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Sujet officiel

[Topic Officiel] Citroën C3 Aircross (2017)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 27/09/2017 à 08:54:58  
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Reprise du message précédent :

Stef- a écrit :


Certes, la c3 est relativement confortable (même si je n'ai pas le même confort que dans mon ancienne c4), mais AMHA ce confort s'obtient
au détriment de la précision de conduite.
Perso, je fais pas mal de petites routes de campagne, et la voiture à tendance à pas mal "louvoyer" sur la route.
De plus, le manque de maintien latéral des sièges, me gêne un petit peu aussi.
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oui a parement ce sont ses défauts

voilà pourquoi si je la prend j'hésite encore entre les jante de 15 ou 16

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Sujets relatif
Profil : Pilote pro
stef9
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  1. Posté le 27/09/2017 à 08:59:14  
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caffellatte a écrit :


oui a parement ce sont ses défauts

voilà pourquoi si je la prend j'hésite encore entre les jante de 15 ou 16
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Perso, j'ai les enjoliveurs 3D en 16'.
Sur une FEEL, les enjoliveurs en 15 sont, selon mes goûts, juste indigestes au niveau du look.

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---------------
A l’é mej sté citu, che di d’fularià
Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 27/09/2017 à 09:08:19  
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Stef- a écrit :


Perso, j'ai les enjoliveurs 3D en 16'.
Sur une FEEL, les enjoliveurs en 15 sont, selon mes goûts, juste indigestes au niveau du look.
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je pensais au louvoiment

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Profil : Pilote pro
stef9
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  1. Posté le 27/09/2017 à 09:12:29  
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caffellatte a écrit :

je pensais au louvoiment
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Jamais essayé de c3 III, en 15', donc pas de base de comparaison avec le 16'.

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A l’é mej sté citu, che di d’fularià
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caffellatte
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  1. Posté le 27/09/2017 à 09:36:15  
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Stef- a écrit :


Jamais essayé de c3 III, en 15', donc pas de base de comparaison avec le 16'.
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bah si ça louvoie en 16, alors en 15... :lol:

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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 27/09/2017 à 10:04:23  
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caffellatte a écrit :


absolument: PSA a decidé de pricer Citroen en "entrée de gamme", ou "right price", Peugeot un peu plus haut que la moyenne (a mon avis ils revent...) et DS en HDG (pour ceux qu'y tombent, car c'est juste du Citron avec bcp de fard)

d'ailleurs en Italie l'ecart est carrement de 2000€: l'aircross 110 eat6 feel est a 20250€, alors que le 2008 allure est a 22300€
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Ou alors cet objectif de 5% de pdm pour Citroen ( qui a dégringolé depuis 2008-2010 ) est une OBLIGATION, et ça passe aussi par un prix agressif sur toute la gamme, même sur des nouveautés.


---------------
Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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chicosaxo
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  1. Posté le 27/09/2017 à 11:27:04  
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caffellatte a écrit :

bah si ça louvoie en 16, alors en 15... :lol:
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Je ne retrouve plus le phénomène depuis quelques mois, peu importe la monte.

ça a du être corrigé à l'usine. :jap:

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---------------
Xsara 1.6 16v - Activa V6 :fleur:
Subaru GT2000 - Xantia ACTIVA V6. Mes bébés. :rs:
Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 27/09/2017 à 11:28:58  
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Chicosaxo a écrit :

Je ne retrouve plus le phénomène depuis quelques mois, peu importe la monte.

ça a du être corrigé à l'usine. :jap:
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cool!

car si je choisit la C3, j'hésite encore sur la monte. Mais si tu me dit que même en 15 ça louvoie plus, c'est super

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Profil : Pilote pro
stef9
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  1. Posté le 27/09/2017 à 15:50:36  
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Chicosaxo a écrit :

Je ne retrouve plus le phénomène depuis quelques mois, peu importe la monte.

ça a du être corrigé à l'usine. :jap:
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C'eut été sympa, si Citroën avait sortie une voiture au point dés le départ :jap: ...

