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Avis divergeants entre CT et Garagiste sur l'état des disques avant

 

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 Sujet :

Avis divergeants entre CT et Garagiste sur l'état des disques avant

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janoyolo
Profil : Apprenti confirmé
janoyolo
  1. Posté le 29/01/2014 à 21:22:32  
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Bonsoir,

Je viens d'acheter une Citroën C4 1.4 ESS 90CH 5 Portes de 2006 avec 73000 Km.
L'ancien propriétaire à fait le contrôle technique mais pas la contre visite qui est à ma charge. Il a fallu que je change de train de pneus avant car un pneu avait une hernie.
Sur le contrôle technique, il n'y a aucune mention d'usure avancée des plaquettes et des disques avants. Or, le garagiste (feu vert) m'appelle pour me dire que les disques avants sont à changer ainsi que les plaquettes. Je suis un peu étonné car changer des disques à 73000 Km ça me parait tôt et puis est-ce possible que le contrôle technique n'aie rien vu et ne signale pas ce genre de chose ?
J'ai besoin de vos lumière car j'ai l'impression que c'est une tentative de la part du garagiste pour me faire changer des éléments qui n'auraient pas besoin d'être changés.

Pourriez-vous m'éclairer ? Pourriez-vous me donner également un ordre de kilométrage pour changer les disques ?

Bonne soirée
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Sujets relatif
BZH = Bretagne Zone Heureuse..
Profil : Vétéran
  1. config
cadior1
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/01/2014 à 21:35:27  
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janoyolo a écrit :

Or, le garagiste (feu vert)
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Tu parles de garagiste...mais tu parles de feu vert...???

Va faire un tour dans un vrai garage...

Ou alors, retourne chez feu vert et demande leur de te montrer la notice Citroen qui précise l'épaisseur du disque avant changement et demande leur de réaliser la mesure lors de ta présence...

Je te dis cela car j'ai fait changer mes pneus avants sur notre C4 Picasso, c'est madame qui emmenait le véhicule...
Il change les pneus et téléphone à madame, faut changer les disques et plaquettes madame, ils sont rendus à bout...
On leur dit d'attendre notre retour pour voir un devis...
C'est moi qui retourne chercher le véhicule, je leur demande quel épaisseur doit faire le disque pour être considérer comme "rendu à bout", il me dise 24mm, ok, on va mesurer...on trouve environ 25,5mm...

La réponse du responsable d'atelier, à ben oui, mais c'est le débutant qui a changé vos pneus, il a du mal mesurer vos disques... :lol: :q


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Notre Ancien Grand C4 Picasso...
Profil : Apprenti confirmé
janoyolo
  1. Posté le 29/01/2014 à 21:45:50  
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Salut,

Merci pour ta réponse rapide et claire.
Je précise que les plaquettes sont d'origine donc il ne doit pas y avoir d'incompatibilité entre la dureté des disques et celle des plaquettes.

Demain matin, je vais faire passer la contre visite, je peux leur demander ? Est-ce que vous croyez qu'ils mesurent ce genre de choses étant donné que c'est un organe de sécurité ?

Même si l'ancien propriétaire roulait "sportif", je serais bien étonné que les disques soient déjà à changer.

Merci CadioR1
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BZH = Bretagne Zone Heureuse..
Profil : Vétéran
  1. config
cadior1
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  1. Posté le 29/01/2014 à 21:50:01  
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janoyolo a écrit :

Demain matin, je vais faire passer la contre visite, je peux leur demander ? Est-ce que vous croyez qu'ils mesurent ce genre de choses étant donné que c'est un organe de sécurité ?
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Si tu leur demande, je ne vois pas pourquoi il refuserait...!!!


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Notre Ancien Grand C4 Picasso...
Profil : Pilote addict
  1. config
chr35
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 29/01/2014 à 21:58:02  
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non mais c'est pas cher feu vert qu'il faut aller ils font tout pour que tu change des pièces pour rien alors qu'elles sont encore bonne.


Enlève tes roues et contrôle par toi même l'état des disques et plaquettes
Message édité par chr35 le 29/01/2014 à 21:58:52

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Citroen C4 1.4 16s 90 ch de 2009

<< La chute n'est pas un échec, l'échec c'est de rester là où on est tombé. >>
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Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 29/01/2014 à 22:18:28  
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salut
je rejoins les amis du forum pour dire que les centres-autos sont surtout là pour faire du chiffre et vendre des pièces sur lesquelles il y a de la marge à faire, et qui sont faciles à monter...

il faut préciser qu'un contrôle technique s'opère sans démontage, si tes plaquettes et tes disques sont difficilement visibles, il est probable que le contrôleur n'ait pas vu leur réel état...

le mieux c'est de déposer tes roues avant, et de vérifier par toi même
en règle générale, la limite d'usure des disques, c'est 2 millimètres, en bref, tu regardes l'épaisseur qu'ils ont sur leur périphérie (en règle générale les plaquettes ne vont pas jusque là), et tu "pinces" ton disque pour évaluer son épaisseur juste à côté...
tu verras ainsi si tu as perdu beaucoup ou pas.
l'épaisseur d'un disque se mesure avec un palmer, il n'y a pas beaucoup de gens qui en possèdent...

pareil, il faut regarder l'épaisseur des deux plaquettes à chaque roue, il arrive que la plaquette intérieure s'use plus vite que la plaquette extérieure...

seulement ensuite, tu sauras ce que tu dois faire...


