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Xsara

[Présentation] Citroën Xsara 2 1.6 16V....


Aymeric17300

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Bonsoir à tous !

 

Ça y est, la nouvelle Xsara de ma mère est arrivée ce soir, et elle semble pas mal du tout, surtout au vu du prix demandé (3000,00 €).

 

C'est donc une 1.6 16V SX du 27 Mars 2002, achetée à la concession de Taverny (95) et qui a toujours été suivie par ce garage.

 

Elle a 119000 kms et est couleur gris aluminium. Elle ressemble comme deux gouttes d'eau à la mienne, antibrouillards AV excepté.

 

Je l essaierai demain soir et Samedi et vous livrerai mes 1 ères impressions. Il y aura aussi des photos.

 

Ma mère trouve énormément de changement par rapport à la 1.9D, et elle craint désormais les radars, car elle s'est déjà trouvé en excès de vitesse sur le trajet St Agnant/Rochefort...

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Invité §cal245LI

salut Aymeric

félicitations !

 

ta maman va craindre les radars, mais également la pompe à essence...

ça consomme quand même plus qu'un 1.9d, et le carburant est plus cher...

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Invité §ber106ek

salut Aymeric

félicitations !

 

ta maman va craindre les radars, mais également la pompe à essence...

ça consomme quand même plus qu'un 1.9d, et le carburant est plus cher...

 

 

ben pas tant que ca , avec la mienne(1.6 16V) en roulant " cool " , je tire 800 kms avec un plein , chose que je ne faisais jamais avec mon ancienne zx td ,je suis preque sur que l on ne me croira pas mais j en ai eté le premier etonné, avec l agrement de ce moteur en plus !

 

pour rien au monde , je ne reviendrais au diesel !!

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Bonjour à tous !

 

Je rejoins Bertrand sur son opinion. Mon négociant a fait le trajet Taverny/St Agnant ( à peu près 500 kms) par la Francilienne, l A10 , la N11 et le reste du trajet en 2X1 voies et il n a consommé que 6,3 l aux 100 d après l ODB, ce qui ne fait qu'1/2 litre de plus que ma 2.0 HDI sur le même type de trajet.

 

Pour l historique, peu de pannes, excepté 2 silencieux d 'échappement, 1 commodo de phares et tout de même le BSI, mais je crois que les Xsara de cette année là étaient fragiles là dessus.

 

Le prix des révisions chez Citroën m'a laissé rêveur : 250,00 € pour la simple vidange avec filtres et bougies d 'allumage...

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1ères impressions en tant que passager : un confort ouaté renforcé par la douceur du moteur qui n a rien à voir avec l ancienne 1.9 D. Pour la conduite, je vous dirai tout Samedi, mais j ai hâte de l avoir entre les mains ! Mon négociant recommande l usage du SP 98, qu'en dites vous ?

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Invité §ber106ek

moi , je roule au 95 sans aucun problemes , j avoue n avoir jamais essayé le 98

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Eh bien les 1 ères impressions sont excellentes ! La tenue de route et le freinage sont identiques à mon HDI, mais les impressions sont différentes puisque le moteur est très linéaire et doux à l usage. Le plus surprenant est le silence : au ralenti, on n entend pas le moteur et à 90, les bruits de roulement prennent le dessus sur la mécanique. Je viens presque à regretter que le moteur ne soit pas plus bruyant car il est musical à l oreille.

 

Sur 84 kms ( trajet Rochefort / Saintes et retour par la N 137 avec de grandes lignes droites), l ODB ne m indique que 5,8 l de moyenne, en la poussant à 3000 tours maxi.

 

Travaillant un Samedi sur 3, je la prendrai un de ces jours là pour voir comment elle se comporte sur voie rapide. Comme Bertrand47, je pense me désintoxiquer du diesel et ma prochaine sera sûrement une essence !

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Par rapport à l Exclusive de 2002, la SX perd la régulation de température de la clim, les vitres électriques AR, le rétro gauche électrique et les sièges plus épais ( qui sont déjà plus que corrects en milieu de gamme).

 

La conso reste aux alentours de 5,8 l, ce qui est excellent !

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Invité §ber106ek

Par rapport à l Exclusive de 2002, la SX perd la régulation de température de la clim, les vitres électriques AR, le rétro gauche électrique et les sièges plus épais ( qui sont déjà plus que corrects en milieu de gamme).

