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Xsara Picasso

fuite injecteur après remplacement des joints.


Invité §nic378mb
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Invité §nic378mb

Bonsoir, j ' ai un gros probleme....mon mécano a remplacé les 4 joints des puits d'injecteur, après quelques kms, ça refuit sur 3 d'entre eux.

D'ou cela peut venir?

 

cordialement

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Invité §nic378mb

C'est un 1,6 hdi 110 de 2004, il m'a dit que le nettoyage a été effectué et je suis passé le lendemain vérifier les serrages.

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Invité §tor808yn

Salut ! Je pense que ça n'a pas été nettoyé nickel au fond, c'est là le plus important ! Il faut que la portée du fond soit bien propre, ainsi que le corps de l'injecteur, et avec un joint neuf, ça ne fuit plus, même si on sert au couple préconisé ! Nous, c'est vrai qu'à la concession, on sert un peu plus fort que la préconisation, car c'est vrai qu'on a l'impression que ce n'est pas serré !!! Mais j'y pense, c'est encore une fuite de compression avec odeur d'échappement, ou c'est une fuite d'huile ou de gazole ???

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Invité §tor808yn

Il faut regarder ça de prés, car c'est toujours gênant (odeur) et dangereux si c'est une fuite de gazole ! Il faut voir exactement d’où ça fuit, haute pression (tuyaux métalliques) ou retour, sur les dessus d'injecteurs !!!

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Invité §tor808yn

Par le dessous des injecteurs ??? J'en ai justement faits la semaine dernière sur une C5 break 1 phase 2 et ça s'est bien passé. Pourtant y avait une sacrée couche de charbon autour des injecteurs et dans deux puits, mais en 3h30mn c'était bouclé et elle tournait nickel, j'ai été faire un tour avec !!!

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Invité §nic378mb

le mecano à changer les 4 joints! aprés 20 km environ, fuite sur 3 d'entre eux!! je vais le voir aujourd'hui ou demain. doit-il reparer gratuitement??

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Invité §ene568Dv

slt,personnellement,je pense que sa sera gratuit comme c'est un pro qui te la fait,de toute façon ya pas 10 000 solution je pense,soit le puit mal nettoyé donc mauvaise étanchéité,mal serré ou joint de nouveau claqué,bizarre quand meme :hum:

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Invité §tor808yn

Le garage a obligation de résultat, et si c'est une fuite de gazole que tu as, c'est de sa faute, car avant c'était une fuite de compression (échappement) donc, ce n'est pas la même chose ! Il doit te réparer ça au plus vite et gratos !!!

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Invité §nic378mb

bonsoir a tous,

 

je reviens sur ce sujet, car ma fuite était pas du gasoil, mais de l'huile!!

j'ai remarqué que l'huile remontée par les filets des vis colonnettes(le garagiste ne m'a pas cru d' ailleur). Celles-ci ne sont pas étanches!!

Il a donc mis du frein filet sur les 8 vis colonnettes, et un bon nettoyage. Pour l'instant...aucune fuite!!

Je pense que ceci pourra aider beaucoup de monde, qui galère sur les fuites de ce moteur 1.6l hdi.

 

cordialement

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Invité §Ano507Nf

Bonjour j'ai un big problème. Et en plus j'ai changé turbo Crépine durite suite a injecteur 1 qui fuyait.. Changement de l'injecteur qui a cassé cause calamine double vidange nettoyage puits et j'en oublie peut-être.. Et rebelotte après 2 semaines et peu de km les 4 injecteurs fuis...!! Je ne sais plus quoi faire.. Si qq a une idée ?? Merci d'avance

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Invité §iao681bR

bonjour,

Après une odeur d’échappement dans l'habitacle, le verdict est tombé.

fuite sur un injecteur, je vais prendre rdv cette semaine dans un garage citroen.

Petit question, je commence à voir la calamine sur l'injecteur. j’ai lu des discutions qui parle de changement de turbo et de vidange et rinçage moteur. Cela est systématique sur une fuite injecteur ou il faut attendre un contrôle du garage (turbo ...)

merci

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bonjour,

Après une odeur d’échappement dans l'habitacle, le verdict est tombé.

fuite sur un injecteur, je vais prendre rdv cette semaine dans un garage citroen.

Petit question, je commence à voir la calamine sur l'injecteur. j’ai lu des discutions qui parle de changement de turbo et de vidange et rinçage moteur. Cela est systématique sur une fuite injecteur ou il faut attendre un contrôle du garage (turbo ...)

merci

 

 

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on ne change le turbo que quand il est mort, ce qui peut arriver suite à une pollution de l'huile due à une fuite aux injecteurs.

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Invité §iao681bR

 

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on ne change le turbo que quand il est mort, ce qui peut arriver suite à une pollution de l'huile due à une fuite aux injecteurs.

 

 

oui, j'ai fait réparé la fuite au garage, étant donné que je me suis rendu compte assez vite du problème, l'huile n'était pas polluée.

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Sur le 1600, les injecteurs sont assez accessibles. Pour éviter les fuites, il suffit de resserrer les brides d'injecteur.

 

Même chose sur le 1400, mais accéder aux injecteurs est une autre paire de manches !!

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Invité §Ano335Pk

bonjour, peut on resserrer si la fuite est soupçonné depuis un peu de temps (un peu de calamine au pied) ? si oui moteur chaud (pour que le joint s'écrase mieux) ? à quel couple ?

 

_y a t il une porté sous la tête d'injecteur ? (1,6 hdi 110 cv), cet endroit doit il être nickel ?

 

_à quoi sert le joint plastique blanc sous tête d'injecteur ?

 

_est il vrai qu'on doit forcément changer les vis ?

 

_le serrage en 2 temps est il primordial ?

 

merci à tous, surtout aux pros pour leur aide

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Invité Bilel Bouguetaia

salut a tousse j ai un problème avec mon moteur 1.4hdi une fuite d injecteur j ai changé le joint 3 fois mais rien a faire sa tien pas en faite le puis d injecteur est marqué par un tournevis je pense j essayerais de mettre la photo c est réparable ?

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