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A l’é mej sté citu, che di d’fularià
Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 27/09/2017 à 16:00:14  
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Stef- a écrit :


C'eut été sympa, si Citroën avait sortie une voiture au point dés le départ :jap: ...
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c'est rarement le cas chez Citron

en tout cas, tjrs mieux attendre 1 an avant d'acheter un nouveau modèle

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Profil : Pilote pro
stef9
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  1. Posté le 27/09/2017 à 16:15:53  
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caffellatte a écrit :

c'est rarement le cas chez Citron

en tout cas, tjrs mieux attendre 1 an avant d'acheter un nouveau modèle
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Hélas oui :jap: ...

Mais au bout d'un an, ce n'est plus vraiment une nouveauté.


---------------
A l’é mej sté citu, che di d’fularià
Profil : Pilote semi-pro
lucky1961
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  1. Posté le 27/09/2017 à 19:52:45  
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medo02 a écrit :


Ça c’est dommage, déjà qu’avec la C4 certaines fois j’arrive pas à traverser toute la France avec un seul plein alors qu’elle à 60L, si on la prends cette C3 Aircross il va falloir que je fasse des ravitaillements à mi-parcours! :o

Je sais que c’est pour gagner du poids, sur les 308 aussi le réservoir ne fait que 45L... :sic:
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53 litres sur 308, du moins sur la mienne...

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Accumulateur de losangées
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nyvetdupic
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  1. Posté le 27/09/2017 à 20:12:10  
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En tout cas, à ce que j'ai lu ici ou là, le lancement du C3 Aircross a permis à Citroën de réaliser un week-end record lors de ses dernières portes ouvertes. :oui:
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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
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medo02
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  1. Posté le 27/09/2017 à 22:16:30  
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lucky1961 a écrit :


53 litres sur 308, du moins sur la mienne...
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C’est l’ancienne ou la nouvelle? Car avec la nouvelle je crois que c’est bien 45L car j’en ai eu une en voiture de société et je dépassais pas les 800 bornes avec...

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~ La voiture de Papy (Volvo S80) ~ Le Summer Road (MX5) ~
"Les jeunes en bmw? ça dépend lesquels, entre ceux qui les paient en liquides, le cadeau des parents, ou celui qui a fait un crédit." ©autoquirou​lcool
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lucky1961
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  1. Posté le 27/09/2017 à 22:32:09  
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medo02 a écrit :



C’est l’ancienne ou la nouvelle? Car avec la nouvelle je crois que c’est bien 45L car j’en ai eu une en voiture de société et je dépassais pas les 800 bornes avec...
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La nouvelle, j'ai une 308 2 sw 1.2. Je crois que c'est pareil sur la berline...

Profil : Pilote d'essai
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chicosaxo
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  1. Posté le 27/09/2017 à 22:57:35  
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caffellatte a écrit :

cool!

car si je choisit la C3, j'hésite encore sur la monte. Mais si tu me dit que même en 15 ça louvoie plus, c'est super
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:jap:

Stef- a écrit :


C'eut été sympa, si Citroën avait sortie une voiture au point dés le départ :jap: ...
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C'est pas grand chose.. Et ça arrive chez tous les constructeurs.

 :bah:

NyvetDuPiC a écrit :

En tout cas, à ce que j'ai lu ici ou là, le lancement du C3 Aircross a permis à Citroën de réaliser un week-end record lors de ses dernières portes ouvertes. :oui:
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Je confirme.. Alors qu'il n'est officiellement pas commercialisé. Toutes les campagnes de pub auront lieu en octobre.

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chicosaxo
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  1. Posté le 27/09/2017 à 23:12:05  
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Encore un essai:

http://www.autonews.fr/essai/e [...] bain-79856

Et un comparatif avec le captur:

http://www.caradisiac.com/comp [...] 162979.htm

 :jap:


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  1. Posté le 28/09/2017 à 07:15:38  
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Chicosaxo a écrit :

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Chicosaxo a écrit :

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Chicosaxo a écrit :

Je confirme.. Alors qu'il n'est officiellement pas commercialisé. Toutes les campagnes de pub auront lieu en octobre.
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bah les campagnes de pub c'est pour les over 80...tout le monde sait tout d'elle depuis longtemps sur le net :lol:

Profil : Pilote pro
stef9
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  1. Posté le 28/09/2017 à 08:10:29  
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Chicosaxo a écrit :

C'est pas grand chose.. Et ça arrive chez tous les constructeurs.

