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 Sujet :

peut on debrancher la vanne egr?

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Profil : Pilote pro
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c4madmig
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  1. Posté le 12/07/2013 à 12:13:08  
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Reprise du message précédent :
Je la refait j'ai pas étais assez précis.
On parle de C4 Picasso la, et quand je parlai des HDI avec FAP c'etais pour les moteur des C4 Picasso.
Bien évidement que certain HDI étais sans FAP, le HDI 92 est sans FAP, le 1400hdi est sans FAP aussi (jusqu'as l'obligation de la norme euro 5)
Mais la le sujet est un Picasso donc HDI 110 ou 138 qui sont toujours vendu Fappé a partir de 2008.


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C4 coupé By Loeb: 2.0i 16v ==> 162cv / 221N.m
C5 berline conford: 1.6 16v HDI 110cv ==> plus de 450 000km
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torx38
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  1. Posté le 13/07/2013 à 19:07:22  
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Là, on est d accord !!!


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un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
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thierry-vm
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  1. Posté le 17/07/2013 à 20:44:20  
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bonjour je passe la voiture a la valise demain.un mécano de citroen m'a dit que si je ne faisais qu 'un nettoyage de la vanne,sa ne durerai que quelque semaine avant que la vanne ne redéconne et qu'il valait mieux en mettre une neuve....qu'en pensez vous?merci

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tororosso
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  1. Posté le 17/07/2013 à 21:11:57  
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le mieux c'est de la désactiver...
comme sa fini les problème de vanne egr

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thierry-vm
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  1. Posté le 18/07/2013 à 15:03:27  
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bonjour,c'est bien la vanne qui déconne.pour la désactiver il faut que je trouve un programmateur et la c'est galère.....j'ai pensé en avoir trouvé un sur Nancy mais il a dit que sur ce modèle de voiture c'est un nid a ennuie.

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Profil : Pilote confirmé
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torx38
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  1. Posté le 19/07/2013 à 06:06:54  
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Salut ! C'est ce que je pense aussi, il ne faut pas jouer aux apprentis sorciers avec la gestion des moteurs d'aujourd'hui, il y a déjà assez de problèmes comme ça, alors n'en rajoutons pas !!!


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tororosso
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  1. Posté le 19/07/2013 à 08:41:18  
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je dirai plutôt que c'est tous leurs systèmes anti pollution qui créent des problèmes
tu a contacté quel boite thierry?

Profil : Pilote semi-pro
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olive_ing
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  1. Posté le 19/07/2013 à 10:33:33  
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Tu sais, si tu as de meilleures solutions anti-pollution, on t'écoute, vas-y, n'hésites surtout pas. C'est toujours facile de cracher sur ce qui a été fait :oui:
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thierry-vm
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  1. Posté le 20/07/2013 à 16:06:29  
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bonjour,celui de Nancy c’était par l’intermédiaire d'un Leclerc pneu qui travail avec cette boite pour reprogrammer des boitiers électroniques pour optimiser les performances moteur.la personne a dit que c’était un nid a "emmerde". le 2eme je l'ai contacté par chat sur le net c est une boite d’Épinal qui programme les boitiers électroniques également mais je n'ai pas retenu le nom.

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tororosso
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  1. Posté le 20/07/2013 à 18:12:04  
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contact plutôt des grandes boites
shiftech, br performance, digiservice, vone racing
ils le font souvent

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tororosso
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  1. Posté le 20/07/2013 à 18:13:19  
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olive_ing a écrit :

Tu sais, si tu as de meilleures solutions anti-pollution, on t'écoute, vas-y, n'hésites surtout pas. C'est toujours facile de cracher sur ce qui a été fait [smileyper​so
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je n'ai pas dit que j'avait mieux mais la vanne egr est une grosse merde qui pourrit le moteur
et une fois encrassé le moteur fume beaucoup plus donc je ne voit pas l’intérêt

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c4madmig
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  1. Posté le 20/07/2013 à 18:44:23  
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Le soucis avec les éléments antipollution, c'est que si les moteur étais utiliser convenablement il n'y aurais pas de soucis.
Si l'EGR s'encrasse c'est a cause des conduite dite "économique" des propriétaire de voiture. C'est cela qui les encrasse.
Prend un DIESEL qui roule a une régime d'utilisation normal et pas un sous régime, il n'auras pas de soucis.


