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Berlingo

[Topic Officiel] Citroën Berlingo III (2018)


Invité §Lau620QA
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Cette mise à jour-là comprend la mise à jour de la carte en fait, c'est un peu particulier pour le coup. Quand tu auras lancé la mise à jour du firmware, le système redémarre et demandera si tu veux procéder à la mise à jour de la carte aussi.

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Oui, et ca me fait gentilement sourire:

 

Nota : Le temps de téléchargement de ce fichier sur votre ordinateur peut durer de

quelques dizaines de minutes à plusieurs heures suivant les caractéristiques de votre

connexion Internet (Matériel, débit).

 

Ca serait pas plutot "suivant les caracteristiques de notre serveur ultra pourri" lol

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Bonjour à tous,

Juste une petite question technique, sur votre Berlingo, comment se désactive le stop&start, avec un bouton ou en passant par la tablette ?

Et faut il le désactiver à chaque démarrage du véhicule ?

Merci d'avance.

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Oui, à chaque démarrage. Il y a un bouton en bas à gauche, mais il me semble qu'il n'existe plus sur les versions avec écran tactile, il faut aller dans les menus...

 

 

Ok, merci pour ton retour rapide ;)

 

C'est dommage s'il faut aller dans le menu de l'écran tactile pour désactiver le stop&start à chaque démarrage, c'est un point qui peut me faire renoncer à l'achat de ce véhicule qui me tentait bien.

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le Shine que je viens de réceptionner a le bouton en bas a gauche pour désactiver le Start&stop. C'est a faire a chaque redémarrage.

 

Parfait merci, c'est déjà mieux si le bouton existe toujours ;) .

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Parfait merci, c'est déjà mieux si le bouton existe toujours ;) .

 

à voir si tu peut bloquer le bouton

 

sur le berlingo II j'avais le start and stop, j'avais démonter le bouton pour le coincer avec un petit bout de papier

 

ça m'évitais d'appuyer sur le bouton à chaque démarrage

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à voir si tu peut bloquer le bouton

 

sur le berlingo II j'avais le start and stop, j'avais démonter le bouton pour le coincer avec un petit bout de papier

 

ça m'évitais d'appuyer sur le bouton à chaque démarrage

 

 

En fait, ma voiture actuelle a également le bouton et cela ne me gêne pas d'appuyer dessus à chaque démarrage.

 

Par contre j'avais fait l'essai d'un c3 Aircross et ce bouton n'existe plus, il faut passer par le menu de la tablette, c'est donc bien si ce bouton et toujours présent sur le nouveau berlingo III.

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bonjour

 

premier soucis avec mon Berlingo

 

le déverrouillage des portes ne marche pas correctement

je m'explique : je sort de ma voiture je m'éloigne de quelques mètres, j'appuie sur le bouton de verrouillage et rien ne se passe

 

je me suis dis que la pile est HS, je la change et fais la réinitialisation de clé (clé dans le contact position II, en appuyant 10 sec sur le bouton fermeture)

 

je fais le test et ça ne marche pas, j'ai remarqué que je pouvais déverrouiller/verrouiller à distance mais seulement dans l'habitacle ou alors en collant la clé contre la vitre quand je suis à l’extérieur

 

je me suis dis que j'irais voir Citroën demain, mais le lendemain la télécommande remarche de nouveaux

 

après quelques jours de bon fonctionnement, j'ai eu de nouveaux le problème, et le lendemain ça remarche

 

au total ça me la fais 2 fois

 

 

 

j'ai remarque aussi que l'économie d'énergie s'active au bout de 5 min (clé dans le contact en position 2) quand j'écoute la radio, alors qu'avant c'était au minimum 15 min. et ça depuis mon problème de clé

 

quelqu’un sais d'ou peut venir le problème ?

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Invité §0rp273ll

Il me semblait que al console centrale n'était plus disponible... ?

 

 

Sur le configurateur de Citroën, on la trouve dans les accessoires.

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'ai remarque aussi que l'économie d'énergie s'active au bout de 5 min (clé dans le contact en position 2) quand j'écoute la radio, alors qu'avant c'était au minimum 15 min.

Sur ceux du boulot, en hiver, tu ouvre la porte et tu es déjà en mode eco !! C'est pratique de charger sans lumière...