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Si ce n'est pas grand chose, est-il possible d'en savoir plus, cela m’intéresserait...

Parce que dans ma concession, ils semblent ne pas être au courant :jap:


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laurent782
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  1. Posté le 28/09/2017 à 23:10:47  
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Bonnes ventes du C3 Aircross au WE Portes Ouvertes





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Citroën vient de réaliser le meilleur week-end Portes Ouvertes depuis 8 ans. Grâce notamment au C3 Aircross (photo).







Le forum Planète Citroën annonce près de 800 commandes pour le nouveau C3 Aircross, lors des dernières journées Portes Ouvertes de la marque (15 au 18 septembre 2017). Le petit SUV urbain a ainsi permis à Citroën de réaliser son meilleur week-end Portes Ouvertes depuis 8 ans, avec plus de 5.700 commandes au total (Véhicules neufs + Véhicules de démonstration). Il faut avouer qu'il a été bien aidé par la citadine C3, qui a enregistré une commande sur trois à elle seule.

A partir de 15.950 euros


Rappelons que le C3 Aircross est disponible à partir de 15.950 euros, équipé de la motorisation essence PureTech de 82 chevaux. Il faut compter au minimum 18.950 euros en diesel avec le bloc BlueHDi 100. Tous les tarifs en cliquant ici !
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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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caffellatte
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  1. Posté le 29/09/2017 à 07:35:42  
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Je suis hyper pris avec mon travail mais je vais essayer d'aller la voir rapidos demain si elle est en concession :miam:

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caffellatte
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  1. Posté le 29/09/2017 à 07:38:57  
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Laurent782 a écrit :

Il faut compter au minimum 18.950 euros en diesel avec le bloc BlueHDi 100. Tous les tarifs en cliquant ici !
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mais il faut surtout pas l'acheter en diesel!

vive l'essence, moins cher a acheter, assurer et entretenir, plus agréable, plus fiable, moins polluant!

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Profil : Pilote pro
stef9
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  1. Posté le 29/09/2017 à 08:04:25  
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caffellatte a écrit :

mais il faut surtout pas l'acheter en diesel!

vive l'essence, moins cher a acheter, assurer et entretenir, plus agréable, plus fiable, moins polluant!
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Perso, tu vois, je suis quasiment sur que je ne laisserais pas mon 1.6 HDI, pour prendre un 3 pattes puretech :jap: ...
Je trouve ce moteur un peu trop vibrant, à mon goût, et la sonorité de ce 3C n'est pas vraiment agréable.

Message cité 2 fois

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A l’é mej sté citu, che di d’fularià
Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 29/09/2017 à 08:25:38  
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Stef- a écrit :



Perso, tu vois, je suis quasiment sur que je ne laisserais pas mon 1.6 HDI, pour prendre un 3 pattes puretech :jap: ...
Je trouve ce moteur un peu trop vibrant, à mon goût, et la sonorité de ce 3C n'est pas vraiment agréable.
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oui bien sur, chacun ses preférences :jap:

  1. Posté le 29/09/2017 à 08:45:36  
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Stef- a écrit :



Perso, tu vois, je suis quasiment sur que je ne laisserais pas mon 1.6 HDI, pour prendre un 3 pattes puretech :jap: ...
Je trouve ce moteur un peu trop vibrant, à mon goût, et la sonorité de ce 3C n'est pas vraiment agréable.
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as tu essayé le puretech 110 ou 130 ch. ?
j'en suis à ma 3eme C4 , les 2 premières en diesel HDI 1.6 ; mon actuelle avec le puretech 130 ch.
et bien je peux te dire qu'en plaisir de conduite je préfère nettement le puretech

aucune vibration désagréable , sauf bien sur du start and stop
le bruit , un peu rauque mais discret , donne une sonorité agréable .
à 130 sur autoroute j'entend davantage les bruits des pneus et aérodynamiques que le bruit du moteur .
et j'entend jamais de bruits de cliquetis propres aux diésel .

