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Pedale embrayage qui tremble et broute au demarrage

 

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Pedale embrayage qui tremble et broute au demarrage

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trickster
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trickster
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  1. Posté le 24/10/2013 à 21:27:40  
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Bonjour,
j'ai une C2 1,4 essence, qui a 7 ans et 70.000km. Son ralenti est mal reglé mais rien de mechant(elle ne cale pas).
L'embrayage ne présentait rien de particulier jusqu’à aujourd'hui, sachant que je l'ai preté hier pour une journée a une personne qui n'avait pas conduit depuis un moment...
a present, je ressens des vibrations quand j'appui sur la pédale d'embrayage, et au lancement du véhicule en première elle broute de maniere étrange un peu comme si je loupais le point d'embrayage. Je la trouve aussi un peu plus bruyante.
Est ce que l'embayage est mort?? si oui est possible une telle dégradation en 1 journée ou y a-t-il eu une mauvaise utilisation ?
puis je encore roulé avec ou je risque la panne ?
merci de vos retours éclairés


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  1. Posté le 25/10/2013 à 06:43:32  
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Salut ! Oui, je pense que ton embrayage a souffert de ce prés de véhicule à quelqu'un qui apparemment ferait mieux de ne plus conduire, ou alors avec une boite automatique !!!
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Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 25/10/2013 à 09:50:19  
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salut
attention, quelque chose m'interpelle dans ton message, tu parles d'un ralenti "mal réglé"
ça n'est pas possible, c'est une injection !
si tu trouves un quelconque défaut à ton ralenti, c'est que tu as un problème quelque part (capteur de pression d'admission / bobine d'allumage par exemple), et donc, tu peux avoir une sensation bizarre due à un manque de puissance au moment où tu démarres
(ça n'explique pas une vibration dans la pédale, mais ça pourrait expliquer ta sensation bizarre !)
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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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trickster
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  1. Posté le 25/10/2013 à 13:24:44  
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torx38 a écrit :

Salut ! Oui, je pense que ton embrayage a souffert de ce prés de véhicule à quelqu'un qui apparemment ferait mieux de ne plus conduire, ou alors avec une boite automatique !!!
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mince, c'est que je craignais....

caloumthai a écrit :

salut
attention, quelque chose m'interpelle dans ton message, tu parles d'un ralenti "mal réglé"
ça n'est pas possible, c'est une injection !
si tu trouves un quelconque défaut à ton ralenti, c'est que tu as un problème quelque part (capteur de pression d'admission / bobine d'allumage par exemple), et donc, tu peux avoir une sensation bizarre due à un manque de puissance au moment où tu démarres
(ça n'explique pas une vibration dans la pédale, mais ça pourrait expliquer ta sensation bizarre !)
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en fait a l'arret le moteur a un rythme qui "monte et qui descend", qui n'est pas regulier

Bon le garage me dit que ces symptômes sont bien ceux d'un embrayage a changer également.
il me demande 500e piece/MO..... :ouch:
je vais appeler Citroën, pour voir le tarif chez eux également.... si vous avez un ban plan en région parisienne, près de la défense je suis preneur....


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trickster
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  1. Posté le 25/10/2013 à 15:59:30  
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bon, citroen me demande 700e
et maintenant le garage(500e pour l'embrayage) me dit que s'il change l'embrayage ils sont obligés de faire la distribution, et donc la pompe a eau, soit un total de 975€ !
c'est obligé de faire la distrib à 80.000 km ??


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Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 25/10/2013 à 16:16:12  
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je ne vois pas du tout, mais alors, pas du tout, le rapport entre l'embrayage et la distribution !
l'embrayage est d'un côté du moteur la distribution est de l'autre côté !!!


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  1. Posté le 25/10/2013 à 16:46:11  
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ils m'ont donné deux arguments :
1/ vous avez 80.000km donc la courroie est à faire
2/ le souci d'embrayage ou ce qui y ressemble peut venir de la distrib... (signe avant courreur)

le truc c'est que j'y connais rien donc la "menace" du "vous pouvez ne pas le faire, mais vous pouvez exploser votre moteur, c'est vous qui voyez...."


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  1. Posté le 25/10/2013 à 16:56:57  
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je pense que pour ta C2, la préconisation de la distribution, c'est 10 ans ou 120.000 kms, le premier des deux termes atteints

et je répète, aucun rapport entre la distribution et l'embrayage !

il y a vraiment des escr...


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trickster
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  1. Posté le 25/10/2013 à 21:24:10  
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bon, effectivement des recherches que j'ai fait la distrib c'est 10 ans ou 120.000km.
mon véhicule aura 10 ans en fin d'année prochaine(86.000), roulant peu(moins de 200km par mois) j'attendrai l'année prochaine pour la courroie
pour l'embrayage je vais appelé un ou deux autres garage car ils ont commencé a me dire qu'il fallait que je change l'embrayage, puis la distrib, puis peut etre que le souci venait de la boite de vitesse...
bref j'ai l'impression qu'ils risquent de me balader....


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caloumthai
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  1. Posté le 25/10/2013 à 21:48:53  
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Tu avais parlé de 7 ans...


