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C4

C4 système antipollution défaillant


Invité §Jil004mI
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Invité §Ano426Xq

Problème antipollution défaillant

Chez Citroën diagnostic filtre a gasoil comparé

Le véhicule ne roule oas beaucoup et un dépôt se forme dans le filtre, surtout avec les mauvais gasoil de supermarché

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Invité §The114KG

 

 

Du moment que le niveau d'huile, physiquement à la jauge, est bon, pas d'inquiétude particulière à avoir et le problème vient probablement du capteur moteur. Ceci dit attention tout de même, cela pourrait trahir un autre problème dans le circuit d'huile, par exemple un défaut de pression.

 

Pour le message antipollution, du moment que le moteur ne se met pas en mode dégradé, pas besoin de trop s'en faire non-plus.

 

 

1.jpg

 

 

Pour ma part les défauts P0409, P0490 et P1162 entraînent l'allumage du voyant diag et du message antipollution sans quelconque perte de puissance ou autre :

IMG_0451.png

 

 

Ceci dit j'ai récemment remarqué quelque chose. Depuis que j'ai ma C4 je ne faisais que des pleins de gazole Excellium chez Total et le voyant s'allumait occasionnellement, et curieusement souvent un ou deux démarrages après le plein.

Mon mécano m'a expliqué qu'après chaque plein sur une voiture équipée d'un FAP, la voiture lance une régénération en injectant un peu de cérine, et que cela pouvait avoir un lien de cause à effet susceptible d'allumer le voyant d'anomalie. Bref j'ai quand-même un doute.

Et donc récemment je me suis dit allez, un coup de Total Premier pour une fois et on verra si y'a de la différence. Ben depuis plus d'une semaine le voyant ne s'est pas allumé !

J'attends encore quelques temps afin d'avoir plus de recul pour me faire une idée mais il me semble clair que le carburant pourrait lui aussi avoir une incidence sur l'apparition du défaut ou non.

 

À dormir debout...

 

 

Ah d'accord mdr, moi j'ai fait au départ quand j'ai eu ma C4 des pleins pour du Diesel, ensuite quelques mois après je me suis mis sur du exelium, et il y a peu je me suis mis a nouveau sur sur Diesel normal. Mais j'ai aussi eu depuis le voyant allumé au démarrage et puis pendant la conduite plus rien, ppour dire que le voyant n'a pas changé. Après je veux dire que sur ma c4 je n'est jamais fait le plein a bloc, je laisse toujours 1 barre ou de voir 3. A ce que j'ai entendu parlé c'est que si on fait le plein a bloc, pour ensuite faire de longue distance, montagnes etc on comme 2X plus de carbu' ! Vrai faux ??? Logique pour un réservoir de 60 litres :o

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Invité §Rei501JG

 

.... Après je veux dire que sur ma c4 je n'est jamais fait le plein a bloc, je laisse toujours 1 barre ou de voir 3. A ce que j'ai entendu parlé c'est que si on fait le plein a bloc, pour ensuite faire de longue distance, montagnes etc on comme 2X plus de carbu' ! Vrai faux ??? Logique pour un réservoir de 60 litres :o

 

Bonjour,

Donc si je vous comprends bien, on consommerait 2x plus si on fait le plein complet !!! Il ne peut s'agir que d'une fable. Sur la mienne de C4 (de 2011 avec entretemps 122.500 km sans le moindre soucis) je fais le plein quand j'arrive sur la réserve et je remplis toujours à ras le bord. Moyenne sur la distance totale: 5,57 ltrs/100Km. Toutefois je n'emploie que du diesel de marque, jamais du supermarché.

Bien à vous, un Citroëniste satisfait

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Invité §car251ah

bonjour a tous après avoir lu tous vos poste car j'avais le msg suivant " system antipollution défaillant " j'ai passer le véhicule a la balise 32 euros la voiture cet une C4 1.6 hdi 90 ch année 2005 la balise a dit que c'étais le débitmètre d'aire du coup nous avons été dans une casse auto en 10 minutes il nous la changer la pièce nous en a couter 30 euros montage et démontage voilà si mon poste peut aussi aidez quelqu'un

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Invité §The114KG

bonjour a tous après avoir lu tous vos poste car j'avais le msg suivant " system antipollution défaillant " j'ai passer le véhicule a la balise 32 euros la voiture cet une C4 1.6 hdi 90 ch année 2005 la balise a dit que c'étais le débitmètre d'aire du coup nous avons été dans une casse auto en 10 minutes il nous la changer la pièce nous en a couter 30 euros montage et démontage voilà si mon poste peut aussi aidez quelqu'un

 

 

Bonsoir,

merci pour l'info !

Pour ma part j'ai le voyant orange qui s'allume antipollution aussi mais juste quelques secondes après, puis ce voyant disparaît, ( j'ai posté ce sujet la sur le forum a un endroit bref..) et j'ai fait pas mal de recherche et je suis tombé sur une vidéo montrant 2 produit à intégrer au moment du passage à la station pour faire du carburant, le produit ce nomme Wynn's alors je me demande... Voilà

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Invité §Ano404yF

bonjour jai une c4 exlusive annéé 2005 la 2L HDI 136CH sur tableau de bord marqué systeme antipolision defallant et la voitur perte de puissace cet comme le turbo declanche pas merci davance

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Invité §fdp834om

bonjour jai une c4 exlusive annéé 2005 la 2L HDI 136CH sur tableau de bord marqué systeme antipolision defallant et la voitur perte de puissace cet comme le turbo declanche pas merci davance

 

 

Fdp t'as oublié de poser ta question.

