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Citroën, toujours une marque pour les vieux ?

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[Débat] Citroën, toujours une marque pour les vieux ?

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typo77
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  1. Posté le 30/08/2016 à 23:16:50  
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didier35000 a écrit :

typo77 ben ta pas eu de chance moi avec plus de 30 Citroën j'ai jamais eu autant de problème qie vous ? sauf la 2 CV neuf elle rouillais déjà a part cela jamais de rappel ou de panne , mais toute les voitures modèle ou marque et équipementier motoriste c'est de la chaîne donc parfois il y a des problèmes de fabrication d'ou on dit attendre acheter un nouveau modèle au bout d'un ans pour que le modèle sois fiabiliser

Pour fiat les moteurs plus fiable que Citroën ??? en tout j'ai jamais vue qu'il fallais faire sur les 500 diesel une vidange tout les 5000 km car les moteur cassais et le finition tu repasseras je crois même que c'est la marque la moins fiable et la plus mal fini de toute les marques

Pour les problème moteur les allemande sois disant irréprochable on aussi de gros problème sur la finition est un plus le confort c'est un moins et faut avoir les moyen entretenir et acheter une petite audi A1 au prix d'une c4

Donc sur il y a des mécontent mais pour toute les marques d'ou aujourd'hui les constructeur prenne en charge tout ses défauts qui est sur coûte chère en après vente et qu'il est difficile avec nos voitures moderne avoir une fiabilité a toute épreuve vue électronique le fap ect... sur c'est pas la 2 CV ou il y avais rien de tout ca sauf la rouille mais qui existe plus de nos jours car la il y a eu du progrès
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On ne peut pas comparer les anciens véhicules avec ceux d'aujourd'hui qui utilisent sensiblement les mêmes techniques, ce qui explique que les pannes connues soient liées aux même composants utilisés par pratiquement tous les constructeurs.
Maintenant, les problèmes sont surtout liés au manque de fiabilité de certains organes électroniques plus que mécaniques.
Auparavant, les mécaniciens pouvaient dépanner la plupart des véhicules, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.
Beaucoup de petits garages manquent d'équipements indispensables pour les mises au point précises des nouvelles séries (qui se renouvellent tous les six mois), ce qui entraîne un mécontentement des utilisateurs quand ils ont la malchance de tomber sur une série mal stabilisée.

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roger
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  1. Posté le 30/08/2016 à 23:54:43  
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MinnieMouse a écrit :

Et que dire de la XM de Navarro :p
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MinnieMouse a écrit :

C'est peut-être ça le problème, qui peut dire ça de sa Citroën !


[:coqnain:10]
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Clair que Citroën, c'est pas pour les Cougar ...

En tous cas, j'aime bien ma petite Pluriel :oui:

Pourquoi Citroën n'a-t-il pas eu le droit de la renouveler :ouin: :mad:


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avec deuzelle ...
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stephantell
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  1. Posté le 31/08/2016 à 09:08:19  
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c4madmig a écrit :

la question qui ce pose c'est qu'elle est l'age moyen d'un jeune??
pour moi jeune = moins de 30 ans.
a 30 ans on ce case, on forme une famille, on deviens un "jeune vieux"
on as plus les même ambition en terme de voiture, on pense confort et voiture agréable, plus voiture de jeune pour allez draguer les minettes en sortie de boite.
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[:marcelbigeois:7] oui ça c'est un stéréotype parmi d'autres avec des variantes qui restent dans une généralité ...mais aujourd'hui nos vies ont changé, elles sont moins simples, et souvent très compliquées .... :lol: j'en sais quelques choses .... puisque j'ai 15 ans depuis 42 ans .... 15 ans mon âge butoir avant que tout change
il y a des familles qui disparaissent en quelques années .... la mienne a mis onze ans avec un peu plus de 40 personnes ....de 77à 88 ....

