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C3 Aircross

[Topic Officiel] Citroën C3 Aircross (2017-2024)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §Ano021hc

Sur mon C3 AC EAT6 en finition FEEL, la climatisation est à commande manuelle . Je la trouve très bruyante, qu'en est il pour les vôtres?

 

 

Bonsoir,

Aussi une finition feel avec clim auto commandée par tablette tactile, pas plus bruyante que ça,

il y a trois niveaux de puissance ;

Même sur le troisième niveau je la trouve pas plus bruyante que sur mon ancienne mégane 3.

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Sur mon C3 AC EAT6 en finition FEEL, la climatisation est à commande manuelle . Je la trouve très bruyante, qu'en est il pour les vôtres?

 

 

Et y-a-t'il une augmentation de la consommation quand elle est en fonction?

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Invité §Cam164fP

 

Et y-a-t'il une augmentation de la consommation quand elle est en fonction?

 

Évidemment ! Faire du froid, ça consomme sur toutes les voitures. Sur ton frigo également !

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Ma Xantia (HDi) ne consomme quasi pas une goutte en plus avec le clim enclenché.

 

 

C'est le sens de ma question! Car sur ma C3 II, la conso augmente dans des proportions inacceptables, plus d'un demi-litre!

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Cela me choque pas. Sur ma Nissan c'est pareil, s'il fait très chaud et que je règle sur une vingtaine de degrés. La clim c'est énergivore. Pense à ceux qui possèdent une voiture électrique :ange: .

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Cela me choque pas. Sur ma Nissan c'est pareil, s'il fait très chaud et que je règle sur une vingtaine de degrés. La clim c'est énergivore. Pense à ceux qui possèdent une voiture électrique :ange: .

 

 

En fait, je ne me sers guère de la clim que pour désembuer: les périodes de canicule dans le far-west breton, ça reste rare!

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Ben oui: far = loin; et west = ouest. Nous sommes loin du nombril du monde (Pantruche, oeuf corse!), et nous sommes complètement à l'ouest! La péninsule armoricaine s'enfonce tellement dans la mer qu'on n'a pas besoin de pluie pour avoir de l'humidité! Donc, formation de buée pour un rien...

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Invité §geo078XI

c3 aircross shine eat6 110 cv commandée 15 novembre.

 

j'attends toujours évidemment...

 

elle arrivera peut-être pendant mes vacances !

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Purée, ma commande est de début janvier avec une livraison prévue fin juin, et au vue de ce que que je lis, je réfléchis a un plan B, j'attendrai pas un mois de plus!! restons optimiste quand meme!

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Purée, ma commande est de début janvier avec une livraison prévue fin juin, et au vue de ce que que je lis, je réfléchis a un plan B, j'attendrai pas un mois de plus!! restons optimiste quand meme!

 

ca dépend du moteur.... Si c'est un 1.2 essence boitoto c'est à mon avis totalement utopique de l'espérer en juin :p

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ca dépend du moteur.... Si c'est un 1.2 essence boitoto c'est à mon avis totalement utopique de l'espérer en juin :p

effectivement 1.2 Auto,pas grave, la concurrence est prète a me récuperer !!! :lol:

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Invité §Mig554Ji

Petite question à ceux qui l’ont déjà reçu. Il y a beaucoup de cas où vous entendez des bruit de vibration plastiques dans les panneaux de porte avec les basses de la radio ? Citroën résous le souci ou c’est se déplacer pour rien ?

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J'attends avec impatience les premières expériences avec le moteur 1.2 turbo PT alimenté par GPL.

 

 

GPL? Pas en monte d'origine, alors: l'option ne figure nulle part sur le site Citroën, ou j'ai raté une marche!

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GPL? Pas en monte d'origine, alors: l'option ne figure nulle part sur le site Citroën, ou j'ai raté une marche!

Vous vous ne trompez pas; cela se fera par une firme spécialisée. Réservoir dans la cuvette de la roue de secours.

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Vous vous ne trompez pas; cela se fera par une firme spécialisée. Réservoir dans la cuvette de la roue de secours.

 

 

La garantie constructeur est maintenue? Quel est le prix de cette transformation? J'ai une C3 II GPL, et je ne me vois pas la remplacer par une essence "pure", à la fois à cause du prix à la pompe, de la pollution et de l'odeur. De plus, je reste persuadé que le GPL encrasse moins l'échappement, et qu'on peut espérer une plus grande longévité du catalyseur.

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Je n'ai pas :non: mentionné le diesel (j'en ai eu).

La pollution, ce sont des tas d'éléments différents. Le diesel rejette plus de particules, mais le moteur à explosion rejette certains composants très agressifs. Le GPL, plus pauvre (d'où la surconsommation), rejette moins de ces sous-produits de la combustion qui agressent les voies respiratoires.

Bref: je parle du moteur à explosion. Et ce dernier peut fonctionner avec différents carburants, dont certains ne sont pas tirés du pétrole... tout comme, de son côté, le moteur à combustion peut digérer de l'huile de friture. Et j'aimerais savoir si cette dernière produit autant de particules.

