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C3

C3 2014 joint spy vilebrequin


Invité §RAF207RM

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Invité §RAF207RM

Bonjour, est il normal d'avoir une fuite d'huile coté boite de vitesse à 10000 Km ?

Le mécano m'a dis que c'était le joint spy du vilebrequin coté boite et qu'il fallait aussi changer l'embrayage.

La Cata.

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Invité §RAF207RM

Je pense que je roule tres tres peu avec.

Elle est de 02 2014 et seulement 10 000 km et que le joint n'aime pas celà

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Invité §fab725wI

cela peut arriver un joint qui fuit et à n'importe quel kilométrage...

 

Cela peut venir aussi du joint de carter vu la conception du moteur...

 

C'est un garage Citroën qui a fait le diag ?

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Bonjour,

 

C'est un problème connu, il faut effectivement changer le joint spy et poser un bouchon dans le trou de centrage afin d'éviter une récidive.

 

Vu le kilométrage faible, le véhicule qui est récent et le problème qui est connu, demande une prise en charge de la réparation.

 

Et à 10 000 km changer un embrayage sans même déposer la boite me semble abusif.

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Invité §fab725wI

Bonjour,

 

C'est un problème connu, il faut effectivement changer le joint spy et poser un bouchon dans le trou de centrage afin d'éviter une récidive.

 

Vu le kilométrage faible, le véhicule qui est récent et le problème qui est connu, demande une prise en charge de la réparation.

 

Et à 10 000 km changer un embrayage sans même déposer la boite me semble abusif.

Pareil

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Invité §RAF207RM

Le mécano de la concession m'a dit qu'il poserais un joint renforcé et du même coup changé l'embrayage a cause de la fuite coté boite.

Dans mon malheur, juste avant la fin de garantie des 2 ans, j'ai pris une extention de 2 ans au cas où.

Je ne regrette pas. J'en aurais eu pour je sais pas combien.

Vous connaissez d autres pannes connus sur ce petit moteur 1.0 68ch VTI ?

Merci.

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Invité §fab725wI

Si tout est pris en garantie, çà passe.. Il va te faire la modif....

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