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Profil : Pilote pro
stef9
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  1. Posté le 29/09/2017 à 09:55:08  
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Yey37xn a écrit :


as tu essayé le puretech 110 ou 130 ch. ?
j'en suis à ma 3eme C4 , les 2 premières en diesel HDI 1.6 ; mon actuelle avec le puretech 130 ch.
et bien je peux te dire qu'en plaisir de conduite je préfère nettement le puretech

aucune vibration désagréable , sauf bien sur du start and stop
le bruit , un peu rauque mais discret , donne une sonorité agréable .
à 130 sur autoroute j'entend davantage les bruits des pneus et aérodynamiques que le bruit du moteur .
et j'entend jamais de bruits de cliquetis propres aux diésel .
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Tu sais le ressenti de chacun est tellement différent.

Sinon, oui essayé le Puretech en 110 cv sur la nouvelle c3.

Message édité par Stef- le 29/09/2017 à 09:56:23

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A l’é mej sté citu, che di d’fularià
Profil : Membre
reves32
  1. Posté le 30/09/2017 à 14:07:40  
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Commande passée hier d'une shine EATG 110, couleur sable, intérieur gris square ambiance métropolitain, pack color orange, avec options grip control, pack family safety et roue de secours . Attente 90 jours .
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Profil : Pilote chevronné
  1. config
wacko31
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  1. Posté le 30/09/2017 à 16:43:37  
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Bien joli choix !! J'apprécie beaucoup la couleur sable sur la C3 III, et elle va bien sur la C3 Aircross .
Cet intérieur Metropolitan Grey est pas mal du tout, vu que sa tourne une couleur intérieure plutôt beige, mais le gris se voit trop .
L'intérieur beige de la C3 Picasso était vraiment agréable !! [:xp20100:2]

Profil : Pilote semi-pro
lucky1961
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  1. Posté le 02/10/2017 à 05:27:08  
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Message cité 2 fois
Message édité par lucky1961 le 02/10/2017 à 05:29:03
Profil : Pilote semi-pro
caffellatte
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  1. Posté le 02/10/2017 à 06:37:44  
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lucky1961 a écrit :
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Merci, celui-là m'aurait échappé:

"Le secret? Un tarage très « allemand » des suspensions qui confère une rigidité impressionnante à l’ensemble. Rigidité qui absorbe les imperfections de la route et évite tout mouvement de roulis, malgré la garde au sol élevée et le gigantesque toit panoramique dont le poids vient rehausser encore le centre de gravité. Très fort! D’autant que cela permet aussi à la direction de remonter les informations avec une précision diabolique.Oui mais alors, objecterez-vous, cela se fait au détriment du légendaire confort « citronnesque »? Encore raté! Parce que, second coup de génie, les sièges ont été revêtus d’une garniture en mousse haute technologie, qui, alors que les suspensions ont effectué la première partie du travail d’amortissement, vient « finir le job » en absorbant presque complètement ce retour sec que l’on ressent quand on voyage à bord d’une allemande. Et donc procurer ce petit supplément moelleux que les amoureux de Citroën chérissent tant. Bluffant!"

du coup, il me tarde de l'essayer :miam:

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Message édité par caffellatte le 02/10/2017 à 07:23:20
La bva autoactive y'a bon
Profil : Pilote chevronné
bernard-47c08
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  1. Posté le 02/10/2017 à 10:59:59  
  2. answer
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Un confort sec à l'allemande compensé par le moelleux des sièges,
serait-ce le secret du Citroën Advanced Comfort ? les ingénieurs de chez Citroen nous ont habitué à mieux dans le passé,

"Rigidité impressionnante qui absorbe les imperfections de la route"
décidément on lit tout et son contraire sur le C3 Aircross avec ces journaleux automobile, l'un dit blanc l'autre dit noir.
Message cité 2 fois

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
Profil : Pilote pro
stef9
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  1. Posté le 02/10/2017 à 11:16:22  
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bernard 47c08 a écrit :

Un confort sec à l'allemande compensé par le moelleux des sièges,
serait-ce le secret du Citroën Advanced Comfort ? les ingénieurs de chez Citroen nous ont habitué à mieux dans le passé,

"Rigidité impressionnante qui absorbe les imperfections de la route"
décidément on lit tout et son contraire sur le C3 Aircross avec ces journaleux automobile, l'un dit blanc l'autre dit noir.
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Rien de mieux que d'aller l'essayer de toute façon.
Si l'on ne se fiait qu'aux avis des journalistes, l'on achèterait pas souvent grand chose, et avis personnel, bien sur, mais certains journalistes,
n'ont de journaliste que le nom :jap: .


