Porte vélo pour C5 II berline

[Difock788]

Bonjour à tous,

 

Sauriez vous quel porte vélo est compatible avec la C5 berline? Je cherche un système à accroché au coffre car je ne dispose ni d'une boule de remorquage, ni de barre de toit.

 

Pour l'instant j'ai déjà trouvé ça :

- Thule raceway 2 : http://www.feuvert.fr/porte-ve [...] 94437.html

- Et c'est tout...

 

En fait, il existe énormément de modèle mais impossible de connaître ceux qui sont installable sur le hayon de la C5...

 

 

Ha oui et si les vélos cache les feux et la plaque, je sais que je dois installer également une plaque de signalisation mais comment ça s'installe au niveau électrique?

[n72dw10]

Argh ... jamais aimé ces trucs sur hayon ... sur toit ou sur attelage, c est mieux ...

 

Après, tu fais comme tu veux/peux ...

[Difock788]

Un attelage ou des barres de toit pour transporter 2 vélo 1 fois tous les ans ou tous les 2 ans, je trouve ça excessif. D'autant plus qu'étant en immeuble, les barres de toit (solution la moins cher des deux) sont très difficile à monter dans un garage pas très haut et qui rend impossible la mise en place des vélo.

[n72dw10]

Oui, vélos sur le toit je faisais, sur 205, 605, et au debut avec la Xsara.

 

Mais les telepeages des vacances ont eu raison de cette solution, surtout que la Xsara, achetée en VO 1 an avait un attelage ... donc en juin 2007, en allant en Corse, on m avait prêté un de ces trucs a mettre sur le hayon. Pour la 1ere fois j avais plus de 2 velos dont les 2 petits de mes loulous. J ai fait Thonon Grenoble avec. Arrive chez mes parents pour la halte, j ai démonté tout le bordel et suis allé acheter une plateforme 4 vélos sur attelage, 249 chez feuvert je crois me souvenir ...

 

Sur 5008, j ai mis un attelage pour cela ... plus remorque tres occasionnellement ...

Par contre sur c5, pas trop envie de mettre un attelage, celui du 5008, posé y a 2 ans est déjà bien moche ... pffff ... si y avait pas le soucis de telepeage, ce serait sur le toit ...

 

A noter que j ai vu la diminution de consommation entre sur le toit et sur l attelage a l epoque de la Xsara, entre 0.8 et 1.0 ...

[Difock788]

Ha oui j'ai pas pensé au télépéage pour les barres de toit (j'avais pensé à la consommation mais la mienne est déjà à 12l alors passer à 14 me changera pas réellement grand chose). Pour l'attelage, le soucis est que ça coute une fortune pour en avoir un qui se démonte facilement...

[n72dw10]

Celui du 5008 est à rotule demontable ... avec outils .... resultat on l enleve pas

 

Coût 210 euros avec le faisceau, montage ben de l huile de coude ... mais pour c5, ce serait obligatoirement un demontable sans outils ... donc plus cher ...

 

a l epoque du 5008, j ai voulu limiter les coûts, changement de baraque oblige, aujourd'hui je (et surtout mme) m en veux ...

 

Peugeot me demandait +1'000 euros ... lol ... mais a monter soi meme, y avait p t etre 100 ou 200 de plus a allonger ... j aurai du ...

[Difock788]

Bon et bien je pense aller faire un tour chez norauto ce weekend. Ce qui me dérange le plus avec un porte vélo pour hayon, c'est que les vélos cacheront les feux et la plaque et il est donc obligatoire d'installer une plaque avec des feux mais je ne sais pas du tout comment ça s'alimente électriquement, s'il y a une manip à faire sur la voiture où si on peut le brancher facilement...

[n72dw10]

OK, tiens nous au jus

[Difock788]

Je reviens de chez Norauto et de chez Citroën, la seule solution est d'utiliser un porte vélo de toit (environ 200€) ou d'installer un attelage fixe (minimum 350€).

A choisir, je préfère avoir des barres de toit qui pourront me servir à autre chose pour pas trop cher qu'un attelage qui ne me servira que pour les vélos (je ne peux absolument pas stocker une remorque).