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equipements C4P7

 

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equipements C4P7

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
fan12bf
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  1. Posté le 06/05/2014 à 15:14:29  
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Salut a tous.

je souhaite remplacer mon S-max par un C4P7...
par contre, même (et surtout) après avoir cherché un peu partout sur le net, je n'arrive pas a trouver une liste d’équipement de base sur les versions AMBIANCE PACK avec le 1.6 HDI de 2009 ou 2010. on trouve tout et son contraire.

quelqu'un pourrait il me donner ces infos ? quels Equipements de base(pour 2009 ou 2010 si ça change), de même, quel afficheurs central dispo suivant les options ??? (monochrome, bleu / blanc ?) celui avec le gps, ca semble clair... mais pour le reste ...


cette finition est elle équipée du bluetooth de base ?

merci pour toute info qui pourrait me sortir la tête du brouillard et y voir plus clair... :non:

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  1. Posté le 06/05/2014 à 15:40:00  
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avant de chercher cela, je vous invite a faire des recherche sur le HDI 110cv 16s, vous comprendrez qu'il vaut mieux l'éviter. De nos jours (et pour toute les marques de voiture) il faut absolument réfléchir a l'utilité ou non d'un DIESEL car avec les normes actuel ,les voitures n'aime pas du tout les utilisation urbaine ou de trop courte durée.


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C4 coupé By Loeb: 2.0i 16v ==> 162cv / 221N.m
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  1. Posté le 06/05/2014 à 15:43:01  
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pour le diesel, la question ne se pose meme pas... 30 000 kms par an, essentielement rural, sur des routes de campâgnes pourries ...
de temps en temps un peu de ville (15000 hab), sans bouchons..
donc un diesel, pas de soucis

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  1. Posté le 06/05/2014 à 16:44:21  
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dans ce cas la il vaut mieux partir sur le HDI 138.


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  1. Posté le 06/05/2014 à 17:35:09  
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salut oui evite le 110 en 1.6 enormement de probleme je l avais sur ma 407 une catastrophe entre les fuites d'injecteurs le turbo qui lache la vanne egr le volant moteur etc..... je suis passé au 138 sur la c4 picasso il déjà nettement plus silencieux et certainement plus fiable
c'est le jour et la nuit

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  1. Posté le 06/05/2014 à 17:37:34  
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moi je l'ais pris avec la bmp6 beaucoup disent beaucoup d'accoup avec cette boite moi j'en suis tres satisfait les rapports passent bien je 'ais pas d'accoups a voir avec le temp

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  1. Posté le 06/05/2014 à 19:51:43  
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en fait, je me posais un peu la question... 1.6 ou 2.0... mais le 2.0 est un peu plus cher et moins rependu que le 1.6.
c'est pour ca que je m'orientais vers un 1.6 110. mais de plus en plus, je me pose la question

pour les équipements, ca donne quoi pour le 2.0 hdi pack ambiance ?

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  1. Posté le 06/05/2014 à 19:59:48  
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L'équipement ne change pas avec la motorisation, pack ambiance c'est clim automatique + feux automatique, jante alu, radar de proximité arrière, commande au volant avancé. Voilà dans les grande ligne.

Le Bluetooth c'est en option il me semble, et pour le GPS ça seras un RNEG à cette époque donc Bluetooth compris mais pas de streaming audio. Personnellement j'ai une préférence pour le Rt5 en terme de modèle de GPS ou le RT4, il ai plus pratique à mon sens et dispose d'une entrée USB pour les mise à jour cartographie et lecteur MP3.
Message édité par c4madmig le 06/05/2014 à 20:00:19

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  1. Posté le 06/05/2014 à 20:05:41  
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houla... le debut, ca m'allait bien...
apres case gatte !
gps rneg, rt5, rt4 ... la, faut que je me renseigne de ce quee c'est que tout ca !

par contre, c'est jantes alu pour l'ambiance pack ?

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  1. Posté le 06/05/2014 à 20:28:29  
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Oui comme j'ai dit au dessus.

