase 1 1997 bouton sur le comodo de gauche)

Sujets relatif
Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 02/12/2012 à 09:04:06  
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[smileyper​so

je pense qu'il faudrait regarder plutôt du côté du Klaxon lui même

je ne sais pas s'il est côté droit ou gauche sur la Xsara, mais pour l'atteindre, il faudra très certainement déposer la roue et la garniture du passage de roue.

:jap:


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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torx38
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  1. Posté le 02/12/2012 à 09:05:24  
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Salut ! le plus simple, c'est déja de trouver ton klaxon, et de contrôler avec une lampe témoin si il est bien commandé par le comodo, car le plus courant, c'est l'avertisseur qui grippe !!!
Message cité 1 fois

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un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
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Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 02/12/2012 à 09:11:01  
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il est effectivement dans le passage de roue gauche

:jap:

klaxon xsaraVoir l'image en grand0 vote


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torx38
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  1. Posté le 02/12/2012 à 09:13:09  
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Merci maître ! il me semblait qu'il se trouvait par là, mais dans le doute ... je me suis abstenu !!!


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petelesplomb
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  1. Posté le 02/12/2012 à 10:06:15  
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torx38 a écrit :

Salut ! le plus simple, c'est déja de trouver ton klaxon, et de contrôler avec une lampe témoin si il est bien commandé par le comodo, car le plus courant, c'est l'avertisseur qui grippe !!!
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torx38 a écrit :

Merci à vous une lampe témoin c'est ta dire voir si le courant passe ? j'ai pas de lampe témoin un voltmètre fera l'affaire ?
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torx38 a écrit :

Et êtes vous sûr pour la roue et la garniture ? Pour l'accés ?
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petelesplomb
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  1. Posté le 02/12/2012 à 10:06:56  
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mdr je voulait citer une partie j'ai tous écrit en citer lol

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 02/12/2012 à 10:11:29  
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un voltmètre devrait faire l'affaire, ça n'est pas l'idéal car il ne consomme rien, donc tu pourras avoir de la tension mais pas d'intensité

mais déjà, tu verras si ton bouton envoie bien le jus à la prise du klaxon

ensuite, tu déposes le Klaxon, tu y branches deux fils et tu le testes sur la batterie...


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tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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petelesplomb
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  1. Posté le 02/12/2012 à 11:08:31  
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Ok et pour la dépose c'est bien par la roue ?

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 02/12/2012 à 11:45:01  
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bin oui :lol:
c'est ce que l'on te dit depuis le début...
je t'ai même joint l'éclaté
Message édité par caloumthai le 02/12/2012 à 11:45:24

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petelesplomb
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  1. Posté le 02/12/2012 à 11:57:39  
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D'accord merci j'irai voir sa cette aprem.

longue vie aux TDI
Profil : Routard
pedro911
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  1. Posté le 02/12/2012 à 18:25:19  
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caloumthai a raison. Tu te mets sous la voiture à l'avant gauche (AVG), tu dois avoir un cache protecteur en dessous, tu le retires, la tu as le klaxon et sa prise. Tu débranches, et avec un ohmetre tu mets chaque pointeau sur les deux cosses, tu dois avoir un truc genre 0.01, en tous cas pas infini ou 1, sinon klaxon HS.
Apres comme il a été dit, tu reperes sur le faisceau qui se branche sur le klaxon le plus et le moins (avec un voltmetre) et tu branche une lampe temoin dessus. Si quand tu actionne le comodo elle s'allume c bien ton klaxon HS. Sinon, si la lampe fonctionne bien en direct sur la batterie, soit ton faisceau est HS, soit ton comodo, soit ton fusible (ou ton relais mais je ne sais pas s'il y a un relais pour le klaxon, à vérifier sur la RTA ou schéma élec.). Si c le fusible tu le vois tout de suite.
Si c le faisceau, tu reperes sur le fiche qui se clipse sur ton comodo quel fil est pour le klaxon, et tu fais la continuité entre la fiche du comodo et la fiche qui se met sur le klaxon. Si infini ou 1, fil coupé. Et enfin si c le comodo, tu testes la continuité, toujours à l'homètre entre les deux cosses du comodo qui sont dédiées au klaxon et quand tu actionne tu dois avoir 0.01 environ et quand tu relaches tu dois avoir infini ou 1. Si quand tu actionnes ta infini ou 1, change ton comodo.

Profil : Membre
petelesplomb
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/12/2012 à 19:31:18  
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Ok merci je regarde sa en rentrant et je vous dirait

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longue vie aux TDI
Profil : Routard
pedro911
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  1. Posté le 03/12/2012 à 09:37:42  
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Et pour info, si toi t'as pas les AB Avant, comme moi je les ai installé, j'ai donc un comodo gauche qui marche impec (je l'ai nettoyé) avec AB arrière seulement qui ne me sert pas. Si tu veux pour quelques piecettes il est à toi, dans le cas ou le tien serait mort.

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 03/12/2012 à 09:55:58  
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attention, tous les comodos ne sont pas identiques, certains laissent allumer les feux de croisement quand on passe en feux de route (phares à double optique H1 + H1) ; et d'autres éteignent les feux de croisement quand on passe en feux de route (phares à simple optique H4)

:jap:


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pedro911
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  1. Posté le 03/12/2012 à 09:58:11  
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Comodo "classique" avec des H4 pour les phrases, comodo NEIMAN 6156.
Ca te va caloum ?  :)

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 03/12/2012 à 10:01:47  
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salut Pedro
moi, je n'en ai pas besoin :lol: je soulignais simplement ce détail parce qu'il n'est pas forcément précisé, et quand on achète une pièce d'occasion, on s'aperçoit trop tard que ça n'est pas la bonne [smileyper​so

mais bon, pour revenir au problème de notre ami, je pense que son Klaxon est HS
il lui suffit d'y accéder pour le vérifier...