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A l’é mej sté citu, che di d’fularià
Profil : Pilote d'essai
  1. config
chicosaxo
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/10/2017 à 11:48:53  
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caffellatte a écrit :


Merci, celui-là m'aurait échappé:

"Le secret? Un tarage très « allemand » des suspensions qui confère une rigidité impressionnante à l’ensemble. Rigidité qui absorbe les imperfections de la route et évite tout mouvement de roulis, malgré la garde au sol élevée et le gigantesque toit panoramique dont le poids vient rehausser encore le centre de gravité. Très fort! D’autant que cela permet aussi à la direction de remonter les informations avec une précision diabolique.Oui mais alors, objecterez-vous, cela se fait au détriment du légendaire confort « citronnesque »? Encore raté! Parce que, second coup de génie, les sièges ont été revêtus d’une garniture en mousse haute technologie, qui, alors que les suspensions ont effectué la première partie du travail d’amortissement, vient « finir le job » en absorbant presque complètement ce retour sec que l’on ressent quand on voyage à bord d’une allemande. Et donc procurer ce petit supplément moelleux que les amoureux de Citroën chérissent tant. Bluffant!"

du coup, il me tarde de l'essayer :miam:
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:jap:

bernard 47c08 a écrit :

Un confort sec à l'allemande compensé par le moelleux des sièges,
serait-ce le secret du Citroën Advanced Comfort ? les ingénieurs de chez Citroen nous ont habitué à mieux dans le passé,

"Rigidité impressionnante qui absorbe les imperfections de la route"
décidément on lit tout et son contraire sur le C3 Aircross avec ces journaleux automobile, l'un dit blanc l'autre dit noir.
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Pour le coup, les journalistes n'y sont pour rien.

Je confirme bien qu'il y a deux comportements routiers différents sur l'aircross. Et je suis en train de mener une enquête pour savoir de quoi ça vient. Car ça me perturbe beaucoup :ddr:

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  1. Posté le 02/10/2017 à 11:50:45  
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Chicosaxo a écrit :

 :jap:
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Chicosaxo a écrit :

Pour le coup, les journalistes n'y sont pour rien.

Je confirme bien qu'il y a deux comportements routiers différents sur l'aircross. Et je suis en train de mener une enquête pour savoir de quoi ça vient. Car ça me perturbe beaucoup :ddr:
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c'est bien :jap:

j'attends avec impatience les résultats de l'enquête :D

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  1. Posté le 02/10/2017 à 11:51:27  
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Sinon, petit bilan très positif pour la fin du mois de septembre.

Sur les grosso modo 100 véhicules vendus ce mois-ci à ma concession ( VP/VU confondus ), il y a 25 C3 Aircross.

C'est sincèrement une très bonne surprise sachant qu'il n'y avait jusqu'à présent aucune campagne publicitaire, pas de remise et pas de stock puisque on ne peut pas livrer les clients avant fin octobre. :)
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  1. Posté le 02/10/2017 à 11:55:23  
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Chicosaxo a écrit :

Pour le coup, les journalistes n'y sont pour rien.

Je confirme bien qu'il y a deux comportements routiers différents sur l'aircross. Et je suis en train de mener une enquête pour savoir de quoi ça vient. Car ça me perturbe beaucoup :ddr:
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Pour une fois...

Donc, si je comprends bien, j'essaye un c3 Aircross, celui ci me convient, conduite, confort, etc., et je passe commande.
Au final je pourrais donc me retrouver à finition et motorisation similaires, ors de la livraison avec un c3 Aircross totalement différent
de celui de mon essai :??:

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