AU secours! xantia ne démarre plus! tous mes voyants allumés

[Invité §gui631FB]

Bonjour François2b,

 

dans mon cas, non... Le démarreur tournait mais le moteur ne démarrait pas. en même temps quand j'enlevais la prise du démarreur, plus aucun voyant ne s'allumait sur le tableau de bord.

 

Pour saloumthai, j'ai démonté le neiman (simplex) pour voir si j'aurais réussi à ne changer que la partie démarreur et ainsi garder la même clef.

 

J'ai suivi ce tuto :

 

TUTO Nettoyage plots de contact du Neiman

 

J'ai tout nettoyé et remonter mais j'ai du loupé quelque chose car maintenant en remontant ce neiman (simplex) plus rien ne s'affiche...

 

Je vais donc remettre proprement le neiman que j'ai acheté à la casse (valéo) demain et tant pis, j'aurais 2 clefs. Ce n'est pas la mort

 

Merci pour ton aide et bonne soirée à tous.

[Invité §cal245LI]

question qui va peut-être paraître idiote ...

 

quand on shunte la prise démarreur, celui-ci tourne ...mais est-ce que le moteur se met en route ?

 

 

bonsoir François

 

je pense qu'en laissant branchées les prises marron et grise, et en mettant le contact, quand on fait le shunt à la prise noire, ça devrait démarrer sans problème

 

 

Bonjour François2b,

 

dans mon cas, non... Le démarreur tournait mais le moteur ne démarrait pas. en même temps quand j'enlevais la prise du démarreur, plus aucun voyant ne s'allumait sur le tableau de bord.

 

Pour saloumthai, j'ai démonté le neiman (simplex) pour voir si j'aurais réussi à ne changer que la partie démarreur et ainsi garder la même clef.

 

J'ai suivi ce tuto :

 

TUTO Nettoyage plots de contact du Neiman

 

J'ai tout nettoyé et remonter mais j'ai du loupé quelque chose car maintenant en remontant ce neiman (simplex) plus rien ne s'affiche...

 

Je vais donc remettre proprement le neiman que j'ai acheté à la casse (valéo) demain et tant pis, j'aurais 2 clefs. Ce n'est pas la mort

 

Merci pour ton aide et bonne soirée à tous.

 

 

 

dommage...

 

j'ai essayé un jour de désosser une partie électrique avec mes gros doigts

j'ai tout foutu à la poubelle, je n'ai jamais réussi à remonter !

[francois2b]

 

bonsoir François

 

je pense qu'en laissant branchées les prises marron et grise, et en mettant le contact, quand on fait le shunt à la prise noire, ça devrait démarrer sans problème

 

 

 

 

je le pense aussi.

 

cela peut peut-être servir, mais ce n'est pas évident d'y penser.

 

je reviens sur la batterie pour redire ce qu'il m'est arrivé, par deux fois, sur deux voitures différentes.

 

plus de batterie pour démarrer / essai avec des câbles infructueux / dépannage avec une batterie de secours.

[Invité §cal245LI]

 

je le pense aussi.

 

cela peut peut-être servir, mais ce n'est pas évident d'y penser.

 

je reviens sur la batterie pour redire ce qu'il m'est arrivé, par deux fois, sur deux voitures différentes.

 

plus de batterie pour démarrer / essai avec des câbles infructueux / dépannage avec une batterie de secours.

 

 

tout à fait François

 

parfois, la batterie est tellement HS qu'elle "pompe" tout le jus de la batterie auxiliaire ; et le contact électrique fait via les pinces de démarrage n'est pas forcément assez important pour permettre à l'intensité de passer correctement

 

donc le mieux c'est de mettre sur le véhicule une batterie bien chargée, au moins, on sait où l'on va