 

La conso reste aux alentours de 5,8 l, ce qui est excellent !

 

 

et les jantes alu !

 

a la limite , tout ca c est secondaire et pas forcement indispensable !

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Aussi, j avais oublié !

 

Aujourd'hui, j aurai l occasion de la tester aux places arrières puisque je dois subir tout à l heure une opération au laser au niveau d un oeil et que toute conduite de machines me sera interdite pour 24 h...

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Invité §ber106ek

maintenant que tu le dis , c est vrai que je n ai jamais voyagé a l ar de la mienne !! :lol:

 

bon courage pour ton operation !

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Invité §cal245LI

salut Aymeric, bon courage...

perso, je viens de me faire opérer du canal carpien gauche :lol:

 

quand j'achète une voiture, je règle mon siège conducteur, puis je monte à l'arrière pour voir la place qu'il reste

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Bonjour à tous et merci pour vos encouragements ! L intervention s est si bien passée que mon ophtalmo ne m a arrêté que pour aujourd'hui, demain sera mon dernier jour de travail de la semaine avant 10 jours de congés... Et je prendrai la Xsara maternelle ! Ce qui me permettra de comparer sur mes trajets quotidiens par rapport à mon HDI. A l arrière, beaucoup de confort et de l espace pour les jambes ( ma taille 1,79 m ), mais assez bruyante sous les passages de roue...

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Bonjour à tous !

 

1er plein encourageant : 6,3 l de moyenne avec un usage 3/4 route, 1/4 ville.

 

Comme annoncé, j ai pris la voiture Vendredi pour mon trajet de travail et j ai trouvé finalement peu de différence avec mon HDI au niveau souplesse moteur et reprises. Mais la route était trop chargée pour faire des mesures chiffrées ( 80 à 120 en 4ème/5 ème) .

 

Je réfléchis au remplacement de la mienne pour repasser à l essence, et je songe à la remplacer par une C4 2 1.6 VTI. Mais d occasion, elles restent chères ( 11000 € pour un modèle de 2011 avec 50000 kms... ).

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Invité §ber106ek

quand on m a cartonné ma xsara , cet eté , j avais regardé aussi pour une c4 , mais comme tu dit , trop chere et puis trop d electronique a mon gout !

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Invité §pap863Bz

Bonjour à tous !

 

1er plein encourageant : 6,3 l de moyenne avec un usage 3/4 route, 1/4 ville.

 

Comme annoncé, j ai pris la voiture Vendredi pour mon trajet de travail et j ai trouvé finalement peu de différence avec mon HDI au niveau souplesse moteur et reprises. Mais la route était trop chargée pour faire des mesures chiffrées ( 80 à 120 en 4ème/5 ème) .

 

Je réfléchis au remplacement de la mienne pour repasser à l essence, et je songe à la remplacer par une C4 2 1.6 VTI. Mais d occasion, elles restent chères ( 11000 € pour un modèle de 2011 avec 50000 kms... ).

Pour la C4 le choix se comprend, la Xsara c'est bien beau mais ça devient quand même vieux...

 

Pour les reprises "chiffrées", de 80 à 120 km/h en 4ème et 5ème, tu feras pas le poids face à l'HDI, ne cherche pas :p Bien qu'encore en 4 ça reste correct avec ce petit TU5.

Par contre si tu chiffres avec la tienne, j'aimerai bien avoir tes mesures ! Je dois encore avoir les miennes, conducteur seul et réservoir à moitié quelque part...

 

Sinon petite note, j'ai une 1.6 16V en SX également, mais j'ai la régulation de la température de clim et le régulateur de vitesse. Il parait que ça étonne pas mal de monde, vu que sur les autres SX, ce n'est pas le cas... Le proprio initial a dû être emballé par ces options :lol:

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Bonjour à tous !

 

Pour ce qui concerne les chiffres de reprises, je les publierai le 15 Février : en effet, ce sera un Samedi travaillé et ce jour là, je l aurai entre les mains. Je pourrai faire des mesures étant donné que la route sera peu chargée...