Au revoir tout le monde !! et je sais plus quel âge j'ai [:abygail:14] adolescence envolée.... bienvenue chez les adultes
et à 20 ans j'avais une R 30 TX BVA3 avec un travail à responsabilités une mentalité de battant de gagnant avec 50 ballets dans la tête
et des relations ou amis qui auraient tous pu être mes parents ou grands parents ...
La R 30 Automatic une auto formidable ..un TGV sur l'autoroute dans les années 80 ! 100.000 bornes/ ans ....
ça à duré 16 ans ...et toute la gamme Renault y est passé

16 ans plus tard, je me retrouve au chômage et à la rue .... mais je récupère mes 15 ou 17 ans quand je sortais de l'école, et que je cherchais un travail

et depuis, je ne veux plus grandir .... j'ai vu aussi, que certains physiques correspondent avec tel ou tel type de voitures ...
y'a des mecs à Citroën DS, XM .... Mercedes a aussi son type de profile , tout comme BMW, Jaguar, Audi .... d'autres moins, comme Ford ou Opel
généralement des Suisses ...et alors les coréennes et japonaises enfonce le clou , on n'arrive pas à savoir à quoi correspond leur tête [:jeuinterdit:13]

je cherche à vendre ma Vectra 2.2 L DTI et ma 207 , pour reprendre une C 4 .... mais en ce moment c'est pas facile les bagnoles [:wisi:20]

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avec deuzelle ...
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stephantell
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  1. Posté le 31/08/2016 à 09:23:47  
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typo77 a écrit :


On ne peut pas comparer les anciens véhicules avec ceux d'aujourd'hui qui utilisent sensiblement les mêmes techniques, ce qui explique que les pannes connues soient liées aux même composants utilisés par pratiquement tous les constructeurs.
Maintenant, les problèmes sont surtout liés au manque de fiabilité de certains organes électroniques plus que mécaniques.
Auparavant, les mécaniciens pouvaient dépanner la plupart des véhicules, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.
Beaucoup de petits garages manquent d'équipements indispensables pour les mises au point précises des nouvelles séries (qui se renouvellent tous les six mois), ce qui entraîne un mécontentement des utilisateurs quand ils ont la malchance de tomber sur une série mal stabilisée.
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[:benjidu35:7] A l'époque Mercedes,BMW,Jaguar ...(.Audi alias DKW auto union était style Traban ) :q :lol: étaient des voitures à problèmes, avec l'arrivée de l'injection électronique, un beau merdier dans les ateliers ...et ne tenaient pas route ....OPel c'était les pompes à eau ...l'Admiral 2800 de mon père en a pèté 6 en 4 ans
et la BMW 3.0 Si qui a suivit [:abygail:14] que des pannes sur autoroutes, les durites qui pétaient tous les 100 kms .... y'avait Papy avec sa DS 19 Pallas nickel !!!

les Françaises étaient fiables .... dans l'ensemble ... et Simca c'était génial ......... je regrette cette époque ...

aujourd'hui c'est pognon orgueil et m'as tu vu !! on sort des équipements d'aides à la conduite, qui abêtissent le conducteur .

y' a trop de cons sur les routes, et les voitures se ressemblent trop elle sont inhabitables et coutent trop cher [:astonfan74:5] [:a3quattros-line:14]

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wagon68
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  1. Posté le 31/08/2016 à 09:28:18  
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voiture de vieux ou pas , tant que l'on aime c'est l'essentiel ;)

j'passe pour un vieux avec ma c6àmême pas 50ans !
ça le faisait aussi avec mon xm à 30 ans !

mais c'pas grave j'les aime

 :jap:
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buick riviera 71 mais pas que .............................
http://www.forum-auto.com/auto [...] 384194.htm
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avec deuzelle ...
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stephantell
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  1. Posté le 31/08/2016 à 09:39:12  
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wagon68 a écrit :

voiture de vieux ou pas , tant que l'on aime c'est l'essentiel ;)

j'passe pour un vieux avec ma c6àmême pas 50ans !
ça le faisait aussi avec mon xm à 30 ans !

mais c'pas grave j'les aime

 :jap:
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Ta Buick Riviera de 71 ... la mienne était de 73 .... je l'ai gardée deux ans ....j' ai eu un sacré plaisir avec cette auto .... et tant d'autres :love:

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bonfim
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  1. Posté le 31/08/2016 à 09:59:21  
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stephantell a écrit :

et depuis, je ne veux plus grandir .... j'ai vu aussi, que certains physiques correspondent avec tel ou tel type de voitures ...
y'a des mecs à Citroën DS, XM .... Mercedes a aussi son type de profile , tout comme BMW, Jaguar, Audi .... d'autres moins, comme Ford ou Opel
généralement des Suisses ...et alors les coréennes et japonaises enfonce le clou , on n'arrive pas à savoir à quoi correspond leur tête [:jeuinterdit:13]
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Tiens pourrais-tu développer sur les physiques correspondant à certaines marques, c'est intéressant...

