Saxo essence qui "tourne sur 3 pattes"

[Invité §tmp548bV]

Bonjour,

 

Ma saxo 'Prestige' de 99 essence tourne, comme on dit, sur trois pattes.

 

A froid, comme à chaud elle donne la sensation de tourner sur 3 cylindre, avec des à coups au ralenti comme à l'accélération. Elle manque de puissance dans les rapports.

 

J'espère qu'il ne faut pas faire un diagnostique/intervention avec la valise électronique.

 

Ou chercher ? Avant, sur les voitures, il y avait des bougies avec leurs faisceaux, c'était facile. Existe t'il un tuto pour ce genre d'intervention ?

[Invité §cal245LI]

salut

sur ce type de moteur essence, il y a seulement quelques pièces qui posent problème

- la bobine d'allumage : tu repères le modèle (avec la prise verticale ou la prise en oblique) et tu trouves le même modèle sur le bon coin, monté sur une voiture du groupe PSA quelconque. Tu essaies de la récupérer avec le faisceau pour 10-15 Euro, et tu fais l'échange.

- le capteur de pression d'admission : là, c'est plus compliqué, il faut le changer pour savoir si le tien était HS ou pas, mais si la bobine n'a pas résolu le problème, il y a de fortes chances que ça soit lui en cause. ça ne vaut pas forcément cher en neuf, il vaut mieux éviter de mettre de l'occasion, tu ne sais pas dans quel état il se trouve

- la sonde de température moteur (normalement verte, vissée sur la culasse) qui envoie les infos au calculateur

- la sonde Lambda

 

après, ton moteur peut avoir souffert d'une manière quelconque, il faut prendre les compressions pour le savoir

 

 

[Invité §tmp548bV]

Merci pour ta réponse et ton aide, mais mon allumage ressemble plutôt à ça, à moins que je n'ai pas compris >>>

 

 

Que faire ? Ou chercher ? merci

[Invité §tor808yn]

Salut ! Oui, c'est ce que je pensais, de cette année là, tu as ce bloc complet qui fait pour les 4 bougies. Donc, pour confirmer que c'est bien lui, tu devrais le déposer, et sortir tes bougies, et voir la tête qu'elles ont. Je pense qu'une ou deux doivent être noires ou mouillées. Il arrive souvent que ça vienne d'elle, tu la prend sur le net, car d'occase en casse c'est risqué, tu peux tomber sur une qui rendra l'âme aussi dans quelques temps !!!

[Invité §tmp548bV]

Ok torx38, mais comme je suis assez nul, pourrais-tu me dire ou chercher les bougies... oui je sais ;o)

 

1 ou 2 ?

[Invité §tmp548bV]

J'ai trouvé les bougies en allant sur Oscaro voir la forme de la bobine d'allumage (2).

 

Je vais acheter 4 bougies et voir le week end prochain, en semaine je ne peu rien faire. Mais sur Oscaro pour ma Saxo 1.4 i VTS 75cv, il existe plusieurs bougies Bougies Saxo sur Oscaro quelles sont les bonnes bougies ?

 

Sur la boite que j'ai numéroté n°1 il y a un truc avec la marque Bosch.

[Invité §cal245LI]

re...

non, n'achète pas de bougies, dépose d'abord ta bobine (rampe d'allumage) puis tes bougies, ça te permettra de voir leur couleur comme te le conseille l'ami Torx, et d'y donner un coup de brosse métallique

 

pour la référence des bougies et de la bobine, tu peux me communiquer ton numéro VIN (il commence par VF7... sur ta carte grise)

 

ps : on voit bien ton capteur de pression d'admission, en plein centre de ta photo !

[Invité §tmp548bV]

Voici mon n° VIN VF7S0KFXF56782742

Merci de m'avoir indiqué ou était le capteur de pression, c'est justement là ou est indiqué la marque Bosch.

[Invité §cal245LI]

ta bobine est référencée 597074, elle correspond à cela : http://www.ebay.fr/itm/CITROEN [...] 231f4ac70c

ou celle là : http://www.ebay.fr/itm/Zundspu [...] 2594dafaa3

 

(attention, si tu fais des recherches pour trouver moins cher, sur ta bobine le connecteur est NOIR, il ne faut pas prendre une bobine avec le connecteur GRIS, elle ne se montera pas)

 

ton capteur de pression d'admission est référencé 1920AN, tu l'as ici : http://www.ebay.fr/itm/Interru [...] 35c91eb4e9

 

en ce qui concerne tes bougies, elles sont référencées 59627Q, ce genre de bougie se monte très bien : http://www.oscaro.com/bougie-d [...] 9312-686-p

 

[Invité §cal245LI]

tiens, une bobine un poil moins cher, c'est toujours ça de gagné !

 

http://www.ebay.fr/itm/IGNITIO [...] 4847328c65

[Invité §tor808yn]

Oui, ne fonce pas sur les bougies, il faut d'abord déposer la bobine pour contrôler l'état des bougies, comme je te l'ai dit, tu dois en voir une ou deux de mouillées ou plus noires que les autres. A la rigueur, des bougies se trouvent facilement en grandes surfaces ou en centre auto, le plus cher et le plus rare reste donc la bobine à trouver. Mais Maître Caloumthai t'as mis ce qu'il fallait pour la trouver à pas cher !!!

[Invité §tmp548bV]

Ok, merci à vous deux, je viens d'acheter la bobine sur Ebay avec le lien de Caloumthai.

C'est pour la voiture de ma femme, qui va rouler sur trois pattes toutes la semaine, pour aller au boulot en région parisienne, moi je suis en province pour mon travail.

Donc j'espère recevoir la bobine cette semaine pour que le week end prochain, j'arrive peut-être, à faire la réparation.

 

Je reviendrais pour vous tenir informé, encore merci pour votre aide.

[Invité §Phi754CM]

Salut

 

Torx a dit de vérifier les bougies, et de les changer.Un copain avait le même problème et c'était les bougies,elles avaient 120 000 kms.

[Invité §cit386Gi]

une voiture suffit pas de verser de l'essence dedans, faut aussi l'entretenir un minimum, soit-même si l'on est très compétent, par un professionnel lorsqu'on ne l'est pas...changer des pièces au pif c'est souvent jeter son argent par la fenêtre...

[Invité §gil402zg]

Salut si tu a vraiment de gros problème d'allumage arrête de rouler avec car les injecteurs continue à cracher du carburant dont une partie va passer dans le carter par le biais des des segments ce qui va à la longue diluer ton huile et l'autre partie va aller dans le pot catalytique si elle en est équipé ce qui provoquera sa destruction.

 

et comme dit citroen eole une voiture c'es pas je monte dedans et je démarre sans jamais l'entretenir ce genre de technique est valable uniquement pour les gens qui ont les moyens de changer tout les jours de voiture.

[Invité §tor808yn]

Il faut vraiment éviter au maximum de se servir de l'auto, car le catalyseur ne vas pas aimer du tout !!!