ma xantia saute

[Invité §cro472JM]

bonjour

je suis l'heureux proprio d une Xantia 1,9 td de 1998 depuis se matin

dont de mon bof qui voulais la mètre a la casse elle tourne super bien

le problème elle saute en roulant a la moindre déformation de la route que faire

[Invité §ste352DB]

bonsoir crouzs51

bienvenue a toi

regarde le lien http://xantia.voila.net/tuto_r [...] pheres.htm

a mon avis t'es bon pour changer les sphères et le LHM

je te met aussi un autre lien ou tu pourras voir les tuto super utile pour les pannes a venir http://xantia.voila.net/

voila !!!!tu savais pas quoi faire ce WKD

[Invité §dam686zL]

Steph, je dirais plutôt : "Si tu sais pas quoi faire le WE prochain "

Faut le temps de faire venir les pièces quand même

 

Salut Crouz,

 

Comme le dis Stéph et comme le confirmera sans doute Caloum, ce sont sûrement les sphères à changer. Reste à voir combien tu en as sur ta voiture (6 ou 8) en fonction de si tu as l'hydractive ou non

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,le sujet a deja été traité par caloum et torx:

 

Ma xantia saute comme un kangourou

 

Il faudrait quand meme verifier le niveau et l etat du lhm,ainsi que les 2 filtres et surtout mettre du degrippant sur les 2 correcteurs de hauteur et ensuite faire des montees et descentes avec la manette de hauteur.

[Invité §cro472JM]

bonjour

merci pour ses réponse la voiture a6 sphères j ai pris rendez vous chez Leclerc auto vont me changer les deux de devants il dise qu' elle sont hs ou se trouve les deux correcteurs j ai deux livres Xantia une rta pour les model diesel et td mes jusqu'en 95 et un manuel entretien réparation pour les model x,sx,vsx,dsx,turbodx,turbodsx ext mes pas td

pas de bol

merci a ce qui vols au secours de grand technicien comme moi

[francois2b]

bonjour,

 

les sphères, surtout celles de devant sont très faciles à changer.

 

http://xantia.voila.net/tuto_r [...] pheres.htm

 

pour les correcteurs de hauteurs :

 

http://xantia.voila.net/correcteur_hauteur.htm

[Invité §tor808yn]

Salut ! Donc si tu as 6 sphères, c'est donc une "simple" pas hydractive ni activa ! Les correcteurs de hauteurs sont sous l'auto, devant en arrière des roues sur le côté droit. Tu n'as qu' à suivre la tige de commande qui part du milieu de l'auto et tu verras le correcteur avec un système de renvoi d'angle et des ressorts. C'est ça qu'il faut pulvériser abondamment de dégrippant, et pour l'arrière, le correcteur est au milieu de l'auto dans l'axe des roues ! Mais si ton auto est à la bonne hauteur en position "normale", je pense que ceux sont uniquement les sphères qui sont à changer, c'est ça qui fait que ton auto fait le kangourou !!!

[serialpyro]

Salut.

Je plussoie évidemment avec les dires de mes collegues xantistes auparavant.

Par principe, j'achète une hydro, je ne cherche pas. Vidange lhm, nettoyage des filtres. Lhm neuf, purge des freins et vérification des hauteurs de caisses.

Et ensuite on avise si des sphères sont hs.

Car sinon on s'y reprend à plusieurs fois, on gaspille du lhm, on change des sphères en laissant du lhm hors d'âge...

[Invité §tor808yn]

C'est sûr que le LHM pas beaucoup de gens pensent à le faire changer ! Il doit être remplacer tous les 5 ans d'après le constructeur . Neuf il est vert fluo, mais souvent quand on le change en atelier, on dirait presque de l'huile moteur !!!

[Invité §cro472JM]

merci pour tous ses bon conseil je vient en plus de voir que le siege conducteur pas top j ai donc acheter un intérieur complet d une activa

pour 50 euro il et nickel je vais passer un bon dimanche a changer tous sa

[Invité §cro472JM]

je ferais des photos prochainement