Xantia 1.9d - 1995 : moteur cale peu après démarrage

[Invité §xan270vN]

Bonsoir !

 

Je suis nouveau sur ce forum, et je vous soumets un problème survenu sur ma XANTIA 1.9 D de 1995 : environ 500/800 mètres après avoir démarré et roulé sans signes particuliers, le moteur cale net, la direction est devenue très dure, témoin rouge de la batterie allumé sur tableau de bord. Après coupure du contact, redémarrage ok, sans problème particulier, direction souple, normale... roulé 50 kms sans ennuis.

 

D'après ce que j'ai pu glaner sur le net, ça pourrait venir du "capteur de pression d'admission", souvent à l'origine de ce genre de "g ag"!

 

Quelqu'un pourrait - il mieux éclairer ma lanterne sur la cause probable de ce souci et me donner un avis "autorisé" quant à ce fameux capteur ?

 

 

D'avance, un grand merci à tous !

[Invité §cal245LI]

salut

tu n'as pas de capteur de pression d'admission sur ton moteur !

 

si tu démarres et que tu laisses tourner au ralenti pendant quelques minutes, est-ce que ton moteur s'arrête tout seul ?

 

ps : normal que ta direction devienne dure et que tu aies le voyant de batterie allumé quand cela arrive, puisque ton moteur s'est arrêté...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §tor808yn]

Salut ! Je confirme aussi que ton auto (atmo) n'as pas ce capteur ! Tu as peut être un problème de prise d'air dans le circuit de gazole, c'est pour ça que caloumthai te pose cette question !!!

[Invité §xan270vN]

Salut Caloumthai et torx38 et merci pour votre aide! Non, le moteur ne cale pas au ralenti au bout de quelques minutes. Pour la direction, cela m'a surpris sur le moment, mais effectivement, sans moteur....(suis-je bête!)

 

Je vais voir de plus près la question de la prise d'air...c'est bien possible!

 

Bye

[Invité §cal245LI]

bonjour à notre ami Torx au passage http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

effectivement, je pensais à une prise d'air, ça se produit assez souvent à cause d'un joint défaillant à la base du porte-filtre à gazole

 

si la durit est encore assez transparente entre le porte-filtre et la pompe à injection, il faut regarder si tu vois des bulles d'air passer dans ce tuyau

[Invité §xan270vN]

merci beaucoup caloumthai! je vais vérifier dès que possible et croiser les doigts pour que ma bonne vieille Xantia ne me lâche plus par "surprise"...

 

Excellent Week-End !