C4: Vibration train avant importante au demarrage diagnostique?

[Invité §fun088Pw]

Salut a tous!

 

J'a une C4 Hdi 110 ch pack Amb de decembre 2006 ( 200 000km) petit gros problème actuel:

Au démarrage après avoir enclenché la première vitesse, dès que je commence a retirer mon pied de la pédale d'embrayage => tout le train avant commence a vibrer ( ça le fait au démarrage ou en voulant faire marche arrière)

autre symptôme: les vitesses sont dures a passer la plus part du temps..

Je demande vos avis svp: Volant moteur, disque plateau, butée??

Et encore merci a tous

[Invité §tor808yn]

Salut ! Si pas de jeu dans le train av et que les supports moteurs/boite sont bons, il y a des chances pour qu’effectivement ce soit l'ensemble volant moteur/embrayage qui soit à remplacer, vu le kilométrage ça ne serait pas étonnant !!!

[Invité §fun088Pw]

Trox, merci pour ton intervention je rajoute un détail peut-être important => le support moteur du haut (coté passager on va dire) est hs, presque tout le caoutchouc s'est barré.. possible que ca soit lui qui toute cette vibration énorme durant le démarrage?, il joue aussi sur les vitesses qui forcent??

Confusion .. !

[Invité §tor808yn]

Si effectivement il est dans l'état que tu dis, il y a des chances pour que ce soit lui le fautif, en tous cas change le et on verra après si c'est bon, tiens nous au courant !!!

[Invité §fun088Pw]

Salut Torx,

 

Petit compte rendu, voiture rentré au garage => changement du volant Bi-Masse + butée et là, miracle tout est impéc!! comme quoi avec 1000 euros on peut résoudre certain petits problèmes .. :-(

 

Ps: juste un hic, avant elle faisait pas ça ==> parfois en accélérant elle bafouille un peu comme si elle tournait a 3 pattes, puis hop et reprend son énergie, elle me le fait souvent depuis hier ..! Est-ce dû au filtre a gas-oil? a autre chose? qu'est ce qui pourrait causer cela, avant y'avait pas ca grrrr .. :=)

 

A bientôt

[Invité §tor808yn]

ça peut effectivement venir des filtres si ils ne sont pas récents, mais aussi de la vanne EGR qui déconne, c'est assez courant, et vu ton kilométrage, ça ne serait pas étonnant ! Mais il faut procéder par ordre, filtres en premier, et si ça persiste, dépose vanne EGR (bon courage) et nettoyage de celle ci en espérant que ça suffise, car parfois il faut la changer carrément (grippage) !!!

[Invité §fun088Pw]

Merci merci, je go vérifier ça, je vous tiens au courant!

@ Bientôt!!

[Invité §fun088Pw]

Re:

Je viens aux nouvelles, hier sur l'autoroute ma c4 bafouillait bafouillait ( comme si elle tournait a 3 pattes ou comme si y'avait de l'eau dans le rservoir,) puis alors que j’avais mi la 4éme, le moteur ne répondait plus elle s'est éteinte ., arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence, quelques minutes j'ai pu la redémarrer et continuer tout doucement avec toujours un moteur qui ne tournait pas rond 0_o, je pige plus rien, le mécano en remplaçant le volant moteur a t-il oublié un truc? .. là elle est garée je sais plus quoi faire..

[Invité §tor808yn]

Pour faire ça il a fallut tomber la boite, alors aurait-il oublier de remettre correctement la masse sur la boite et de serrer correctement ? Tu devrais vérifier par toi même, prend une lampe et regarde sur le dessus de la boite tu dois voir un câble serré sur une vis de 13, regarde si c'est bien serré, peut être te faudrat-il enlever les raccords d'air du filtre à air et du turbo pour y voir clair, car je sais que sur C4 c'est assez compact sous le capot !!!

[Invité §fun088Pw]

Plop

Mon absence est dû au défaut bizarre qui reste occasionnel, voiture au garage verifié avec valise et tout Bsm ect .. le mécanicien me dit RAS il l'a éssayé nikel..

Je la récupère, je roule avec quelques jours et je met du diesel a 5€ le litre ( je déconne) je veux dire j'ai mi du total excellcium et roulait nikel jusqu'a hier, tout d'un coup, elle s'est remise a rouler a 3 pattes alors que j'etais a 90k/h, elle est resé moteur PAS ROND ni au ralentis ni en roulant je l'ai rammené au garage et là y'a de quoi peté deux cables : 5 min avant d'arriver elle s'est mise a rouler nikel .. je l'ai quand même laissé, le mécano m'a dit aujourd'hui, y'a rien tout semble bon ..

Serait-ce un injecteur qui me jouerai ce genre de tour?...

Sérieux je bug vraiment marre