Invité §tor808yn 13 juillet 2013 Signaler Partager 13 juillet 2013 Là, on est d accord !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §thi834nR 17 juillet 2013 Signaler Partager 17 juillet 2013 bonjour je passe la voiture a la valise demain.un mécano de citroen m'a dit que si je ne faisais qu 'un nettoyage de la vanne,sa ne durerai que quelque semaine avant que la vanne ne redéconne et qu'il valait mieux en mettre une neuve....qu'en pensez vous?merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToroRosso 17 juillet 2013 Signaler Partager 17 juillet 2013 le mieux c'est de la désactiver... comme sa fini les problème de vanne egr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §thi834nR 18 juillet 2013 Signaler Partager 18 juillet 2013 bonjour,c'est bien la vanne qui déconne.pour la désactiver il faut que je trouve un programmateur et la c'est galère.....j'ai pensé en avoir trouvé un sur Nancy mais il a dit que sur ce modèle de voiture c'est un nid a ennuie. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tor808yn 19 juillet 2013 Signaler Partager 19 juillet 2013 Salut ! C'est ce que je pense aussi, il ne faut pas jouer aux apprentis sorciers avec la gestion des moteurs d'aujourd'hui, il y a déjà assez de problèmes comme ça, alors n'en rajoutons pas !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToroRosso 19 juillet 2013 Signaler Partager 19 juillet 2013 je dirai plutôt que c'est tous leurs systèmes anti pollution qui créent des problèmes tu a contacté quel boite thierry? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §oli123bq 19 juillet 2013 Signaler Partager 19 juillet 2013 Tu sais, si tu as de meilleures solutions anti-pollution, on t'écoute, vas-y, n'hésites surtout pas. C'est toujours facile de cracher sur ce qui a été fait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §thi834nR 20 juillet 2013 Signaler Partager 20 juillet 2013 bonjour,celui de Nancy c’était par l’intermédiaire d'un Leclerc pneu qui travail avec cette boite pour reprogrammer des boitiers électroniques pour optimiser les performances moteur.la personne a dit que c’était un nid a "emmerde". le 2eme je l'ai contacté par chat sur le net c est une boite d’Épinal qui programme les boitiers électroniques également mais je n'ai pas retenu le nom. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToroRosso 20 juillet 2013 Signaler Partager 20 juillet 2013 contact plutôt des grandes boites shiftech, br performance, digiservice, vone racing ils le font souvent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToroRosso 20 juillet 2013 Signaler Partager 20 juillet 2013 Tu sais, si tu as de meilleures solutions anti-pollution, on t'écoute, vas-y, n'hésites surtout pas. C'est toujours facile de cracher sur ce qui a été fait je n'ai pas dit que j'avait mieux mais la vanne egr est une grosse merde qui pourrit le moteur et une fois encrassé le moteur fume beaucoup plus donc je ne voit pas l’intérêt Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c4madmig 20 juillet 2013 Signaler Partager 20 juillet 2013 Le soucis avec les éléments antipollution, c'est que si les moteur étais utiliser convenablement il n'y aurais pas de soucis. Si l'EGR s'encrasse c'est a cause des conduite dite "économique" des propriétaire de voiture. C'est cela qui les encrasse. Prend un DIESEL qui roule a une régime d'utilisation normal et pas un sous régime, il n'auras pas de soucis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToroRosso 20 juillet 2013 Signaler Partager 20 juillet 2013 oui mais faut dire qu'avec les radar et le prix du gasoil beaucoup cherche à consommer le moins possible et donc ils roule doucement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToroRosso 20 juillet 2013 Signaler Partager 20 juillet 2013 mais moteur bien utilisé ou pas la vanne egr et anti mécanique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c4madmig 20 juillet 2013 Signaler Partager 20 juillet 2013 Les voitures essences en on (des vannes EGR) mais n'ont pas de soucis. Comme quoi, c'est vraiment a cause des utilisateurs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToroRosso 20 juillet 2013 Signaler Partager 20 juillet 2013 la combustion de l'essence ne crée pas de particule noir comme le diesel c'est les particules noir (suie) qui pourrit la vanne egr (et collecteur d'admission) car cela ce mélange au vapeur d'huile et cela crée une sorte de goudron Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c4madmig 20 juillet 2013 Signaler Partager 20 juillet 2013 Oui je suis bien conscient de la différence de rejet entre les deux type de carburant. Mais c'etais plus pour démontrer qu'une utilisation normal améliore la durée de vie des moteurs par rapport a tout ces "techniques" d'eco-conduite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToroRosso 20 juillet 2013 Signaler Partager 20 juillet 2013 oui tu a raison l'éco conduite n'arrange rien le moteur s'encrasse en roulant tous le temps comme sa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §thi834nR 21 juillet 2013 Signaler Partager 21 juillet 2013 a Épinal c'est digiservice que j ai contacté mais ils ne le font pas.vone racing le fait mais c'est assez loin de chez moi je les contacterai en dernier recourt. je vais contacter ceux que tu me conseils.merci a tous pour votre aide. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c4madmig 21 juillet 2013 Signaler Partager 21 juillet 2013 Vone racing a des revendeur en France. Regarde si ils n'y en as pas non loin de chez toi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §thi834nR 21 juillet 2013 Signaler Partager 21 juillet 2013 j ai regardé il y en a entre 230 et 300 kms.j'ai aussi contacté des boites de programmation au Luxembourg et j’attends leurs réponse pour savoir s'ils désactivent les vannes et le prix.sinon sur ebay j'ai trouvé une vanne a 177 euros en Angleterre.j attend une réponse pour être sur de la compatibilité. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §thi834nR 17 août 2013 Signaler Partager 17 août 2013 bonjour,je vais désactiver la vannes egr la semaine prochaine.je vais descendre a Besançon environ 300km,le prix pour la prestation est de 250€....je voudrai désactiver le fap en même temps mais j'ai peur pour l'anti pollution...pouvez vous me dire ce que vous en pensez?merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
c4madmig 17 août 2013 Signaler Partager 17 août 2013 il n'y auras pas de soucis pour le CT seul avec la norme EURO 5 il y aurais des soucis mais tu ai en EURO 4 donc pas de soucis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §thi834nR 17 août 2013 Signaler Partager 17 août 2013 merci pour ta réponse,donc je demande la désactivation du fap en même temps.en plus le prix est le même.encore merci.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §thi834nR 23 août 2013 Signaler Partager 23 août 2013 bonjour,j ai fa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §thi834nR 23 août 2013 Signaler Partager 23 août 2013 bonjour,j ai fais déconnecter le fap et la vanne egr le tous pour 250€ comme prévu.je n'ai plus de trou au démarrage mais par contre en roulant,lorsque j’appuie a fond sur l'accélérateur,il y a un temps de réaction....est ce normal?merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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