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trickster
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  1. Posté le 25/10/2013 à 21:51:03  
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oui pardon, c'est la voiture de ma femme et je n'avais pas les chiffres(km et année) en tete.
En meme temps, j'ai donner ces memes chiffres au garage(80.000km et 7 ans)


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caloumthai
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  1. Posté le 25/10/2013 à 21:57:07  
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Le rėgime moteur oscillant, pour moi, n'a rien à voir avec l'embrayage...
Mais n'ayant pas essayé ta voiture, difficile de confirmer !


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torx38
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  1. Posté le 26/10/2013 à 08:30:49  
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Bon, je confirme pour la distribution c'est bien 10 ans ou 120.000 kms, alors refuse catégoriquement qu'on y touche, le client est roi et c'est toi qui paye ! Tu as déjà un embrayage à faire, et ça coûte aussi un certain prix ! De préférence va dans un petit garage citroen, comme ça il changeras aussi d'office la "douille guide de butée", c'est très important et peu coûteux comme remplacement ! Demande un devis avant !!!


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Profil : Membre confirmé
trickster
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  1. Posté le 28/10/2013 à 10:23:05  
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bon j'ai tenté d'appeler d'autres garages : c'est 500e minimum pour un garage qui me met la pression pour refaire la distrib
et sinon c'est entre 600e et 700e.
aucun ne garantir le travail si c'est moi qui fournit les pièces...
je suis bien dégouté là!


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Profil : Routard
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bernar5
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  1. Posté le 28/10/2013 à 20:55:27  
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Pour ce qui est de la garantie un professionnel fait bien son boulot en général … les défaillances viennent le plus souvent des pièces donc c'est normal de ne pas garantir dans ce cas … de même celui qui fournit les pièces va aussi faire valoir que si elles posent problème ça peut venir d'un mauvais montage …
Moralité prendre le risque de gagner une centaine d'euros sans savoir qui est responsable dans ce genre de réparation me parait pas envisageable ! " je vous confie ma bagnole … je paye … faut que ça marche sinon !!! "


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Amicalement Bernard
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  1. Posté le 28/10/2013 à 22:20:23  
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un embrayage peut se "tuer " tres rapidement avec un mauvais conducteur, il t'a certainement glacé ton embrayage...


j'ai en mémoire un vieux à qui on avait vendu une mégane 3 neuve, et qui à du appeller l'assistance au bout de 320km seulement, embrayage hs de chez hs... :lol:


on lui à repris sa mégane (en une smeaine, bonjour la décôte...) et vendu la même en auto :lol:


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citroëniste amateur
DS 1972 , en restauration: mécanique en cours
xantia hdi 90 tendance de 2001, 270 000km
trafic aménagé 1.7 carbu 1989 108 000km d'origine
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  1. Posté le 29/10/2013 à 07:15:53  
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salut Tom
moi, j'ai connu "un vieux", il ne cramait pas l'embrayage... il cramait ses moteurs ! :lol:
bin oui, il roulait toujours... en première, même en rase campagne ! [:v-one s:3]


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  1. Posté le 29/10/2013 à 07:22:33  
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Salut Maître ! Alors là ça craint !!!


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  1. Posté le 29/10/2013 à 07:24:17  
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bonjour l'ami Torx
c'était le p'tit agent local Renault qui était content... bin tu penses, un bon client comme lui ! :lol:


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  1. Posté le 30/10/2013 à 19:18:27  
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Me revoila, bon verdict : la butée d'embrayage!
Je viens de joindre le garage qui me dit de passer le recuperer ce soir, mais que la butee était explosee et que du coup ils ont passé plus de temps que prevu, et que bon en grand le prix est plus le même...
Je sais pas trop quoi faire pour le coup...
Un conseil avisé et rapide sur les contre arguments?
Merci


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torx38
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  1. Posté le 30/10/2013 à 20:12:53  
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Je ne vois pas en quoi une butée pulvérisée va faire que l'on va passer beaucoup plus de temps ! Comme je l'ai déjà dit, il faut changer la "douille guide de butée" en même temps. Ce qui se passe, c'est que parfois la butée se soude sur la douille, mais ça se démonte bien quand même !!!


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  1. Posté le 31/10/2013 à 10:05:09  
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merci Torx38 pour ta réponse rapide. Bon j'ai mis un peu la pression a l'annonce de la facture majorée de 66€, ils avaient mon téléphone, mon mail, ils engagent des frais supplémentaires sans me prévenir, donc j'ai dis que je n'étais d'accord ni sur la manière ni sur le montant.
ils ont finalement fait machine arriere et remis le prix initial de 535e.
Je l'ai récupéré, elle embrayage a présent a merveille, c'est reparti!
merci à tous pour vos conseils


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torx38
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  1. Posté le 31/10/2013 à 20:55:19  
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Bon, tout est bien qui fini bien !!!


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  1. Posté le 03/11/2013 à 13:29:17  
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yes, je la trouve un peu moins tonique, nerveuse, plus "ronde" dans la poussée mais peut etre est-ce ainsi que c'est normal
reste a voir ce ralenti qui monte et qui decend à l'occasion
merci encore


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