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Xantia 1.9l td

 

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Xantia 1.9l td

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cdr15jr
Invité
  1. Posté le 10/05/2013 à 05:21:36  
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Bonjour a tous,

Je viens vous déranger de si bonheur car comme vous vous en doutez j'ai un soucis avec ma Xantia 1.9l td qui a 270 000 km le soucis est assez récent mais j'ai vraiment besoin de vous.
Alors le soucis c'est que ma voiture fais une épaisse fumé grise qui sans le gazole et saccade au ralenti comme si le moteur ne tournais pas rond, j'ai eu l'idée de changer mes filtre mais rien une personne de chez (noroto) ma dit de regarder les injecteur chez un diéséliste mais bon j'ai un peux de mal financièrement et j'ai peur qu'un diéséliste me fasse une facture assez salé savez vous si je peux regarder moi même ou carrément les changer s'il faut les manipe a faire les astuce, je compte vraiment sur votre aide je viens d’être embaucher y a 1 semaine et je voudrais pas perdre ma place.

Sujets relatif
Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 10/05/2013 à 06:22:04  
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bonjour
ça le fait à froid comme à chaud (la fumée au ralenti)
ou seulement à froid ?


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Invité
  1. Posté le 10/05/2013 à 06:29:55  
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Salut caloumthai ça le fait autant l'un que l'autre et meme quand je roule a n'importe quel vitesse

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Invité
  1. Posté le 10/05/2013 à 06:34:31  
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t’inquiète pas les réponse seront rapide car je suis coller a mon pc et recherche des réponse de partout

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 10/05/2013 à 06:38:25  
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je viens de voir que tu as créé un nouveau sujet pour le même problème, ça n'a pas d'intérêt, parce qu'on va te poser les mêmes questions...


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/05/2013 à 06:39:22  
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Salut ! Alors en 1er lieu, je pense qu'il serait utile de contrôler en les déposant (je sais c'est pas facile) l'état des 4 bougies de pré-chauffe, car si plusieurs sont grillées, l'auto arrive quand même à démarrer, mais ça la fait fumer et boiter un bon moment, et ça fait autant de cylindres qui s'encrassent !!!


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un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
Invité
  1. Posté le 10/05/2013 à 06:44:29  
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Ah les même sujet non car le premier a été régler chez le mécano et ma coûter un œil pour trouver la fuite la çà date de hier quand je suis rentre de balade familiale elle c mise a fumé arriver pile poile devant chez moi et ce matin quand jai du partir au boulot

Invité
  1. Posté le 10/05/2013 à 06:45:22  
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les 4 bougies de pré-chauffage son neuve elles ont max 2 mois

Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/05/2013 à 06:52:48  
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Une vanne EGR qui déconne ???


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un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
Invité
  1. Posté le 10/05/2013 à 06:56:24  
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on le vois comment si c bien ça ?

Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/05/2013 à 07:33:45  
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Le problème c'est que si elle est bloquée en position ouverte ou qu'elle est encrassée et ne ferme pas à fond, le seul moyen de confirmer c'est de mettre une plaque métallique entre elle et le collecteur pour supprimer l'apport de gaz d'échappements dans l'admission. Maître caloumthai a des explications avec photos à ce sujet !!!


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un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
Invité
  1. Posté le 10/05/2013 à 07:41:56  
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merci torx38 de tes réponse mais la je pense que je viens de détecter le problème et je pense que c un peu mort a moins de trouver un mécano sinon ou de changer le moteur plus rien ne peux faire

Invité
  1. Posté le 10/05/2013 à 08:49:10  
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bon je viens de chez le mécano les injecteur son mort ils claquent (je sais pas trop ce que ça veux dire) joint de cuilace support moteur hs et la liste continue bref super.
bon je vous remercie quand même de vos réponse, bonne continuation a tous

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