probleme compresseur de clim c4 picasso

[Invité §tig643hL]

bonjour je rencontre un probleme avec la clim de mon c4 picasso 2.0 hdi 138cv bmp6 annee 2008 voici mon probleme je suis aller faire recharger ma clim donc en allant la faire recharger tout fonctionner bien elle fesait du froid mais comme cela fesait 3 ans quel n'avait pas etait recharger j'ai preferais la faire charger donc touss fonctionner le probleme c'est quand je l'est recuperé elle n,e fesait plus de froid donc je vais voire le mecano ilm medit si elle fait du froid l'aire sort a 8 degres je lui fais constater et effectivement elle ne fesait plus de froid kle compresseur s'enclenche environ 20seconde elle fait du froid puis il se coupe et les ventilo se coupe quelques seconde apres et plus de froid il rebranche donc son appareille il me dit c'est bizzard car il y a bien du gaz donc pas de fuite il me garde la voiture 20minute puis il m'appel pour me faire constater effectivement l'aire sort a 8 degres il debranche son appareille et la plus de froid on laisse toourner et le compresseur se remet en route il fait du froid et au bout de 20 seconde il s'arrete et plus de froid il me dit elle doit etre reguler et pour eviter de sortir trop froid elle coupe donc je rentre chez moi environ 20 km mais pendant les 20 km elle a fait du froid une fois mais pendant 20 seconde on dirait que le compresseur se met en securité quand pensez vous merci

[Invité §cal245LI]

salut

très certainement la sonde de température d'air dans le boitier de ventilation, qui est défaillante

 

si elle envoie une mauvaise info (du genre température d'air sortant de la clim à 0° ou -30°), forcément, le calculateur coupe le fonctionnement du compresseur !

[Invité §tig643hL]

oui mais comment sa se faiyt qu'el fonctionner avnt de la recharger est il possible qu' il n'est pas injecter la quantite de gaz suffisante ou alors qu'ils en est trop injecter comment savoir la bonne quantité qu' il faut injecter

[Invité §cal245LI]

le technicien ne fait que rentrer la quantité de gaz et d'huile sur le pupitre de la machine, et c'est elle qui fait le travail tout seul

d'ailleurs souvent, ils te donnent un ticket, imprimé par la machine, qui indique ce qu'elle a retiré, et ce qui a été réinjecté !

[Invité §tig643hL]

moi il ma dit qu' il a mis 640 g

[Invité §tig643hL]

par contre je viens de voire sur citroen service dans les caracteristique en fac de refrigeration complementaire il est marqué sans refrigeration complementaire est ce que mon probleme ne viendrais pas de la car si il a fait une recharge a 640g sa corespond a la recharge de gaz pour les vehicule avec clim additionel quand pensez vous est ce que le probleme ne viendrais pas de la

[Invité §tig643hL]

je ne comprend plus rien je viens de tester ma clim et maintenant tous fonctionne elle viens de tourner 15 a 30 minute et elle fonctionne normalement est ce qu'il n'y aurais pas une securite lorsque l'on fait la recharge avez vous une idee

[Invité §tig643hL]

j'ai reessayer en pleine chaleur et la plus rien elle se met en securite je suis donc retourner chez le mecano mais ce n'etais pas le meme il a donc refais une mise a vide du circuit puis il a reinjecter 450G de gaz et maintenant tous fonctionne il pense que le protocole d'arret de remplissage du gaz n'a pas etais respecté par son collegue qui sort juste de formation clim enfin le principal ces que maintenant tous fonctionne meme en pleine chaleur du moin pour rentrer chez moi environ 20km

[Invité §gog440ma]

j bonjour je rencontre un probleme avec la clim de mon c4 picasso 2.0 hdi 138cv bmp6 annee 2008 voici mon probleme je suis aller faire recharger ma clim donc en allant la faire recharger tout fonctionner bien elle fesait du froid mais comme cela fesait 3 ans quel n'avait pas etait recharger j'ai preferais la faire charger donc touss fonctionner le probleme c'est quand je l'est recuperé elle n,e fesait plus de froid donc je vais voire le mecano ilm medit si elle fait du froid l'aire sort a 8 degres je lui fais constater et effectivement elle ne fesait plus de froid kle compresseur s'enclenche environ 20seconde elle fait du froid puis il se coupe et les ventilo se coupe quelques seconde apres et plus de froid il rebranche donc son appareille il me dit c'est bizzard car il y a bien du gaz donc pas de fuite il me garde la voiture 20minute puis il m'appel pour me faire constater effectivement l'aire sort a 8 degres il debranche son appareille et la plus de froid on laisse toourner et le compresseur se remet en route il fait du froid et au bout de 20 seconde il s'arrete et plus de froid il me dit elle doit etre reguler et pour eviter de sortir trop froid elle coupe donc je rentre chez moi environ 20 km mais pendant les 20 km elle a fait du froid une fois mais pendant 20 seconde on dirait que le compresseur se met en securité quand pensez vous merci