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tororosso
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  1. Posté le 20/07/2013 à 19:48:47  
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oui mais faut dire qu'avec les radar et le prix du gasoil beaucoup cherche à consommer le moins possible et donc ils roule doucement

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tororosso
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  1. Posté le 20/07/2013 à 19:49:07  
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mais moteur bien utilisé ou pas la vanne egr et anti mécanique

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c4madmig
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  1. Posté le 20/07/2013 à 20:00:32  
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Les voitures essences en on (des vannes EGR) mais n'ont pas de soucis. Comme quoi, c'est vraiment a cause des utilisateurs.


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  1. Posté le 20/07/2013 à 20:41:17  
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la combustion de l'essence ne crée pas de particule noir comme le diesel
c'est les particules noir (suie) qui pourrit la vanne egr (et collecteur d'admission) car cela ce mélange au vapeur d'huile et cela crée une sorte de goudron

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c4madmig
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  1. Posté le 20/07/2013 à 21:46:22  
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Oui je suis bien conscient de la différence de rejet entre les deux type de carburant.
Mais c'etais plus pour démontrer qu'une utilisation normal améliore la durée de vie des moteurs par rapport a tout ces "techniques" d'eco-conduite.


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  1. Posté le 20/07/2013 à 22:18:22  
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oui tu a raison l'éco conduite n'arrange rien
le moteur s'encrasse en roulant tous le temps comme sa

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thierry-vm
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  1. Posté le 21/07/2013 à 08:21:04  
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a Épinal c'est digiservice que j ai contacté mais ils ne le font pas.vone racing le fait mais c'est assez loin de chez moi je les contacterai en dernier recourt. je vais contacter ceux que tu me conseils.merci a tous pour votre aide.

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c4madmig
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  1. Posté le 21/07/2013 à 09:18:04  
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Vone racing a des revendeur en France. Regarde si ils n'y en as pas non loin de chez toi.


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thierry-vm
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  1. Posté le 21/07/2013 à 16:20:16  
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j ai regardé il y en a entre 230 et 300 kms.j'ai aussi contacté des boites de programmation au Luxembourg et j’attends leurs réponse pour savoir s'ils désactivent les vannes et le prix.sinon sur ebay j'ai trouvé une vanne a 177 euros en Angleterre.j attend une réponse pour être sur de la compatibilité.

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thierry-vm
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  1. Posté le 17/08/2013 à 17:32:16  
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bonjour,je vais désactiver la vannes egr la semaine prochaine.je vais descendre a Besançon environ 300km,le prix pour la prestation est de 250€....je voudrai désactiver le fap en même temps mais j'ai peur pour l'anti pollution...pouvez vous me dire ce que vous en pensez?merci.

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c4madmig
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  1. Posté le 17/08/2013 à 17:36:13  
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il n'y auras pas de soucis pour le CT seul avec la norme EURO 5 il y aurais des soucis mais tu ai en EURO 4 donc pas de soucis.


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thierry-vm
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  1. Posté le 17/08/2013 à 21:40:51  
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merci pour ta réponse,donc je demande la désactivation du fap en même temps.en plus le prix est le même.encore merci....

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thierry-vm
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  1. Posté le 23/08/2013 à 14:03:55  
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bonjour,j ai fa

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thierry-vm
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  1. Posté le 23/08/2013 à 14:11:47  
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bonjour,j ai fais déconnecter le fap et la vanne egr le tous pour 250€ comme prévu.je n'ai plus de trou au démarrage mais par contre en roulant,lorsque j’appuie a fond sur l'accélérateur,il y a un temps de réaction....est ce normal?merci

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