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voyant defaut moteur allumé aprés vidange

 

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 Sujet :

voyant defaut moteur allumé aprés vidange

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jul16pd
Invité
jul16pd
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  1. Posté le 05/10/2013 à 19:59:57  
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Bonjour,

J'ai un souci avec la voiture de ma femme C3 II 1.4 HDI.

Alors, aprés vidange avec changement de tous les filtres, le voyant defaut moteur : faites réparer vehicule s'affiche continuellement sur l ODB.

D'ou cela proviendrait-il ? Une petite idée ?

La voiture roule impeccablement et demarre auquart de tours.

Merci d'avance

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Profil : Pilote addict
chr35
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  1. Posté le 05/10/2013 à 20:19:41  
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bonjour

le niveau d'huile est bon


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Citroen C4 1.4 16s 90 ch de 2009

<< La chute n'est pas un échec, l'échec c'est de rester là où on est tombé. >>
Invité
tot88lur
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  1. Posté le 05/10/2013 à 20:23:25  
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Toutes les connectiques sont bien branchés?

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Invité
jul16pd
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  1. Posté le 05/10/2013 à 20:33:18  
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Bonjour

Le niveau d'huile est ok.

Et les connectiques ont l air d'etre ok.

J'ai débranché les 2 connectiques qui sont sur le filtre à air (1 dessus et l'autre caché derrière).

Invité
tot88lur
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  1. Posté le 05/10/2013 à 20:51:20  
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2 connectiques sur le fitre à air.
Normalement il y a 1 connectique pour le débimètre et 2 connectiques pour le filtre à gazoil.
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Invité
jul16pd
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  1. Posté le 05/10/2013 à 21:02:39  
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tot88lur a écrit :

2 connectiques sur le fitre à air.
Normalement il y a 1 connectique pour le débimètre et 2 connectiques pour le filtre à gazoil.
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Et bien sur le filtre a air, j ai 2 connectiques :??: :??: :??:

Est ce possible d'intervertire les 2 connectiques lors du rebranchement ???

Demain je redémonte pour voir tous ca.

Sinon direction citroen.

Invité
tot88lur
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  1. Posté le 05/10/2013 à 21:07:57  
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Photo du filtre à air?
A quoi peuvent bien servir ces 2 connectiques?
Possible que vous avez intervertit les 2 connectiques (cela expliquerait le voyant défault moteur allumé).
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Invité
jul16pd
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  1. Posté le 05/10/2013 à 21:13:15  
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tot88lur a écrit :

Photo du filtre à air?
A quoi peuvent bien servir ces 2 connectiques?
Possible que vous avez intervertit les 2 connectiques (cela expliquerait le voyant défault moteur allumé).
Afficher plus
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Les 2 connectiques sont les connectiques du filtre à gasoil, elles se situent sur le filtre à air car la connectique pour le débimètre se situe sur la boite du filtre a air le débitmètre.

J'essaye de trouver un photo du filtre

Invité
jul16pd
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  1. Posté le 05/10/2013 à 21:18:14  
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filtre 1.4filtre 1.4Voir l'image en grand0 vote

La connectique est entourée en jaune, et la 2éme est derriere le filtre.
Message édité par jul16pd le 05/10/2013 à 21:20:06
C5(X7) 2.0L 140CV essence 2008 exclusive
the57yg
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  1. Posté le 06/10/2013 à 01:04:48  
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Après le changement des filtres la voiture a mis du temps a démarrer? Je pense qu'un défaut est arrivé a cause du manque de pression au redémarrage après le changement du filtre a gazole.

Invité
jul16pd
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  1. Posté le 06/10/2013 à 09:23:19  
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Oui, la voiture à mis du temps. Elle a démarré puis 10s aprés c est arreté. Duc coup, pompage pendant un moment avant de faire repartir la voiture.

C5(X7) 2.0L 140CV essence 2008 exclusive
the57yg
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  1. Posté le 06/10/2013 à 11:02:06  
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Cherche pas c'est a cause de ca. Si tu fais brancher la voiture tu auras un défaut de pression sur le circuit carburant. normalement il devrait s'éteindre tout seul ou alors il faut faire effacer les défauts.

Invité
jul16pd
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  1. Posté le 06/10/2013 à 13:47:28  
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J'ai vérifié toutes les connectiques et c'est tout ok.

Il s'eteind tous seul le voyant ???? au bout de combien de temps ?

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C5(X7) 2.0L 140CV essence 2008 exclusive
the57yg
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 06/10/2013 à 14:18:13  
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Je pense qu'au bout de quelques démarrages. Ou quelques km.
Et sinon tu fais effacer les défauts.

Profil : Pilote d'essai
torx38
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/10/2013 à 15:49:31  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut ! +1 avec Thealsacien, le fait d'avoir mal purgé le filtre à gazole et que le véhicule a calé, a enregistrer un code défaut dans le calculateur du genre "pression de carburant insuffisante" et du coup le voyant s'allume et on a un message. Mais ça devrait repartir au bout d'un certain kilométrage ou nombre de démarrages si tu ne roule pas beaucoup ! A savoir pour ceux qui envisagent de changer de filtre à gazole sur 1400 et 1600 HDI il ne faut pas lésiner sur le pompage de la poire de réamorçage avant de vouloir démarrer !!!


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un hdi qui vous veut du bien
Duster Prestige dci 110 de 2015
c3 hdi 70 - 2005
Invité
jul16pd
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  1. Posté le 06/10/2013 à 16:58:58  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour vos réponse.

Cela me rassure car j'ai peur d'avoir fait une boulette.

Profil : Routard
goddeex
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  1. Posté le 10/10/2013 à 20:56:43  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut, tu peux vérifier aussi si le tuyau d'admission d'air sur le turbo est bien fixé, le collier bien serré; j'ai déjà eu le cas, ma voiture fonctionnait alors en mode dégradé et je ne pouvais dépasser les 20 kms/h.


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C5 2.0 HDI 110 CV 2001
Profil : Nouveau membre
mehdi594602
  1. Posté le 24/02/2020 à 17:33:24  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjours , voila j'ai une C3 phase 2 2011 elle est 146 200 km au compteur , j'ai le voyant de l'huile moteur qui s'allume et la voiture me dit defaut moteur du coup j'ai verifie l'huile moteur tout ete correcte donc le voyant se rallume et au bout de 5 demarrage le voyant disparait j'ai pas compris pourquoi , sachant que la vidange a ete faite .
Donc si quelqun peut m'aider avant que j'ai une panne qui s'aggrave
Merci d'avance.

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