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Profil : Apprenti confirmé
janoyolo
  1. Posté le 29/01/2014 à 22:40:44  
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Un grand merci pour vos réponses, je vais m'en occuper. Je suis rassuré, je ferme le sujet (si je peux).

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 29/01/2014 à 23:00:42  
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non, un sujet sur le forum ne se ferme pas, déjà ça te permettra de venir nous dire ce qu'il en est
et ça pourra servir à d'autres qui ont les mêmes interrogations...
c'est cela, le but d'un forum !


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/01/2014 à 07:30:35  
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Salut ! Moi des disques usés à ce kilométrage là, ça ne m'étonne pas ! On en a changer bien avant ça, tout dépend de la conduite et du type de parcours ! Pour ce qui est du C/T comme le dit justement Maître Caloumthai, ça se fait sans démontage, et donc sans mesure précise, donc c'est assez aléatoire selon le véhicule de donner un avis juste sur l'état d'usure des disques et plaquettes. Je suis aussi de l'avis de déposer toi même tes roues et de regarder bien les 4 plaquettes, ainsi que le rebord d'usure de chaque côté des disques, à la circonférence int et ext, on a droit à 1mm maximum d'usure par face !!!


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un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
Profil : Apprenti confirmé
janoyolo
  1. Posté le 30/01/2014 à 08:29:56  
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Merci torx38 mais la c'est surtout l'usure des disques qui m'inquiète, pas celle des plaquettes qui sont certainement a bout.
La voiture est sur le pont, je vois dis ça.

Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 30/01/2014 à 09:14:59  
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Quelle voiture qui rentre chez eux et ressort sans une tentative de te faire changer au mini les freins ou un echappement ?
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BX 19TZS 1990 114Mkm / XANTIA HDI SX 1999 311Mkm / XANTIA HDI EXCLU 2000 380Mkm / TWINGO 2 09 16Mkm / CLK 200K 2004 143Mkm
Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 30/01/2014 à 09:20:51  
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serialpyro a écrit :

Quelle voiture qui rentre chez eux et ressort sans une tentative de te faire changer au mini les freins ou un echappement ?
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salut Christophe

c'est tellement vrai !


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

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Profil : Apprenti confirmé
janoyolo
  1. Posté le 30/01/2014 à 09:27:43  
  2. answer
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Donc, les freins sont quasiment neufs et il faudra faire disques + plaquettes a la fin de vie de celles-ci. Ca me laisse encore pas mal de temps.

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Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 30/01/2014 à 09:28:52  
  2. answer
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bizarrement, on s'en doutait ! :siffle:


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Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 30/01/2014 à 10:06:46  
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Et en plus ca te laisse le temps de trouver moins cher que chez eux pour tes disques et plaquettes et les monter toi meme aux beaux jours.
Pascal :jap:


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BX 19TZS 1990 114Mkm / XANTIA HDI SX 1999 311Mkm / XANTIA HDI EXCLU 2000 380Mkm / TWINGO 2 09 16Mkm / CLK 200K 2004 143Mkm
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david60350
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  1. Posté le 30/01/2014 à 11:58:54  
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Bonjour,les centres auto,a part le fait que ce sont des stations de montage,ce sont aussi des commerciaux,ca c est bien vrai,ils essayent tjs de te vendre quelque chose...
Malgre tous leurs deboires,les centres auto sont encore la,va comprendre Charles....


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David
Safrane 2.5 20V RXT.
340000 km(en rodage).
Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 30/01/2014 à 12:54:41  
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Le matin briefing avant l'ouverture sur le chiffre à faire, placer un max de ventes complémentaires car ton chiffre d'hier était insuffisant.
Client pas assez enfilé, mais vends bon sang ou vas voir ailleurs...


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Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
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  1. Posté le 31/01/2014 à 13:11:57  
  2. answer
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Salut ! Ils ont aussi un bon système de primes liées au "chiffre", ça les pousse à vendre pour gonfler un peu le salaire !!!


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un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
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murphy
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 23/02/2014 à 11:13:38  
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Pour moi, ca a été l'inverse. Quand j'ai emmené ma voiture (une mercedes mais ca ne change pas grand chose à l'histoire) pour faire le CT, le controlleur me dit que mes disques sont usés alors que quelques mois plus tot lors de la révision de la voiture tout était ok. J'avais fait environ 3000km entre la révision et le CT principalement de l'autoroute.


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