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  1. Posté le 03/12/2012 à 10:03:43  
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Ca se vérifie en 30 secondes. Il déconnecte la prise, mesure de la résistance. Si infini, klaxon mort.

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 03/12/2012 à 10:07:14  
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oui, mais je me méfie de ce genre de mesure, car il le dit lui même, il marche une fois sur cent... :lol:

je préfère utiliser une lampe témoin pour voir si du jus arrive bien à la prise (on pourrait avoir du 12v mais sans intensité, donc en cas de doute, j'utilise plutôt une lampe témoin plutôt qu'un voltmètre)
et ensuite, brancher le Klaxon en direct sur la batterie... s'il ne fonctionne pas, là au moins, je suis certain qu'il est HS

... chacun sa méthode ... [smileyper​so


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  1. Posté le 03/12/2012 à 10:08:21  
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et si c'est sa fois sur cent qu'il marche ???

Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 03/12/2012 à 10:09:50  
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je le testerais plusieurs fois ! [smileyper​so


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pedro911
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  1. Posté le 03/12/2012 à 10:16:52  
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En tous cas, pas la grosse panne. Ca sera vite résolu. Un circuit comme ça ya le klaxon, le faisceau, le fusible, l'interrupteur, la batterie (ou un + permanent quelconque).

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petelesplomb
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  1. Posté le 06/12/2012 à 16:13:15  
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J'ai tester avec une lampe elle s'allume et le voltmètre m'affiche 12.(je sais pas combien). J'ai vérifier deux fois donc le courant arrive bien. klaxon h.s mais pourquoi des fois il marche lol? il fait la grève

longue vie aux TDI
Profil : Routard
pedro911
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/12/2012 à 20:33:30  
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ben tu sais quoi ? tu declipses sa connectique et tu lui fou un bon coup de nettoyant contact sur ses cosses.

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petelesplomb
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  1. Posté le 06/12/2012 à 21:04:40  
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cosse du klaxon ?

pilote? as du volant? non, j'ai juste croiser un t
Profil : Routard confirmé
  1. config
marcoman
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  1. Posté le 06/12/2012 à 21:40:01  
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salut
cherche pas, c'est le klaxon qui est naze si il fonctionne une fois sur deux.
je m'explique: s'il fonctionne une fois sur deux, c'est pas un probleme de fusible, a la rigueur , un probleme de comodo, mauvais contact, j'y crois pas.
un klaxon, c'est comme un haut parleur. y'a une bobine autour d'un aimant. le courant envoyer dans la bobine va faire coulisser cette bobine sur l'aimant.
si y'a de la crasse, genre boue, ou autre, entre la bobine et l'aimant, y'a pas de reaction, donc pas de klaxon.
change ton klaxon, rallonge la connection de façon a le mettre a l'abri des éclaboussure de la route, dans le capot moteur, par ex


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Apres 1 ds et 3 bx, la xantia! y'a bon la suspension citron!!!
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petelesplomb
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  1. Posté le 06/12/2012 à 22:37:43  
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ok jdevrait trouvais dans une casse pour pas chere j'espere

pilote? as du volant? non, j'ai juste croiser un t
Profil : Routard confirmé
  1. config
marcoman
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  1. Posté le 06/12/2012 à 22:43:14  
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un klaxon? dans une casse? un pack de biere, et encore!!!c trop!


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Apres 1 ds et 3 bx, la xantia! y'a bon la suspension citron!!!
longue vie aux TDI
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pedro911
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  1. Posté le 07/12/2012 à 00:00:35  
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peteslesplombs oui je parlais des cosses du klaxon. Si celles ci sont oxydées, du nettoyant contact devrait faire l'affaire, et ça sert à tout ça c pratique. Moi j'en ai tjs une bombe dans mon coffre.

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petelesplomb
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  1. Posté le 07/12/2012 à 01:05:52  
  2. answer
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faudra que je m'en procure alors !!

Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 07/12/2012 à 06:55:36  
  2. answer
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tu prends deux cosses, deux bouts de fil, et tu le testes directement sur ta batterie (attention à la polarité)

tu verras s'il est secoué ou pas, mais il y a de grandes chances que oui...
:jap:


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longue vie aux TDI
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pedro911
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  1. Posté le 07/12/2012 à 09:34:42  
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be moi le nettoyant contact je l'ai acheté a la base car mon relais duoble a coté de la batterie (le gros marron) déconnait régulièrement, et comme c lui qui alimente la ppe de gavage, ben je pouvais pas démarrer. Du coup les fois où ça se reproduit (ce qui est rare maintenant), clé de 10, j'écarte le relais de son support, je déconnecte, et nettoyant contact des deux côtés (connectique et relais), je sèche et ça repart.

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petelesplomb
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  1. Posté le 07/12/2012 à 09:55:45  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:o  efficace sa s'achete ou ?

longue vie aux TDI
Profil : Routard
pedro911
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  1. Posté le 08/12/2012 à 02:02:24  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi j'achete le BARDHAL en centre auto.

Profil : Membre
petelesplomb
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  1. Posté le 08/12/2012 à 11:01:38  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ok merci

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