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Carbu simple, ou double corps sur un 1124cc essence?

 

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 Sujet :

Carbu simple, ou double corps sur un 1124cc essence?

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maj26pp
Invité
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  1. Posté le 30/08/2014 à 14:57:33  
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salut tout le monde! voila, je me pose une question: un carbu double corps peut il s'averer mieu qu'un carburateur simple Solex (carburateur d'origine sur mon AX 11 Image TGE ou TRE de 1989, 1124cc, BV 5) car j'aimerais en mettre un (le carburateur double corps qu'il y a sur l'AX GT ou la 205 XS) mais j'ai peur que cela ne serve à rien et que ce carbu ne fasse que noyer mon moteur...

si on peut gagner un tout ptit peut avec en CV, sa serais combien?

merci pour vos réponses :jap:

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Invité
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  1. Posté le 30/08/2014 à 15:56:52  
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Ne sert à rien car l'AX GT avait un 1360cc et en plus avec une distribution plus agressive= absolument pas compatible...

Invité
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  1. Posté le 31/08/2014 à 21:02:00  
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y'en a d'autres qui penssent que sa ne sert ABSOLUMENT à rien? :??:

merci pour la réponse en tout cas :jap:

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Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 31/08/2014 à 21:11:05  
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bonsoir

déjà, tu ne peux pas ne changer que le carburateur, il faudra changer le collecteur également

je ne connais pas précisément les motorisations des AX, mais si aucun double corps n'a été monté sur les 1.1, il y a fort à parier que le collecteur d'une 1.4 ne passera pas sur un 1.1

et comme le souligne notre ami Citroën Eole, à part surgaver le moteur en carburant pour lequel il n'est pas prévu, je ne vois pas grand intérêt :??:


---------------
avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Invité
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  1. Posté le 01/09/2014 à 21:44:05  
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oui, avec le collecteur d'admition aussi, le collecteur n'est pas le même mais il va aussi sur les 1.1 (c'est le même bloc) et il est facile à instaler, mais le carbu est moins facile à règler...

si sa ne sert vraiment à rien du tout, je vais pas dépenser 140€ la dedan tout de suite (faut mieu passer par la case distrib' avant) :D

mais si un jour j'en trouve un pas chère, je pense que j'essayerais d'en mettre un quand même, si sa fait juste consomer plus, je pourais toujours le revendre, je perdrais rien ou pas grand chose... mais à mon avis sa vaut le coup d'essayer quand même!

Profil : Pilote pro
bertand47
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  1. Posté le 01/09/2014 à 21:49:11  
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je l avais fait , a une epoque sur mon ax , ca marchait pas si mal que ca , elle etait un peu plus nerveuse et contrairement a ce qu on peut penser , elle ne s engorgait pas !!
j ai roulé pas mal de temps comme ca ,apres , c est sur qu il ne faut pas rever a recuperer 50 cv non plus !!
par contre oui , il est obligatoire de monter le collecteur qui va avec


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quand les cons seront en orbite , j en connais qui n ont pas fini de tourner !
Invité
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  1. Posté le 02/09/2014 à 19:22:52  
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ah! voila des preuves! merci bien, content d'aprendre que sa marche! je vais éssayer alors... merci!
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Invité
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  1. Posté le 02/09/2014 à 19:27:40  
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maj26pp a écrit :

ah! voila des preuves! merci bien, content d'aprendre que sa marche! je vais éssayer alors... merci!
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Si t'as de l'argent à jeter par la fenêtre...si t'est pas une pointure en mise au point carbu (faut calculer les gicleurs et faire les réglages) tu vas te casser les dents... :lol:

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