Fuite huile C2 1.4 HDI

[Invité §olb047la]

Bonjour à tous,

 

Je posséde une C2 1.4 HDI de 2006 avec 110 000 kms

J'ai acheté neuf ce véhicule et je suis le seul conducteur.

 

Aujourd'hui en prenant le véhicule, lorsque j'accélére j'entend un drôle de bruit lors du début de la phase d'accélaration ( si je devais décrire le bruit je dirais une sorte d'aspiration ).

En tout cas ce bruit n'a jamais était présent, je connais mon véhicule depuis le temps. Le bruit n'est pas énorme mais il y a ce nouveau son lors de cette phase d'accélaration.

Il est présent au point mort ou avec une vitesse d'enclenchée.

Je n'ai constaté aucune perte de puissance.

 

Quoiqu'il en soit j'ai ouvert le capot, j'ai retiré le cache en plastique "1.4 HDI" et j'ai découvert sur une durite que de l'huile noire suintait aux extrémités de cette durite. Pas une grosse fuite mais de quoi salir les plastiques alentours.

Concernant le niveau d'huile je dirais qu'il a légérement baissé.

 

Je vous joins deux photos.

 

 

Mes questions sont les suivantes :

 

Est ce que ce nouveau bruit pourrait être dû à cette petite fuite ?

 

Vérifiant réguliérement mes niveaux etc de mémoire je n'ai jamais constaté que cette durite suintait, quel est ce problème ?

 

Que faut il faire pour le remédier ? Une estimation du coût chez un garagiste (pour éviter de me faire anarquer)

 

En tout cas merci à toute personne qui pourra m'aider.

 

Cordialement

[Invité §tor808yn]

Salut ! Pour ta fuite d'huile, ce n'est pas grave du tout. Cette durite sert au reniflard, les vapeurs d'huile du cache culbuteur sont aspirées par le turbo et passent dans le moteur . Il suffit juste de poser deux colliers (un à chaque bout) et le tour est joué ! Pour ton bruit par contre, difficile de te dire à distance c'est ça, ou ça ! On peut avoir un soucis au niveau des manchons d'entrée d'air au filtre à air, une fuite d'air aux alentours du turbo, ou plus rare, le turbo lui même qui devienne bruyant !!!