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CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms
RENAULT Grand Espace IV(.3) - 2.0 dCi 150ch bvm - Alyum (beige métal, toit ouvrant) - année 2011, 170 000 kms
RENAULT Mégane IV - 1.6 dCi 130ch bvm - Intens (gris platine) - année 2016, 83 000 kms (LOA)
Ex: Nissan Patrol (Y60) short 3.0L, Rover 216i, Volvo V70 break 2.5 TDi, Peugeot 307 2.0 Hdi
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typo77
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  1. Posté le 31/08/2016 à 10:05:29  
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stephantell a écrit :

[:benjidu35:7] A l'époque Mercedes,BMW,Jaguar ...(.Audi alias DKW auto union était style Traban ) :q :lol: étaient des voitures à problèmes, avec l'arrivée de l'injection électronique, un beau merdier dans les ateliers ...et ne tenaient pas route ....OPel c'était les pompes à eau ...l'Admiral 2800 de mon père en a pèté 6 en 4 ans
et la BMW 3.0 Si qui a suivit [:abygail:14] que des pannes sur autoroutes, les durites qui pétaient tous les 100 kms .... y'avait Papy avec sa DS 19 Pallas nickel !!!

les Françaises étaient fiables .... dans l'ensemble ... et Simca c'était génial ......... je regrette cette époque ...

aujourd'hui c'est pognon orgueil et m'as tu vu !! on sort des équipements d'aides à la conduite, qui abêtissent le conducteur .

y' a trop de cons sur les routes, et les voitures se ressemblent trop elle sont inhabitables et coutent trop cher [:astonfan74:5] [:a3quattros-line:14]
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Je suis d'accord en ce qui concerne le manque d'originalité des marques actuelles.
Quand on achetait une Simca, une Peugeot, une Panhard, une Citroên, une Renault, les véhicules était totalement différents de conception.
P.S. - J'ai possédé une DKW Auto-Union F89 de 1952 que j'avais acheté 25F de l'époque.
C'était un véhicule ingénieux très fiable si on trouvait un garage compétent pour son entretien (comme pour les Panhard d'ailleurs).
Quand on enlevait un couvre-culbuteur d'une P60, on constatait tout de suite que les éléments mécaniques étaient nettement sous-dimensionnés par rapport à une 203 (le succès des Simca de cette époque était dû surtout à la palette de coloris que n'offrait pas encore la concurrence).

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  1. Posté le 31/08/2016 à 10:33:27  
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stephantell a écrit :


Ta Buick Riviera de 71 ... la mienne était de 73 .... je l'ai gardée deux ans ....j' ai eu un sacré plaisir avec cette auto .... et tant d'autres :love:
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j'ai fais 8 ans avec , inoubliable , le block le plus souple et coupleux que j'ai jamais eu , un look d'enfer ! :love: :love:

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  1. Posté le 31/08/2016 à 10:36:08  
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Bonfim a écrit :

Tiens pourrais-tu développer sur les physiques correspondant à certaines marques, c'est intéressant...
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les 604 étaient pour les industriels
les cx pour les gens un peu décalés mais aisés vu comme dynamiques
les r 30 pour des gens plus bourgeois
les tagora ............... y en a eu trop peu pour en sortir une conclusion :D

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Message édité par wagon68 le 31/08/2016 à 10:40:42

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buick riviera 71 mais pas que .............................
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  1. Posté le 31/08/2016 à 10:54:06  
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nono842 a écrit :

Suis CITROEN depuis l achat de ma premiere GS X2 en 1980 depuis
GS X2
GSA X3
CX LEADER
XM 7 CH
XM 9 CH
C5
Petite sortie pour achat d une R18 Tl neuve que j ai gardé 16 mois et une voiture plaisir une FORD COUGAR
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citroën avant les années 80 n'avait pas lourd pour les jeunes , les 2cv les ami 6 et 8 ................ ça c'est un peu élevé après avec l'ax et la visa avant mais les autres marques faisaient mieux !

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buick riviera 71 mais pas que .............................
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davidmk3
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  1. Posté le 31/08/2016 à 11:29:57  
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A voté !

Sinon ravi à 22 ans de conduire ma C5 phase 1 , le confort, l'espace .. Je l'aime mon paquebot :love:


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Citroën C5 III - La Deuxième
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didier35000
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  1. Posté le 31/08/2016 à 12:02:12  
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Oui la C5 de 2001 a été une super voiture voiture mais héla de petit probléme de jeunesse mais en ligne sur c'est un beau paquebot et costaud comparer au 406 a l'époque
Il y a quelqu'un qui parlais que son c3 pluriel était super et qu'il n'a jamais été remplacer sur dommage mais avec la nouvelle c3 on pouvais faire de mémé et cela fait un modèle unique et cette voiture pour moi était le remplacement de la 2 cv cela feras de même pour le c4 cactus je pense qu'il seras pas reconduit vue les vente de 70000 voitures ans vendu juste de quoi la rentabiliser en 7 ans après fini ?
En tout cas Citroën fait de belle voiture car la C4 berline 2 sortie en 2010 est toujours aussi belle aujourd'hui et même peugeot a repris le style de la C4 pour sa 308 vous trouvez pas ?
Et voila la nouvelle c4 comme je disais le nouvelle avant commune a la c3 le c4 cactus et le c4 picasso moi je la trouve super manque les airbump peu étre avec le grip contrôle elle seras
comme le cactus avec plus de plastique en out voiture qui plairas a tout les ages


nouvelle c4 en 2017nouvelle c4 en 2017Voir l'image en grand0 vote

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Grolandais de souche...
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tdci75
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  1. Posté le 31/08/2016 à 20:20:27  
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wagon68 a écrit :

les 604 étaient pour les industriels
les cx pour les gens un peu décalés mais aisés vu comme dynamiques
les r 30 pour des gens plus bourgeois
les tagora ............... y en a eu trop peu pour en sortir une conclusion :D
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Ah la Tagora !!!! [:unam:1] ; je dirais que c'était pour des gens beaucoup + moderne que les autres et + dynamique ! 1 chouette auto morte sur l'hôtel du rachat par pijot... [:penipalme:10] . Bref, 1 peu hs !

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Au plus tu pédales moins vite, au moins tu avances plus vite !
avec deuzelle ...
Profil : Pilote d'essai
stephantell
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  1. Posté le 31/08/2016 à 22:04:53  
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wagon68 a écrit :

j'ai fais 8 ans avec , inoubliable , le block le plus souple et coupleux que j'ai jamais eu , un look d'enfer ! :love: :love:
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 :??: Avec 7.4 L de cylindrée ... si elle n'est pas souple et coupleuse, je me retire une " houille " [:alexprod:4] ...

une très belle auto !!! ciao :jap:

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stephantell
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  1. Posté le 31/08/2016 à 22:13:58  
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davidmk3 a écrit :

A voté !

Sinon ravi à 22 ans de conduire ma C5 phase 1 , le confort, l'espace .. Je l'aime mon paquebot :love:


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Salut veinard .... j'ai eu en prêt un V6 3.0 L BVA de ce modèle est quand je l'ai rendue, j'ai eu la larme à l’œil
aujourd'hui c'est trop grand pour moi, là où j'habite .... c'est petite auto, sinon, tu passes nul part .... [:superferrari79:2] [:rodo 2:4]

je lui ai dit, que je l'aimais, et que je la trouvais formidable .... bien supérieur à la SAAB 9000 I 16S Turbo que j'avais eu aussi en prêt , avant elle ...

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stephantell
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  1. Posté le 31/08/2016 à 22:21:25  
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tdci75 a écrit :

Ah la Tagora !!!! [:unam:1] ; je dirais que c'était pour des gens beaucoup + moderne que les autres et + dynamique ! 1 chouette auto morte sur l'hôtel du rachat par pijot... [:penipalme:10] . Bref, 1 peu hs !
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Mon père avait une 604 SL .... et "on" a eu l'occasion de se faire prêter une TAGORA , (on se faisait réparer la 604 chez Simca , avec la 1308 GT extra bien ...)

c'était du Pullman .... :love: :jap:

Message édité par stephantell le 31/08/2016 à 22:22:03
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  1. Posté le 01/09/2016 à 06:47:07  
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stephantell a écrit :


http://stkr.es/p/1luy Salut veinard .... j'ai eu en prêt un V6 3.0 L BVA de ce modèle est quand je l'ai rendue, j'ai eu la larme à l’œil
aujourd'hui c'est trop grand pour moi, là où j'habite .... c'est petite auto, sinon, tu passes nul part .... [:superferrari79:2] [:rodo 2:4]

je lui ai dit, que je l'aimais, et que je la trouvais formidable .... bien supérieur à la SAAB 9000 I 16S Turbo que j'avais eu aussi en prêt , avant elle ...
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Salut !