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Invité §Del001Qs

Bsr À L'AIDE !!!

sur mon c4 picasso de 2009 essence 1.6L VTI avec 86000kms je ne fait que de la route départementale et ville rarement d'autoroute et j'ai au tableau de bord le voyant orange allumé qui ressemble à un moteur et écrit système anti pollution défaillant ! Mon moteur broute sa tremble et plus de puissance et peut de temps avant j'avais écrit vérifié huile moteur ! J'ai vérifié il manquant rien et la vidange à été faite y a 1 ans et j'ai pas beaucoup roulé depuis ! Est ce que c'est grave ou pas ???? Sa serait quoi d'après vous ????? Merci de votre aide !!!!

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Invité §Ano212Rh

Bonjour jai eu se soucis hier le voyant antipollution qui cedt éclairé jai amener ma voiture a mon mecano il a vite trover le problème 3 joints des injeteurs hs il ma changer les 4 joints sa ma couter 190 € heureusement pas de soucis de FAP .

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Invité §San674Fo

Salut à tous,

J'ai également été très embêter avec ce problème "systeme anti pollution défaillant"

Mon problème étant résolu je vous raconte ce que j'ai fais si cela peut aider d'autres personnes dans le besoins.

L'hiver 2017, un message stipulant que le systeme anti pollution s'affiche sur mon tableau de bord avec un voyant moteur.

Je décide de la passée à la valise (C4 1.6hdi 92cv 215000km), elle me détecte défaillance EGR.

J'ai acheter le kit nettoyant Bardhal d'une valeur de 80€. J'injecte directement le produit dans l'échangeur air/air à l'aide d'un venturi.

Après tous cela le voyant et le message disparaît.

Hiver 2018 le problème recommence, la voiture bride a 2000 tours minutes, Je décide donc de remplacer par mes soins la vanne EGR, en la démontant, je constate que la partie mécanique de la vanne était cassée, après le remontage de la nouvelle vanne et un passage de la valise obligatoire pour retirer le voyant, le problème est toujours le même.

Le problème est résolue lorsque la vanne EGR et la sonde de débit haute pression ont été changé.

Voilà, si cela peut aider certaines personnes.

 

Bonne journée

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Invité §Ano047qf

Bonjour,

Vous n'avez pas répondu à TOMBORD (ou je ne vois pas la réponse). Pouvez-vous m'indiquer ce que vous appelez "additif" et "carburant propre". Merci de votre réponse[/slt il parle de gazoil exellium sa nettoie vraiment bien il y’a de l’additif à l’intérieur

[/quotemsg]

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Invité §Kar622RM

Salut à tous,

J'ai également été très embêter avec ce problème "systeme anti pollution défaillant"

Mon problème étant résolu je vous raconte ce que j'ai fais si cela peut aider d'autres personnes dans le besoins.

L'hiver 2017, un message stipulant que le systeme anti pollution s'affiche sur mon tableau de bord avec un voyant moteur.

Je décide de la passée à la valise (C4 1.6hdi 92cv 215000km), elle me détecte défaillance EGR.

J'ai acheter le kit nettoyant Bardhal d'une valeur de 80€. J'injecte directement le produit dans l'échangeur air/air à l'aide d'un venturi.

Après tous cela le voyant et le message disparaît.

Hiver 2018 le problème recommence, la voiture bride a 2000 tours minutes, Je décide donc de remplacer par mes soins la vanne EGR, en la démontant, je constate que la partie mécanique de la vanne était cassée, après le remontage de la nouvelle vanne et un passage de la valise obligatoire pour retirer le voyant, le problème est toujours le même.

Le problème est résolue lorsque la vanne EGR et la sonde de débit haute pression ont été changé.

Voilà, si cela peut aider certaines personnes.

 

Bonne journée

 

Bonjour

Possédant également un C4 1.6hdi 110 de 2008 avec exactement le même problème

Je voulais savoir si le problème n'est pas réapparu avec le temps

Merci d'avance

Alain

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Invité sparadrache

salut meme probleme sur la c4 exclusiv 110 ch vanne egr netoyer system air netoyer azote vidange huille plus filtre huille et gazoil fait et toujours le meme prob voiture system anti pollution defaillant vehicule qui sarrete quelqun a une idee car la je suis a bout 

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Invité Auré

Bonjour même souci C4 Picasso HDI de 2009 qui s'arrête intempestivement en même temps que le voyant système antipollution défaillant s'allume.

Je coupe le moteur redémarre et RAS jusqu'à la prochaine défaillance...

Vanne EGR changee, kit distribution changé, batterie, une sonde avant, embrayage ( en cause selon la balise )

et récemment le moteur....rien ne change

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Invité Nico
Le 10/05/2014 à 20:34, Invité §Jil004mI a dit :

Salut Dan57300, la vanne egr est souvent la cause de ce voyant, généralement une fois nettoyée ça disparaît. Si c'est juste ça, tant mieux (c'était le cas pour moi mais pas que). Même si le véhicule fait que de l'autoroute je pense qu'avec le temps ça fini quand même par s'encrasser.. Tu as le FAP ?

 

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