connexion correcte des faisceaux d'allumage saxo 1.1

[Invité §vit733lf]

Salut,

 

j'ai une saxo 1.1 de 2000 moteur TU1M et ECU Bosch MA3.1.

Je voudrais confirmer la connexio des faisceaux qui vont de la bobine vers les bougies.

Je sais que l'ordre d'allumage est la 1342, mais sur la bobine SAGEM BAE04 je vois rien de réperé...

Quelqu'un pourrait voir sur sa saxo l'ordre correcte?

 

 

merci

 

vitor

[Invité §cal245LI]

bonjour Victor

 

en tapant SAGEM BAE04 sur google, je suis tombé sur cette image : http://img.2ememain.be/f/previ [...] bae-04.jpg

 

on voit que le fil le plus court (1er cylindre) est en haut à gauche, près de la prise

après, on tourne dans le sens anti-horaire pour avoir le second cylindre, le troisième, puis le quatrième

 

ça ne correspond pas à l'ordre d'allumage, mais comme c'est un allumage électronique et non pas un distributeur de Delco, c'est cohérent

 

essaies ça, tu verras si ça marche !

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §vit733lf]

Salut Caloumthai!,

 

Mais c'est exactement ça que j'ai cherchait... malgré tous mes recherches sur google!

J'ai lu quelque part aussi, que l'allumage se fait 2 par 2, soitent les 1 et 4 en même temps et les 2 et 3 ensuite... ce que fait donc que à chaque allumage, une etancelle est perdue et l'autre fait l'explosion.

 

merci

 

vitor

[Invité §cal245LI]

salut Vitor

ça serait logique, de toute manière, quand le piston est en haut, entre la fermeture de la soupape d'échappement et l'ouverture de celle d'admission, il peut y avoir une étincelle, ça ne gêne en rien, puisqu'il n'y a aucun mélange air/carburant comprimé dans le cylindre !

 

dis nous si le branchement fonctionne sur ta voiture

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif