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SP98 ou SP95 pour les es9 ?

 

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 Sujet :

SP98 ou SP95 pour les es9 ?

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edguerin
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edguerin
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  1. Posté le 06/01/2016 à 23:44:14  
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Bonsoir chers forumeurs. La concession Citroën de Nanterre m'a affirmé ce jour qu'il est très conseillé de faire boire du 98 à nos v6 et surtout pas du 95. Face à mon étonnement et mes doutes, je n'ai pas eu d'arguments sérieux de la part du chef mécano à part que c'est recommandé par Citroën...  :ange:  bref je détruit mon adorable v6 en lui mettant du 95? Merci à tous


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C5 2,2 HDI Exclusive 270000 kms : décedée en juin 2013 à 280000kms, injecteurs hs + embrayage à bout. Partie à la casse...
C5 3.0 V6 1 phase 2 break, 132000kms, exclusive pack cuir, en provenance d'Allemagne. L'actuelle.
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La bva autoactive y'a bon
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bernard-47c08
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  1. Posté le 07/01/2016 à 12:46:20  
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Salut, et toi remarques tu une différence de fonctionnement en roulant avec l'un ou l'autre ?

 :)


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
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olive_ing
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  1. Posté le 07/01/2016 à 13:38:53  
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Ce moteur n'est pas vraiment très poussé, l'un ou l'autre conviennent. En tout cas tu ne détruiras rien à le faire tourner au 95.

J'en ai eu un pendant 14 mois et 20000 kms, jamais constaté de gros écart, que ce soit au 95, 98 ou même E10.

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Profil : Pilote chevronné
citroen-eole
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  1. Posté le 07/01/2016 à 15:33:47  
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aucun problème à tourner à la 95, mais il marche mieux à la 98...Faut juste éviter de mettre de la 95 de supermarché...

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edguerin
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  1. Posté le 07/01/2016 à 22:38:02  
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franchement je suis totalement incapable de sentir une moindre différence de comportement entre du 95 et du 98. éventuellement un poil plus pechue avec le plus cher ? effet placebo ? vu la puissance modérée de l'engin et son poids de toute façon... enfin je présente mes excuses à tous pour le doublon du sujet, bug de mon téléphone chinois... désolé


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C5 2,2 HDI Exclusive 270000 kms : décedée en juin 2013 à 280000kms, injecteurs hs + embrayage à bout. Partie à la casse...
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papiaroulettes
  1. Posté le 08/01/2016 à 10:17:26  
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La mienne qui a 160000 km en a déjà fait 60000 au E85 mélangé au sp95e10 l'hiver pour faciliter le démarrage. No soucis.Même l'été quand je tracte ma caravane de près de 1400kg.
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davidoff-79
  1. Posté le 25/01/2016 à 17:37:38  
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papiaroulettes a écrit :

La mienne qui a 160000 km en a déjà fait 60000 au E85 mélangé au sp95e10 l'hiver pour faciliter le démarrage. No soucis.Même l'été quand je tracte ma caravane de près de 1400kg.
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bonjour je rentre dans la discussion , je pense acheter une C5 2 L de 2007 BVA (35000km) essence étant donné que ce véhicule doit être un peu gourmand je vais rouler au E85 pourriez vous me dire vos impressions sur cette voiture merci .


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roule ma poule
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papiaroulettes
  1. Posté le 26/01/2016 à 15:33:57  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Pour la 2 litres je ne sais pas mais le v6 bva c'est du velours

La bva autoactive y'a bon
Profil : Pilote chevronné
bernard-47c08
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  1. Posté le 27/01/2016 à 12:00:44  
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Boite auto Aisin AM6 avec le 2.0 16V 143cv, bien sûr ce n'est pas le V6 mais ça doit tourner pas mal, et la conso un peu plus raisonnable.

 :)


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

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