Bip d'oubli des feux et cliquetis

[Invité §agb265jm]

Bonjour à tous !

 

Je viens vous demander conseil :

 

J'ai un "truc" qui "cliquète" (le clic des clignotants) de temps en temps même quand les clignotants ne sont pas engagés. J'ai changé le relais mais cela ne venait pas de lui.

Est-ce que c'est le commodo en lui-même qui fait ce bruit ?

 

De plus j'ai entendu une fois l'alerte d'oubli des feux. Et depuis, plus rien. Est-ce que le bip d'oubli des feux pourrait provenir de ce commodo également ? Sinon qu'est ce qu'il faut vérifier pour ce bipeur d'oubli des feux car j'en ai besoin (Déjà 2 fois avec batterie à plat).

 

Merci à tous !

[phil-gironde]

salut

alors oui c'est la faute de ton comodo, il s'use

vois ici TUTO : réfection comodo éclairage Xantia

 

Et il serait bien de faire une petite présentation rapide et de la voiture aussi, ça peut nous servir pour l'aide

[Invité §cal245LI]

bonsoir

pour le commodo, notre ami Phil-gironde a répondu ; pour le bruiteur, il faut voir à le remplacer, il m'est arrivé une fois d'avoir le bipeur défaillant, je l'ai remplacé et tout est rentré dans l'ordre

[Invité §agb265jm]

Merci. Présentation faite !

Et pour le bip d'oubli des phares, tu aurais une idée Phil ?

[phil-gironde]

Pascal il se peut que ce soit le comodo aussi pour le bruiteur surtout si c'était à l'arrêt du véhicule, ça il n'a pas précisé

[Invité §agb265jm]

Oui c'est à l'arrêt : contact coupé, feux allumés, porte ouverte : pas de bip.

[Invité §agb265jm]

Il y aurait 2 "bipeurs" ? A l'arrêt et en route ?

[Invité §cal245LI]

non, tu as un bippeur sous le tableau de bord pour l'oubli des feux, il marche quand le contact est coupé, les feux allumés et la portière ouverte

 

et le clic-clic-clic-clic-clic-clic-clic que tu entends quand le contact est mis (ou moteur en route, c'est pareil) c'est à cause de ton commodo de clignotants

 

[Invité §agb265jm]

Salut Caloumthai !

Ok : donc je suis bon pour un commodo. Normal.

Pour le bipeur, sous le tableau de bord, tu veux dire dans le "boitier" qui contient les 2 commodos ou faut-il que je démonte les cadrans (vitesse + compte-tours) ? Et saurais-tu pas hasard à quoi il ressemble ?

[phil-gironde]

Il est sur le bloc compteur en phase 2, sans doute pareil en phase 1

[Invité §agb265jm]

Y a plus qu'à tout démonter et à le chercher ... http://xantia2.voila.net/tuto_ [...] mpteur.htm

[phil-gironde]

C'est une pièce ronde de 2cm de diamètre et 7 - 8 mm d'épaisseur (environ) elle se remarque mais elle est de l'autre coté de la plaque

[Invité §agb265jm]

Merci Phil. Elle est soudée ou elle s'enlève facilement (pour la changer) ?

[phil-gironde]

là je sais pas trop, soudé je pense...????

[Invité §agb265jm]

Aie....

Merci pour toute ces infos...

[Invité §cal245LI]

Non.. c'est comme un relais, à côté de la boîte à fusibles.

[Invité §agb265jm]

Bonne nouvelle ! Je vais chercher

[phil-gironde]

salut à vous

 

 

Non.. c'est comme un relais, à côté de la boîte à fusibles.

 

 

Mince alors tu me l'apprends, j'avais vu une pièce comme un buzzer sur mon bloc compteur...bon, c'était autre chose alors

[Invité §agb265jm]

Proche de la boîte à fusibles, je n'ai que ca :

 

 

[Invité §cal245LI]

je ne pense pas que ça soit le gris, il faut dégarnir sous le volant, là, tu auras la centrale clignotante, le relais de dégivrage arrière (orange de mémoire) et une sorte de relais à trois broche, tu verras, il y a une sorte de p'tite grille découpée dans le plastique sur l'un des côtés, c'est cela le bruiteur

[Invité §agb265jm]

Oui le gris, ce sont les clignotants.

Ok je vais dégarnir et je reviens avec des photos.

Merci !

[Invité §cal245LI]

quand tu auras trouvé des relais, tu les enlèves un par un (sauf l'orange, c'est le degivrage), tu en verras un comme je l'ai décrit, tu le reconnaîtras

[Invité §agb265jm]

Je l'ai trouvé : il faut démonter la coque du volant + la protection du dessous :

 

 

 

Me reste plus qu'à en trouver un !

 

Merci à tous !

[Invité §agb265jm]

J'en ai trouvé un sur Ebay (en Allemagne) car impossible de mettre la main dessus dans une casse.

Il est monté et tout fonctionne ! Merci à tous !

[Invité §cal245LI]

pour le retour d'expérience

 

dommage que tu n'aies pas trouvé cela en casse, tu pouvais le prélever sur n'importe quelle ancienne Peugeot-Citroën

 

[Invité §agb265jm]

Ils avaient déjà tous disparus !

[Invité §cal245LI]

[Invité §pie755QG]

Bonjour à tous, je me nomme pierre et je suis le propriétaire depuis AOUT d'une xantia HDI 110.

J'ai un probléme similaire sur mon véhicule, plus de clignotants ni de warning. J'aimerai changé la centrale clignotante, mais en sortant la protection "tapis" sous le volant j'apercois 4 boitiers 3 verts et un orange. lequel est le bon?

Je vous remercie

[Supertiti]

[bernard 47c08]

Un truc qui arrive aussi au niveau du commodo à ceux qui ne roulent pas beaucoup de nuit c'est un cliquetis anarchique intermittent

 

il faut de temps en temps manoeuvrer le commodo en codes/phares même si on en a pas besoin

[francois2b]

on en apprend tous les jours

[Supertiti]

Bon, relais déposé, nettoyé et testé, il est bien fautif.

 

Question : vous avez trouvé vos relais de remplacement où? dispo chez Citroën encore?

[tchris_fr]

Pour ce genre de choses, la casse est le plus rapide et souvent le moins cher (ce n'est pas une pièce qui lâche fréquemment)

[Supertiti]

J'en ai trouvé un sur Leboncoin pour moins de 9 euros livré.

 

Je vais essayer ça.

[Supertiti]

J'en ai trouvé un sur Leboncoin pour moins de 9 euros livré.

 

Je vais essayer ça.

 

Update : pour info c'était bien ça, soucis réglé !