En terme d'ancienneté le Rt4 est le plus vieux, ensuite le RT5 et enfin le RNEG est le plus récent.
Le RT4 et RT5 dispose d'un disque sur de 30Go dont 10 sont utilisé pour leur fonction jukebox (permet de mettre de la musique sur le poste et d'en faire une copie), le Rt5 dispose du Bluetooth en plus du RT4. Les Rt4 et RT5 on aussi un lecteur de carte SIM intégrer à l'autoradio.
Le RNEG quand à lui fait juste Bluetooth et n'as pas de disque dur, la cartographie est sur une carte SD en façade du poste.


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  1. Posté le 06/05/2014 à 20:44:01  
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donc rt4 rt5 et rneg sont des modèles de gps ?!
ok, ca commence a être pus clair... le gps ne m'est pas vraiment indispensable. voir même pas utile. s'il y est c'est bien, sinon c'est bien aussi

une dernière question... les versions exclusive 2.0 138 sont toutes equipées de la suspension pneumatique? car j'aimerai l'eviter...

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  1. Posté le 06/05/2014 à 20:47:45  
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sinon, entre un 110 et un 138 cv, y a t il vraiment une grosse différence (avec la bmp6), vu que sur ces 2 moteurs, le couple est plafonné a 240 ou 270Nm... enfin il me semble, a cause de la boite

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  1. Posté le 06/05/2014 à 21:05:19  
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La différence est flagrante entre les deux, mais pour le couple je ne saurais te dire, faudrais faire des recherches.

Mon RT4 je ne peux plus m'en passer au point ou j'ai installer un Rt4 dans la 307CC de ma femme aussi.
Ne serais ce que le jukebox qui ai très utile et le lecteur via clé USB aussi.
Mon prochain projet est l'installation de la caméras de recul qui n'ai pas faisable avec un RNEG (par exemple)


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  1. Posté le 06/05/2014 à 21:16:47  
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si je commence a mettre un jukebox dans la voiture de ma femme, elle n'a pas fini de sauter dans les fossés en changeant les musiques !!!! :lol:
en tout cas, merci pour les infos..

et pour les suspension pneumatiques, toutes les exclusives en sont équipées ? 110 ou 138 ?

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  1. Posté le 06/05/2014 à 21:20:43  
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J'ai un doute pour les 7 places.
(Je suis plus calé en version berline/coupé que Picasso)


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  1. Posté le 06/05/2014 à 21:42:34  
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tant pis... de toute facon, c'st facile a voir... le soucis, c'est que je seerai obligé de me deplacer pour le voir... sauf si les vendeurs sont au courant. mais je doute qu'ils le soient tous !

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  1. Posté le 06/05/2014 à 21:52:49  
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Avec le numéros de série on pourras te dire si la voiture dispose ou non des suspension pneumatique.


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  1. Posté le 06/05/2014 à 21:57:21  
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ouais, mais c'est pour acheter de l'occase... donc en me penchant dessous, je verrais vite si c'est pneumatique ou metallique ...

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  1. Posté le 07/05/2014 à 05:14:25  
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salut je l ais prie en exclusive avec l'arriere pneumatique j ais fait remplacer les boudins arrieres ils ne sont pas plus cher que des amortisseurs j en ais eu pour 376 euros montage compris
la mienne est equpé du Bluetooth et de la commande vocale
et aussi je remarque la difference entre le 110 et le 138 meme si est bridé pas la boite il marche nettement mieux
c'est vrai quand je me suis mis a chercher on voit que du 110 donc j ais preferer prendre un 138 meme avec plus de km mais il aura moin de probleme

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  1. Posté le 07/05/2014 à 17:38:33  
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sinon, sur les modeles a partir de 2011 (vh restylés), on trouve encore le 1.6 16s ou on passe directement au 8s ?

sur les annonces, les vendeurs annoncent 1.6 hdi 110, mais de 2011 il me semblais que c'etait le 8s... donc le 112

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  1. Posté le 07/05/2014 à 22:26:16  
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Sur le nouveau modèle c'est d'office le 8s mais sur les restylé je ne croit pas.


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