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Les durites

 

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Les durites

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Profil : Membre confirmé
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doppio
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  1. Posté le 24/05/2013 à 19:23:03  
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durite2Voir l'image en grand0 votedurite1Voir l'image en grand0 voteBonjour

j'ai un trou dans la durite de la photo.

Pour me dépanner, j'ai mis un scotch épais avec un collier car couper aurait raccourci la durite au coude.

En trouve-t-on en neuf ?

cdlt
Message édité par doppio le 24/05/2013 à 19:31:10

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lboulou
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  1. Posté le 24/05/2013 à 19:25:39  
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hello

quelle photo  :??:
Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 20:59:59

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Ne faites rien ; mais faites-le bien !
Xantia 1.9 td 353000 km ,que du bonheur .....
C4 II DSP 115 cv 43000km DS du Pauvre
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lboulou
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  1. Posté le 24/05/2013 à 21:02:25  
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bin la, c'est mieux lol

je pense que tu peut couper juste au niveau de la dechirure et le raccordé de nouveau , ça devrai le faire  ;)  .


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Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 24/05/2013 à 21:21:35  
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wallole


caloumthai tu coupes proprement ta durit, tu la remboites (elle devrait être assez longue) et tu remets le collier

jap


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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doppio
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  1. Posté le 25/05/2013 à 18:34:36  
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merci pour vos réponses.
Si je coupe, j'arriverai au coude, en remettant la durite, à 1 cm de mon doigt.
C'est ce qui m'a fait hésiter.
Donc ça ne poserait pas de problème de circulation?


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Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 25/05/2013 à 18:40:18  
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pour moi, non, tu coupes juste où ça fuit, la durit est coudée mais ça ne va pas poser de problème particulier...
de toute manière, maintenant qu'elle est déboitée, coupes la et essaye de la remettre, ça ne te coûte rien ! lol
Message cité 3 fois

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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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lboulou
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  1. Posté le 25/05/2013 à 18:54:58  
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caloumthai a écrit :

pour moi, non, tu coupes juste où ça fuit, la durit est coudée mais ça ne va pas poser de problème particulier...
de toute manière, maintenant qu'elle est déboitée, coupes la et essaye de la remettre, ça ne te coûte rien ! lol
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a3_isa


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grison1
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  1. Posté le 25/05/2013 à 19:10:03  
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mon avis : du fait qu'elle est coudée "à chaud", il y aura une tension non prévue dans la matière et donc risque de re-déchirure avec le temps ; ce sera sage d'en avoir une d'occase en avance à portée de main  ;)


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  1. Posté le 25/05/2013 à 19:18:25  
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il ne faut pas couper au niveau du coude , mais a la dechirure .
ainsi il reste asser de tuyau apres le coude , donc pas de soucis .
mais c'est vrai qu il serai bien de prevoir son remplacement par une neuve a moyen terme  ;)


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doppio
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  1. Posté le 30/05/2013 à 14:07:58  
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Est-ce seulement chez citroen que je le trouve ?


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  1. Posté le 30/05/2013 à 14:08:23  
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J'en profite pour poser une question : est-ce utile de changer les durites d'une voiture d'occasion qu'on achète ?

Parce que certaines pannes de durites te laissent dans la mouise après avoir bousillé ton programme.

C'est parce que je sentais l'odeur du liquide de refroidissement que j'ai pu voir cette fuite.
Vu sa taille, il n'y avait rien sous la voiture ni dans le moteur.


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