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Rallenti plongeant après freinage ou débrayage

 

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 Sujet :

Rallenti plongeant après freinage ou débrayage

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starced
  1. Posté le 26/02/2013 à 09:32:31  
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Bonjour à tous !!!

Je possède un Berlingo 2L HDI 90 cv de 2000. En 5 portes.J'ai 200 000 kms tout rond  :d

Acheté d'occasion à des amis qui normalement, en prenaient soin.

J'ai quelques soucis avec depuis au moins 20 000 kms. Impossible de trouver la cause, ce qui a entraîné des frais inutiles ...

Le véhicule démarre bien. Le rallenti n'est pas d'une ultra stable (en comparaison à mon autre véhicule 306 HDI 90 cv) mais bon, ce n'est pas très dérrangeant, mais peut être lié ??? ... Le phénomène apparait en roullant, et non à l'arrêt au démarrage :

Lorsque je passe une vitesse (pied sur embrayage) ou que je freine avec le pied sur l'embrayage, le régime moteur descend en dessous de la normal pour remonter aussitôt.
Nous avons à chaque fois l'impression que le moteur va caler, mais il se reprend aussitôt. C'est assez agaçant pour conduire. Surtout si vous accélérez au moment ou le rallenti est descendu au plus bas?

Lorsque le moteur est très froid, comme cet hiver, la descente en régime est telle que le moteur peut caler. Cela m'est déjà arrivé de caler dans une descente enneigé ... dans un rond point en centre ville créant ainsi un bouchon  :d  ... Bref ...

Le garagiste a fait :

- Branchement à la valise : RIEN
- Décrassage de la vanne EGR,
- Condamnation de la vanne EGR (bille métallique),
- Nettoyage des injecteurs,
- Capteur de pédale d'embrayage changé,
- Démontage du pédalier d'embrayage et Fixation de la CAM qui selon lui tournait sur elle-même ...
- Reprogrammation du véhicule dans un garage Citroën.

Là il ne voit plus trop ... dernièrement, en ouvrant le bouchon du réservoir de gazoil, j'ai entendu un Glouglou liquide. Réservoir sans entrée d'air ??
J'ai une impréhension de mettre mon véhiucule au garage pour tout ces frais inutiles ... Merci de votre aide et regard extérieur !!! [smileyper​so

Cédric
Message édité par Starced le 26/02/2013 à 10:56:02
Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
n-bx
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 26/02/2013 à 18:56:25  
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A mettre en section mécanique...


---------------
Spécialiste des véhicules utilitaires sur FA
Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
Recherche jantes Honda OEM 14 ou 15 pouces, déport 45, 4X100 -> MP
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starced
  1. Posté le 20/02/2017 à 20:30:44  
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Problème toujours d'actualité en 2017 .... snif ...

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mahayabusa
  1. Posté le 01/07/2017 à 11:47:45  
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Bonjour,
Même problème avec mon 2l HDI de 2001, je ne trouve pas d'ou vient le problème

Invité
  1. Posté le 01/07/2017 à 15:50:11  
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Je vois que je ne suis pas le seul !
Mon mécanicien pense à un dépôt de saleté dans le réservoir .... (démontage et nettoyage nécessaire ...)

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starced
  1. Posté le 14/03/2018 à 16:41:24  
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Bonjour !
Avez vous depuis trouvé une solution ? De mon côté rien :cry: :cry: :pfff:

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mahayabusa
  1. Posté le 16/03/2018 à 17:47:01  
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j'ai laissé tomber, je vis avec. Par contre, je ne pense pas que ce soit des saletés dans le réservoir parce qu'elle me fait ça que l'hiver. L'été aucun problème. :??:

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