 

Hier, nous nous sommes rendus chez le cordonnier pour un double de clés, et avons eu la surprise d apprendre que le passage par Citroën était obligatoire pour en avoir un ( par rapport à l anti démarrage). Savez-vous quel en est le prix ? Quand j ai pris livraison de mon HDI il y a 3 ans, mon négociant m avait fait cadeau d une 2nde télécommande qui lui aurait coûté 150,00 €.

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Invité §ber106ek

essaies peut etre de voir avec ton vendeur , surtout si tu es un client fidele , pour qu il t en prenne une partie a sa charge a titre commercial , qui ne tente rien n a rien ....

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Invité §ber106ek

Exact, je n y avais pas pensé ! Merci du tuyau... Mais ce serait une clé simple, sans télécommande. Je verrai avec lui ce qu'il peut faire...

 

elle n est pas si simple que ca , car a l interieur tu as un petit module ( ou puce ? ) qui sert a l antidemarrage

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Invité §ber106ek

Bonjour à tous !

 

Un équipement supplémentaire que je viens de découvrir et que je vous fais partager en photo : elle a bien les antibrouillards AV ! Ils sont intégrés dans les optiques avant, ce qui lui donne un joli regard je trouve....

 

http://www.imagebam.com/image/331f23303634051

 

oui , je les ai aussi , mais j avoue de pas m en servir beaucoup , par contre galere a prevoir si tu dois changer une ampoule coté conducteur , il faut de tres petites mains !! :non:

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Bonsoir à tous !

 

Bientôt 1 mois d utilisation et ma mère n en pense que du bien, au niveau confort et agrément moteur, sans commune mesure avec l ancienne ! Conso autour de 6 l pour un usage 3/4 route et 1/4 ville.

 

Pour la clé, mon négociant n a pas pu obtenir quoi que ce soit de la part de la succursale de Rochefort, qui prétendait ne pas pouvoir fournir une clé simple. Je me suis rendu auprès de celle de La Rochelle qui peut en fournir une pour 40,00 €, puis 30,00 € de Lexia pour l apprentissage de la clé, ce qui me semble correct.

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Invité §ber106ek

c est un peu plus raisonnable et peut etre que ton negociant pourrait la prendre en charge car ce serait la moindre des choses en tant que professionnel !

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Bonjour à tous !

 

Après un emploi du temps chargé, j'ai enfin pris le temps de faire faire le double de clé supplémentaire, pris en charge par mon négociant. Le chef d'atelier de Citroën La Rochelle m'a dit que la voiture était saine et qu'il n'y aura pas de gros frais à prévoir, tant mieux !

 

La voiture est toujours aussi agréable à conduire pour une consommation de 6,5 l environ, ce qui est très bien. Seul petit inconvénient : quelques odeurs d essence à froid, est ce normal ?

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Invité §ber106ek

Bonjour à tous !

 

Après un emploi du temps chargé, j'ai enfin pris le temps de faire faire le double de clé supplémentaire, pris en charge par mon négociant. Le chef d'atelier de Citroën La Rochelle m'a dit que la voiture était saine et qu'il n'y aura pas de gros frais à prévoir, tant mieux !

 

La voiture est toujours aussi agréable à conduire pour une consommation de 6,5 l environ, ce qui est très bien. Seul petit inconvénient : quelques odeurs d essence à froid, est ce normal ?

 

ca me le fait de temps en temps , par contre , je viens de faire remplacer mon radiateur de chauffage qui commencait a fuir , d apres mon pote qui est un tres bon mecano et en qui , j ai pleine confiance , c est une enorme galere a faire !!

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Bonjour à tous !

 

Pour te rassurer Bertand47, j ai montré mon HDI chez mon petit garagiste car tache d huile dans mon parking, et il a dû la monter sur le pont pour avoir accès au filtre à huile qui s'était desserré.

 

Au mois de Mai, ce sera le 1 er gros trajet avec la 1.6 car mes congés étant validés, ma mère et moi allons visiter la famille du côté de la Bigorre, et ça va permettre de voir ce qu'elle a dans le ventre. Je me rappelle avoir fait le col d'Aspin avec la 1.9 D, quelle galère ! Celle-ci devrait logiquement mieux grimper...

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Bonjour à tous !

 

Dans quelques heures, départ pour la Bigorre à bord de la Miss. J'ai hâte de voir ce qu'elle donne sur un long trajet routier. Toujours aussi agréable sinon à conduire pour une conso moyenne de 6,5l, ce qui est très correct...

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