masse du contacteur coffre

[phil-gironde]

Bonjour les pros

Puisque mon ampoule ne s'allume pas lors de l'ouverture de mon coffre, j'aimerai savoir s'il y en a qui savent où se situe le branchement de la masse du contacteur dans le haillon.

J'ai regardé mais il y a 2 fils qui partent dans le toron de cable donc pas facile de savoir

[francois2b]

bonjour,

 

regarde à droite sous la garniture, je crois qu'il y a une masse.

 

je l'ai utilisé il y a quelques temps pour installer mon attelage, je n'ai pas pensé faire

 

une photo. on a toujours l'impression que ce ne sera pas utile ... et pourtant !

[Invité §cal245LI]

bonjour à vous deux

 

Phil, tu es certain que ça vient de la masse ?

tu as testé pour voir si tu as un + qui arrive à l'ampoule ?

 

car tu as un contacteur à bille dans le hayon, c'est souvent la bille qui bouge mal dans le contacteur, il suffit d'ouvrir et de nettoyer l'ensemble

[phil-gironde]

Salut à vous 2

J'ai fais tout ça, même en connectant les 2 fils, ça ne fonctionne pas.

Les fils au niveau contacteur à bille s'en vont dans le toron

je regarderai de plus prés cet aprèm

 

PS: Bon j'ai regardé et il y a bien un semblant de 12V qui se casse la gueule quand je branche une vraie masse. Et il n'y a pas la masse qui arrive

Il y a 2 fils qui viennent de l'avant, donc 1 pour le +12V et un pour la masse servant au calculateur hydractive, la vraie masse arrivant du contacteur de la malle arrière

je redémonte la garniture du coffre et je fais un strap sur le contacteur à bille ou je suis le fil si je peux pour voir où il est branché

je vous dis quoi après

 

Bon je vous dis quoi:

Le contacteur fonctionne bien, la masse arrive bien au contacteur et va bien à l'éclairage coffre, par contre le + 12v est absent, il y a bien une présence 12V à vide mais va à 0V dés que l'on met l'ampoule, c'est donc une fuite de 12v et non un bon vrai 12V. Maintenant, il vient d'où ce 12V?

[Invité §cal245LI]

tu as un connecteur derrière la garniture verticale située entre la vitre du hayon et la vitre de la portière arrière droite.

[phil-gironde]

Merci Pascal, mais la lumière du coffre celle qui est en bas a son fil + qui vient de l'avant mais je démonterai quand même la garniture pour voir cette prise et mettre de la bombe contact

[francois2b]

salut,

 

si tu démontes cette garniture, fais une photo.

 

cela me permettra de la rajouter sur le tuto, il y a beaucoup de questions là-dessus.

 

( y compris le câble feux arrière ).

 

merci par avance.

[phil-gironde]

salut

alors les connecteurs pour la porte du coffre arrière se situe exactement au niveau des feux arrières sur break phase 1 (sans doute sur phase 2 aussi)

je vais envoyer la photo tout à l'heure

[francois2b]

je pensais berline, mais peut-être le câblage est-il le même ?

[phil-gironde]

A vérifier mais bon, c'est bien de penser aux break aussi

donc dans l'aile arrière coté passager, ouvrir les caches arrières

 

Trouvé après avoir mis de la bombe contact le pb de l'éclairage du coffre... merci Pascal

 

http://xantia-citroen.fr/break-2.1td-vsx/connection%20cable%20arriere.jpg

[francois2b]

salut,

 

merci pour la photo.

 

quels éléments dessert la fiche blanche ?

[phil-gironde]

Salut François,

voilà j'ai corrigé la photo

[francois2b]

je parlais de la fiche blanche " attache remorque " ( j'ai oublié de le préciser ).

[phil-gironde]

lol la fiche blanche va directement à l'attache remorque

[francois2b]

c'est un montage d'origine ?

 

ou c'est toi qui a fait le branchement ?

[phil-gironde]

ben oui c'est ça, je ne sais pas si c'est d'origine mais c'est bien fait