Toutes questions JAMAIS abordées dans les medias. Pourtant, ça me botterait de faire tourner une génératrice après mon steak-frites! :D

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Bonjour. J'ai fait une calculation de comparaison Diesel - Essence - GPL sur un file Excel. Comment le incorporer dans un message ou l'ajouter comme annexe? Ce tableau tient compte des situations fiscales Belges et de la région Flamande, et est dressé en Néerlandais mais j'ai constaté que la grande majorité des Français comprennent parfaitement cette langue :ange::lol: :lol: .

(voir: - un fait incomprehensible pour moi - sur une grande partie des produits vendus dans par exemple les grandes surfaces, le Néerlandais y figure)

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(voir: - un fait incomprehensible pour moi - sur une grande partie des produits vendus dans par exemple les grandes surfaces, le Néerlandais y figure)

 

 

Les fabricants ont intérêt à accéder pleinement au marché belge en ajoutant une langue parlée non seulement en Belgique, mais aussi au Pays-Bas, d'autant plus que certains flamands rejettent le français.

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d'autant plus que certains flamands rejettent le français.

Ceci n'est pas un endroit pour une polémique sur ce sujet; néanmoins, cette correction: 'certains' (oui) Flamands rejettent la mentalité de 'certains' Francophones. Ils rejettent peut-être la langue française comme véhicule de cette mentalité. J'habite en plein pays Flamand, mais une belle part des francophones immigrés trouve absolument normal de parler partout en avec tout le monde leur langue. C'est cette attitude qui choque. Fin de ce sujet?

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Ceci n'est pas un endroit pour une polémique sur ce sujet; néanmoins, cette correction: 'certains' (oui) Flamands rejettent la mentalité de 'certains' Francophones. Ils rejettent peut-être la langue française comme véhicule de cette mentalité. J'habite en plein pays Flamand, mais une belle part des francophones immigrés trouvent absolument normal de parler partout en avec tout le monde leur langue. C'est cette attitude qui choque. Fin de ce sujet?

 

 

Nulle intention polémique de ma part: je suis Breton, bretonnant de naissance; ma langue a été interdite par l'état français, j'ai connu des francophones qui ne toléraient pas qu'on parle breton... en Bretagne, et par réaction il y a des individus qui rejettent la langue française.

Mais ça n'a aucune incidence commerciale, alors que les fabricants qui ajoutent le néerlandais au français élargissent bel et bien leur marché.

S'il faut serrer les fesses quand on propose une explication réaliste, connue de tous les commerciaux, ça craint!

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Bonjour,

 

Vous avez vu (pour ceux qui attendent depuis des mois) qu’il y a quand même un certain nombre de c3 aircross en vente sur lbc avec 0 km en shine BA 110 cv.

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Invité §Ano030Pj

Bonjour,

 

Vous avez vu (pour ceux qui attendent depuis des mois) qu’il y a quand même un certain nombre de c3 aircross en vente sur lbc avec 0 km en shine BA 110 cv.

il y en a beaucoup qui servent de pub aux mandataires.

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Invité §Mur845Su

Bonjour ; qui a pris des extensions de garantie et pourquoi ? Est-ce que ça vaut le coût ? Merci pour vos avis.

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Invité §Ano860zi

Bonsoir,

Je fais suite à mon message du 26/04, jour de prise de possession de mon AC Shine EAT6.

J'ai pris l'autoroute hier et ai effectué un trajet de 250 kms. Le silence du moteur de cette voiture est très appréciable à 130kmh et les bruits d'air sont très raisonnables.Le confort des sièges et la douceur de conduite sont bluffants.

Bien que je n'aie encore que peu de recul, je ne vois que quelques ( petits) désagréments sur ce véhicule:

Bruit moteur en accélération.

Stop and start peu agréable à désactiver(tablette)

Trou entre les sièges arrières et la tablette du coffre qui entraine la chute de certains objets au fond du coffre.

Je ne parle pas de la faible contenance du réservoir car c'est le deuxième véhicule du couple qui ne servira que pour de petits trajets.

 

Je confirme ma satisfaction vis à vis de ce C3AC qui est très plaisant à vivre et qui répond à mes attentes.

Il me reste à espérer que la fiabilité sera au rendez-vous ... A priori je n'ai pas de raisons d'en douter.

 

Cordialement.

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Invité §Cam164fP

Enfin, je vois apparaître le numéro VIN du C3 AIRCROSS (que j'ai commandé début octobre) dans mon espace MyCITROËN, ce qui signifie qu'il est fabriqué... Espérant que la livraison ne devrait plus tarder !

 

Bonjour,

 

Et alors, elle est arrivée ? On vous a contacté directement pour vous tenir au courant de la suite des évènements ? :)

 

On veut tout savoir !

 

Merci d'avance

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Invité §Mur845Su

Bonjour,

 

Et alors, elle est arrivée ? On vous a contacté directement pour vous tenir au courant de la suite des évènements ? :)

 

On veut tout savoir !

 

Merci d'avance

Bonjour, pour l'instant plus de nouvelles

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Invité §Cam164fP

Bonjour, pour l'instant plus de nouvelles

 

C'est vraiment dingue ! Elle est "dans le tuyau" et personne ne vous dit où. :crazy:

 

Tenez-nous au courant . On vous suit de près ! :bloup:

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Invité §jer784JS

Désolé j'ai prit la tienne à la place de la mienne :p

 

Perso la mienne est sortie d'usine samedi, livraison normalement cette semaine :

 

Shine toute blanche (barres de toit aussi)

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