Invité §oli113Pj 18 juin 2014 Signaler Partager 18 juin 2014 Bonjour. Aujourd'hui, lors d'un controle routier, le gendarme me signale que j'ai une plaque sous le moteur de mon xsara picasso 1.6 HDi qui se détache. Un peu flippé, mon garagiste est sur le chemin. J'y vais. Il me dit qu'une patte de fixation est cassé et il fait une réparation de fortune ce qui m'évite un échange de cette plaque. Ma question est. C'est normal que ça casse comme ça? Je ne roule pas comme un secoué, je ne prends pas les chemins de tracteur, je ne prends pas mon Xsara Picasso pour un 4x4 ni un tank. Elle ne roule que 99% du temps sur du bitume. Le 1% restant c'est le gravier chez moi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dav267kB 18 juin 2014 Signaler Partager 18 juin 2014 Bonjour,avec le temps,le vent,les intemperies,les vibrations,les frottements sur les bornes en beton ou trottoirs et les fuites,a force le carter de protection se deteriore. Beaucoup de voitures roulent sans ce carter. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mar132MC 18 juin 2014 Signaler Partager 18 juin 2014 Le mien avait cassé en deux ?? lors d'une vidange sous garantie et il l'avait viré.je suis retourné le cherché et j'ai fixer avec des rivet une plaque métal au milieu.De plus les attaches d'origine ne tiennent pas beaucoup moi je mets des grosse vis a bois mais courte et ça tient très bien .je préfère garder le carter qui protège quand même le dessous du moteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §tor808yn 19 juin 2014 Signaler Partager 19 juin 2014 Salut ! Avec le temps qui passe le plastique devient très cassant, et il ne faut pas grand chose pour qu'une fixation lâche, et de là, ça dégénère ! En neuf chez Citroën, c'est pas donné, alors soit on le vire, soit on le bricole, soit on en cherche un à la casse !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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