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Vis de purge étrier arrière

 

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Vis de purge étrier arrière

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hercule_be​rlin
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hercule_berlin
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  1. Posté le 16/11/2013 à 17:15:01  
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Bonjour!

Puisque j'ai mis mes pneus d'hiver je voullais en profiter pour purger les freins. Mais finalement j'ai fait marche arrière parce que j'ai une peur bleue que la vis de purge ne se casse; c'est qui m'est arrivé sur ma défunte BX. Alors comment procéder pour la débloquer sans peine? J'ai mis du W 40, mais sans succés...

hercule
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stephane-64
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  1. Posté le 16/11/2013 à 17:31:10  
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hercule_berlin a écrit :

Bonjour!

Puisque j'ai mis mes pneus d'hiver je voullais en profiter pour purger les freins. Mais finalement j'ai fait marche arrière parce que j'ai une peur bleue que la vis de purge ne se casse; c'est qui m'est arrivé sur ma défunte BX. Alors comment procéder pour la débloquer sans peine? J'ai mis du W 40, mais sans succés...

hercule
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bonsoir hercule_berlin
ben il faut insisté pas comme un âne [:tnt67:14] mais tu dois y arrivé
en plus tu as mis du w40 il a du agir


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francois2b
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  1. Posté le 16/11/2013 à 17:42:44  
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+1,

remettre du WD40 et laisser agir plus longtemps, ça devrait venir.


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gegeo8
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  1. Posté le 16/11/2013 à 17:53:07  
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salut
évites d'utiliser une clé plate standard (fourche), ultilises une clé à œil de qualité pour que la vis de purge épouse parfaitement la clé et sur son contour complet
Message édité par gegeO8 le 16/11/2013 à 17:53:22
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hercule_berlin
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  1. Posté le 16/11/2013 à 17:57:48  
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Merci pour ces reponses rapides, mais je préfère attendre le printemps pour attaquer ce boulot. Il fait froid...


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david60350
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  1. Posté le 16/11/2013 à 18:21:22  
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Bonsoir,tu es comme moi Hercule,je n ai pas du tout la mecanique dans le sang!!!
C est rare quand je touche a la voiture et si j y touche,il faut que la temperature soit ambiante.. :na:


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David
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hercule_berlin
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  1. Posté le 17/11/2013 à 18:25:05  
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Ah non, moi j'aime bien faire la mécanique, mais avec du sang chaud! La il fait entre 5 et 9 degrés, alors si il n'y a pas d'urgence...


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phil-gironde
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  1. Posté le 17/11/2013 à 18:34:53  
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salut
l'urgence c'est toi qui la vois, si le cul de ta xantia se lève quand tu freines, fait ta purge. Si tu freines bien a plat laisse tomber.
Pour dévisser sans que ça casse, il suffit de prendre une clé de 8 (je crois) à douille longue 6 pans obligatoirement, tu ressereras avec une clé normale après
Message édité par phil-gironde le 17/11/2013 à 18:35:26

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hercule_berlin
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  1. Posté le 17/11/2013 à 18:44:01  
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Eh bien, effectivement elle se lève parfois au feu rouge, mais surtout quand je lâche la pédale de frein...


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phil-gironde
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  1. Posté le 17/11/2013 à 19:36:12  
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défaut caractéristique aussi


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xanriba
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  1. Posté le 17/11/2013 à 19:37:50  
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Bonsoir,

Parfois, il suffit de donner un coup de serrage avant le desserrage pour que cela se débloque.

Ou sinon, des petits coups de marteau à proximité de la vis de purge pendant l'effort de desserrage peux aider aussi.

Mais comme te le conseil Phil Gironde, une bonne clé 6 pans pour commencer, quand elle sera débloquée tu reprends une clé à œil.

SLTS


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hercule_berlin
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  1. Posté le 17/11/2013 à 19:43:52  
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Merci bien pour tous ces bons conseils, mais je préfère attendre le rechauffement de la terre...


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phil-gironde
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  1. Posté le 17/11/2013 à 23:12:50  
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En sachant que plus le temps passe plus ça bloquera
et froid ou chaud c'est pareil, chauffe le avec une bougie ça sufgfit amplement si tu veux. Je n'ai jamais chauffé mes écrous ou boulons, j'e force et ça vient toujours


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xantia-007
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  1. Posté le 18/11/2013 à 20:18:56  
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je rajoute mon petit conseil :
clé 6 pans au lieu de clé 12 pans ou clé plate
impossible de casser la vis

allez ! courage !! faut la devisser !!!
on est tous avec toi !!!!


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Quelques mots sur le système hydraulique de la Xantia : http://xantia007.free.fr/
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hercule_berlin
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  1. Posté le 19/11/2013 à 08:37:53  
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Merci pour les encouragements, peut-être je tente le coup ce weekend, mais on a annoncé de la neige...


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francois2b
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  1. Posté le 19/11/2013 à 08:45:41  
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salut hercule !

habites-tu Berlin ?


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hercule_berlin
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  1. Posté le 19/11/2013 à 09:25:55  
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Comme le nom l'indique...


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david60350
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  1. Posté le 19/11/2013 à 09:52:48  
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Bonjour,hercule,tu me decois,toi qui a vaincu tant et tant d adversaires,buter sur une simple vis de purge,encore un mythe qui s en va..... :D

Francois:c etait une marque de moto,du moins,c est ce que m avait dit ce jeune homme:

http://fr.wikipedia.org/wiki/H​ercules_(constructeur_de_motos​)


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David
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340000 km(en rodage).
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  1. Posté le 19/11/2013 à 09:54:01  
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salut David
une Hercules Wankel, ça devait dépoter !


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

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  1. Posté le 19/11/2013 à 09:56:05  
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Bonjour Pascal,alors la,moi et les motos,a part la gsxr,gsxf et la hayabusa,harley,je ne connais que ca de nom!!!


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David
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  1. Posté le 19/11/2013 à 09:57:14  
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:lol:


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  1. Posté le 19/11/2013 à 09:58:09  
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C est ca la Wankel?!!!!

http://www.youtube.com/watch?v​=-yqyR_OG5w8


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David
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  1. Posté le 19/11/2013 à 10:03:55  
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oui, une machine à piston rotatif, et non pas alternatif comme sur les autres moteurs
pour l'époque, ça marchait fort par rapport à la cylindrée, mais ça n'était pas très fiable et ça consommait beaucoup ! :lol:

http://fr.wikipedia.org/wiki/M​oteur_Wankel

en voiture, il y a eu par exemple la MAZDA RX7 et la RX8


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  1. Posté le 19/11/2013 à 10:07:51  
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La dame a eu le temps de regler la mire du Nikon!!!Il aurait pu se baisser et mettre un bras en arriere pour aller plus vite!

Deja la rx7 ou rx8,ca me parle plus,un collegue a eu la rx7 ou rx8,elle etait rouge,c etait beau a l interieur!!!Par contre il faut plutot etre sec comme une ablette entrer dedans.


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David
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  1. Posté le 19/11/2013 à 12:33:13  
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mamamia !!
en exemple il y la Citroën Wankel de 1973 !!
http://www.rotativementvotre.o [...] irotor.php


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  1. Posté le 19/11/2013 à 12:33:46  
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Bonjour,

GSXF.......vous avez dit......j'en possède une de 88 !

SLTS


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