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Salut, je n'ai pas chronométré, mais c'est plus de 5min et même de 15 sur mon Berlingo (je bricole souvent à côté de ma voiture, avec la musique en marche).

Peut être une nouvelle version du soft de bord, ou alors ta batterie est basse.

En revanche, une fois le mode éco enclenché, si tu roules pas un minimum, la voiture ne te laisse pas écouter la radio 30sec...

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Salut, je n'ai pas chronométré, mais c'est plus de 5min et même de 15 sur mon Berlingo (je bricole souvent à côté de ma voiture, avec la musique en marche).

Peut être une nouvelle version du soft de bord, ou alors ta batterie est basse.

En revanche, une fois le mode éco enclenché, si tu roules pas un minimum, la voiture ne te laisse pas écouter la radio 30sec...

 

 

J'ai pas encore fais la mise à jour

 

J'ai pensée à la batterie, mais ça me le fais même après un long trajet

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mise à jour télécharger, après 2 jours ou le serveur était HS

 

j'ai regarder le format de clé USB, j'en n'ai 2 (64gb) qui ne propose pas le formatage en fat32

 

NTFS ou exfat, ou cas ou j'ai essayer avec exfat, ça ne marche pas :cry:

 

edit : avec windows 10 on peut plus formater ça clé USB en fat 32 : https://www.sitegeek.fr/articl [...] -en-fat32/

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Invité §Dav250Yk

Bonjour à tous,

 

Je m'appelle David et suis nouvellement propriétaire d'un Berlingo III 1.2 puretech 130 S&S EAT8 en finition Shine. Cela fait quelques années que je n'avais plus de voiture, car peu d'utilité sur Paris, mais avec l'agrandissement de la famille nous avons décidé d'en racheter une.

 

Je dois en prendre livraison la semaine prochaine et je me pose la question des tapis de sol et du tapis de coffre.

 

De base, le Berlingo III est-il livré avec des tapis de sol ? Si non, lesquels choisir ? Les modèles en caoutchouc me paraissent être une solution économique et pratique mais qu'en est-il vraiment ?

Pour le coffre, ceux qui ont le bac thermoformé de Citroën, quels sont vos retours utilisateurs ?

 

 

 

Sur le Net, j'ai repéré ces modèles :

 

 

Bac de coffre et tapis de sol en caoutchouc sur mesure pour Citroën Berlingo 5 places L1

Esthétiquement, j'ai quelques doutes ...

 

 

Merci à vous pour vos retours.

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Les tapis sont en général facturés à l'achat, pour ma part le concessionnaire m'a mis ceux en tissus qui pour le moment tiennent bien. Le bac de coffre est essentiel, j'ai pris le thermoformé proposé par le constructeur et il est sans défaut à mes yeux !

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Ce n'est pas fourni (jamais, je trouve ça aberrant) mais généralement, ça peut se négocier gratos avec le vendeur.

J'ai négocié les tapis avant, arrière et le fond de coffre en plastique, car plus facile à laver quand on va se balader (boue, sable..). Ca fait moins "classe" mais perso je m'en moque complètement.

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Invité §Dav250Yk

merci @bouznak et @cyril_13 pour vos réponses.

 

J'achète mon véhicule chez un mandataire. Je n'ai pas pensé à poser la question pour les tapis de sol ... Après le véhicule était déjà en stock.

 

Pour le bac de coffre, je suis convaincu de son utilité. Laisse-t-il accès aux 4 anneaux de fixations ?

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Si j'y pense je ferai une photo demain, mais j'ai accès aux 4 crochets du coffre. Il suffit de faire une découpe propre à l'emplacement de l'anneau (c'est prédéfini sur le bac) très simple avec un cutter. Il y a un petit rebord autour de la découpe ce qui devrait limiter les saletés sur le tapis sous le bac..

Mais je trouve ça vraiment dommage que ce ne soit pas prédécoupé d'origine.

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Invité §Dav250Yk

Vous m'avez convaincu pour le bac de coffre !

Merci pour les conseils.

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en fait, je n'ai pas degagé que les crochets avant car je n'utilise pas. Mais c'est tres simple, au cutter, le cahoutchouc est plus fin sur les parties a decouper.

 

49 € la version L2

39€ la L1

 

:)

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