[Topic Officiel] Citroën C5 Aircross (2018)

[dufonrafal]

Oui.

[Grigougnou]

Un flan c'est trop mou !

[Invité §ele222YU]

Moi mon C5 aircross vient d’Espagne et est équiper directement en 19', je peut vous dire qu'il est très confortable même sur les routes de campagne de par chez moi. L'avantage est que j'ai payer que 90 € de malus écologique.

[caffellatte]

Oui, mais le 17 pouces est indisponible avec boite auto. A voir si c'esr homologué et je pourrais changer les roues a l'achat

[dufonrafal]

Je viens de vérifier, les 17" sont bien disponibles avec l'EAT8.

[caffellatte]

Je viens de vérifier, les 17" sont bien disponibles avec l'EAT8.

 

 

si tu veut dire homologuées, merci

 

si tu veut dire dispo a la vente, pas en Italie: l'EAT8 est a partir de la Feel, avec 18 en série

[dufonrafal]

Disponible à la vente sur Feel BlueHDi 130 EAT8.

 

Sur les autres versions, c’est disponible en accessoires.

[caffellatte]

Disponible à la vente sur Feel BlueHDi 130 EAT8.

 

Sur les autres versions, c’est disponible en accessoires.

 

 

non, en France aussi en Feel t'a les jantes de 18

 

mais le hdi 130 eat8 existe aussi en Live et jantes de 17

 

par contre, si c'est dispo en accéssoire, si Citroen se décide a sortir le PT 130 eat8, je pourrais donc monter les jantes de 17...et avoir mon sofa sur roues?

[Invité §Pik405vl]

 

Non, c’est la hauteur de flanc qui compte.

 

 

La largeur également. Plus un pneu est large, plus il y va retranscrire les irrégularités de la route.

 

Faut trouver un équilibre. à mes yeux le 19 est mieux que le 18.

[Yoyo_5]

 

La largeur également. Plus un pneu est large, plus il y va retranscrire les irrégularités de la route.

 

Faut trouver un équilibre. à mes yeux le 19 est mieux que le 18.

C'est à dire qu'il a plus de chance de devoir en retranscrire davantage que le 19 moins large n'aurait pas atteint par exemple, mais il amortira mieux dans tous les cas.

[dufonrafal]

 

non, en France aussi en Feel t'a les jantes de 18

 

mais le hdi 130 eat8 existe aussi en Live et jantes de 17

 

par contre, si c'est dispo en accéssoire, si Citroen se décide a sortir le PT 130 eat8, je pourrais donc monter les jantes de 17...et avoir mon sofa sur roues?

 

Live pardon. Et le 17" reste homologuée sur les autres versions.

 

 

La largeur également. Plus un pneu est large, plus il y va retranscrire les irrégularités de la route.

 

Faut trouver un équilibre. à mes yeux le 19 est mieux que le 18.

 

 

C’est moins important que la hauteur de flanc. On passe pas sur du 275 de large non plus.

[denisb754]

.

J'ai le C5 Aircross PT 180 cv en 235/55/18 et pour avoir essayé avant achat en 18" et en 19" ( sur le même trajet ) je confirme un meilleur amortissement en 18 " .

[caffellatte]

.

J'ai le C5 Aircross PT 180 cv en 235/55/18 et pour avoir essayé avant achat en 18" et en 19" ( sur le même trajet ) je confirme un meilleur amortissement en 18 " .

 

cool merci

[caffellatte]

j'ai refait un tour chez Citron: après moults réglages, j'ai reussi a trouver une position de conduite a peu près correcte (pas trop loin a la fois des lève-vitres, de l'écran et du frein a main), et qui me permet de rentrer et sortir sans me cogner la tete (en faisant attention), mais punaise que est ce que c'est moins bien conçu qu'un Karoq ou un Kadjar!

De plus l'assise reste très inclinée vers l'arrière, c'est pas top.

Et pas question d'etui a lunette, de porte-bouteille dans les portières, de rangement sur la planche de bord et a coté du volant (comme le Karoq), de tirettes pour rabattre les sièges depuis le coffre, de parois de coffre moquetté...

Sans compter les ouvrants et baguettes diverses mal alignées, mal fixées...le bruit de crechèlles en fermant la portière...sur du neuf en CC

Si je prend le C5 ce sera pour son confort, mais seulement pour lui!

Réponse en début d'année prochaine!

[dufonrafal]

L'inclinaison de l'assise se règle hein

[Yoyo_5]

L'inclinaison de l'assise se règle hein

Je pense qu'il est au courant. Il doit souligner le fait que s'il le règle plus en avant, il doit se cogner sur le montant de porte.

[Invité §ele222YU]

Moi à sa place je prendrais une décapotable !!!!

[Grigougnou]

On peut bien sûr en plaisanter, mais d'un autre côté c'est triste que des constructeurs n'arrivent pas à proposer des positions de conduite qui conviennent à tous les gens ou presque (disons entre 1,50 et 2,00 mètres), alors que la plupart des autres y parviennent.

 

PSA avait perdu mon achat avec son 3008 premier du nom, ils risquent encore de me perdre avec le C5 Aircross pour la même raison. Quelles que soient les qualités de la voiture (confort en particulier), il n'est bien sûr pas question d'acheter une voiture dans laquelle je ne trouve pas une position de conduite correcte.

[Albatros_blanc]

On peut bien sûr en plaisanter, mais d'un autre côté c'est triste que des constructeurs n'arrivent pas à proposer des positions de conduite qui conviennent à tous les gens ou presque (disons entre 1,50 et 2,00 mètres), alors que la plupart des autres y parviennent.

 

PSA avait perdu mon achat avec son 3008 premier du nom, ils risquent encore de me perdre avec le C5 Aircross pour la même raison. Quelles que soient les qualités de la voiture (confort en particulier), il n'est bien sûr pas question d'acheter une voiture dans laquelle je ne trouve pas une position de conduite correcte.

 

Essaye le DS7 - c’est mieux au niveau du réglage de la position de conduite.

[Grigougnou]

message supprimé

Tu peux te passer de ce genre de lourde plaisanterie qui ne fera sourire personne à part les gens de ton niveau ! Mon physique m'a toujours convenu et pas qu'à moi, merci

 

Essaye le DS7 - c’est mieux au niveau du réglage de la position de conduite.

 

 

Possible, mais je ne compte pas l'acheter donc je ne l'essaierai pas, même en statique

[caffellatte]

Tu peux te passer de ce genre de lourde plaisanterie qui ne fera sourire personne à part les gens de ton niveau ! Mon physique m'a toujours convenu et pas qu'à moi, merci

 

 

 

 

Possible, mais je ne compte pas l'acheter donc je ne l'essaierai pas, même en statique

 

je pense qu'il parlait a moi?

[Albatros_blanc]

je pense qu'il parlait a moi?

 

[Invité §gre357bq]

On peut bien sûr en plaisanter, mais d'un autre côté c'est triste que des constructeurs n'arrivent pas à proposer des positions de conduite qui conviennent à tous les gens ou presque (disons entre 1,50 et 2,00 mètres), alors que la plupart des autres y parviennent.

 

Je serai curieux de savoir lesquels. PErso ma femme est pas bien grande et peu d'allemande lui conviennent. Donc sans trop généraliser, les allemandes n'ont pas non plus la panacée.

[Grigougnou]

Sans parler de toutes les berlines et du break que j'ai eus, dans lesquels je n'ai jamais rencontré de tels problèmes, je citerai le monospace et les SUV possédés dernièrement : VW Touran, Honda CR-V et Mitsubishi Outlander.

[caffellatte]

moi j'ai eu le plus grand mal a trouver une position de conduite correcte qui reste insatisfaisante (a cause de l'assise trop inclinée) mais c'est pas dit que ce soit le cas pour bcb

par ailleurs, je viens de comprendre qu'il n'y a pas de tirettes depuis le coffre a cause de la banquette coulissante, excusé donc sur ce point

[dufonrafal]

Ah non, pas excusé. Un C4 Picasso de 2006 les avaient !

[caffellatte]

Ah non, pas excusé. Un C4 Picasso de 2006 les avaient !

 

ah ok, banquette coulissante et tirettes au même temps? Dans ce cas oui, pas d'excuses!

[denisb754]

moi j'ai eu le plus grand mal a trouver une position de conduite correcte qui reste insatisfaisante (a cause de l'assise trop inclinée) mais c'est pas dit que ce soit le cas pour bcb

par ailleurs, je viens de comprendre qu'il n'y a pas de tirettes depuis le coffre a cause de la banquette coulissante, excusé donc sur ce point

 

 

assise trop inclinée ??? moi je la trouve pas assez inclinée vers l'AR .... ( trop plate ) ..

[caffellatte]

 

assise trop inclinée ??? moi je la trouve pas assez inclinée vers l'AR .... ( trop plate ) ..

 

 

comme quoi...les gouts et les couleurs

 

pourtant c'est bien visible rien qu'en cette photo

 

 

 

[denisb754]

je n'ai pas le cuir , j'ai une version FEEL peut être que les sièges ne sont pas les mêmes ....

[dufonrafal]

En haut de gamme il y a un réglage de l'inclinaison d'assise je crois.

[JMT 64]

Bien aimé l'essai du C5 de l'AJ sur Evasion et 4x4.. Il y est beaucoup question de la suspension "superconfort" du C5. Avec un petit bémol concernant le comportement routier qui peut déplaire à certains. Qu'est ce qui empêche Citroën de proposer une suspension pilotée avec 2 ou 3 modes?

Contrairement à ce qu'écrit l'essayeur de l'AJ, pas besoin d'une suspension pneumatique pour ça! Audi (ou même VW) le propose pour 850 euros sur son Q3..

[dufonrafal]

Citroën cherche à économiser, et cette suspension est excellente. Certes la voiture penche un peu dans les virages, et alors? Niveau tenue de route par contre, elle met une claque à pas mal de concurrentes beaucoup moins confortables.

 

Le problème c'est que les journalistes pensent que tape-cul = tiens bien la route et confortable = mauvaise tenue de route...

 

Alors que non.

 

[Invité §Wac683vo]

Concernant le fait que cette nouvelle suspension met une " vraie " claque à certaines concurrentes, je suis carrément d'accord !!! 100 % !!!

 

Idem à propos du fait que les journalistes pensent que tape-cul = tient bien la route, et confortable = mauvaise tenue de route, alors qu'en réalité c'est tout à fait le contraire .

[denisb754]

Concernant le fait que cette nouvelle suspension met une " vraie " claque à certaines concurrentes, je suis carrément d'accord !!! 100 % !!!

 

Idem à propos du fait que les journalistes pensent que tape-cul = tient bien la route, et confortable = mauvaise tenue de route, alors qu'en réalité c'est tout à fait le contraire .

 

 

Pour le C5 Aircross ....