Tu m'étonnes, les C5 sont vraiment des voitures géniales, l'extérieur on aime ou on n'aime pas mais niveau confort/qualité/habitabilité.. c'est top.
Tout ça pour des prix accessibles en occasion.

Tu habites où pour ne pas pouvoir passer en berline ? :lol:

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  1. Posté le 01/09/2016 à 06:49:38  
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tdci75 a écrit :

Ah la Tagora !!!! [:unam:1] ; je dirais que c'était pour des gens beaucoup + moderne que les autres et + dynamique ! 1 chouette auto morte sur l'hôtel du rachat par pijot... [:penipalme:10] . Bref, 1 peu hs !
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certes mais elle manquait de physique je trouve , assez banale de style !


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  1. Posté le 01/09/2016 à 06:50:29  
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stephantell a écrit :



 :??: Avec 7.4 L de cylindrée ... si elle n'est pas souple et coupleuse, je me retire une " houille " [:alexprod:4] ...

une très belle auto !!! ciao :jap:
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on pouvait tracter une maison avec :D


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  1. Posté le 01/09/2016 à 06:52:13  
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davidmk3 a écrit :

Salut !

Tu m'étonnes, les C5 sont vraiment des voitures géniales, l'extérieur on aime ou on n'aime pas mais niveau confort/qualité/habitabilité.. c'est top.
Tout ça pour des prix accessibles en occasion.

Tu habites où pour ne pas pouvoir passer en berline ? :lol:
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pareil , les premières c5 étaient un peu fade !

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  1. Posté le 01/09/2016 à 08:48:19  
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Bonfim a écrit :

Tiens pourrais-tu développer sur les physiques correspondant à certaines marques, c'est intéressant...
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Il est vrai que pour monter dans certaines voitures, il ne faut pas d'arthrose... :D

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  1. Posté le 01/09/2016 à 09:13:51  
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davidmk3 a écrit :

Salut !

Tu m'étonnes, les C5 sont vraiment des voitures géniales, l'extérieur on aime ou on n'aime pas mais niveau confort/qualité/habitabilité.. c'est top.
Tout ça pour des prix accessibles en occasion.

Tu habites où pour ne pas pouvoir passer en berline ? :lol:
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Le Haut Var .... en face de Grasse dans le 06 ...Montauroux-Fayence

ça passe mais tout juste ... sa frotte devant , derrière quand c'est trop large et que tu croises des vieilles sardines au volant qui te frôle les flans
de ta belle peinture bleue nuit .... tu vas acheter 3 ou 4 petits pots pinceaux chez Norauto pour te déguiser en restaurateur de peinture à deux balles ...

et on ne laisse pas de carte de visite .... alors plus petits, ça craint beaucoup moins, mais bon !! je ne devrais pas dire ça ... maintenant quand je me gare, et qu'il y a en un(e) qui se gare à coté , j'attends .... et souvent c'est avec un oeil noir qu'elle te dit, : ne vous inquiètez pas , j'sais conduire !!!

avec deuzelle ...
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stephantell
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  1. Posté le 01/09/2016 à 09:23:31  
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typo77 a écrit :


Il est vrai que pour monter dans certaines voitures, il ne faut pas d'arthrose... :D
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Tu crois pas si ben dire ...heureusement que je n'ai plus ma Honda Civic de 1990 , parce qu'il me faudrait un treuil pour m'extirper du siège trop bas :lol:

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didier35000
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  1. Posté le 01/09/2016 à 13:36:41  
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wagon68 a écrit :

pareil , les premières c5 étaient un peu fade !
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Fade la C5 ??? des sa sorti je l'es trouver belle et elle montais en gamme plus grosse que la xantia mieux fini encore et quel espace intérieur et coffre
et le break le plus grand volume de sa catégorie , sa suspension et sa tenu de route super alors comparer au frêle 406 sur plus légère et consommation
plus faible de 05 l/100 la laguna en dessous aussi plus frêle ect... la C5 désoler elle montais en gamme du luxe a la française que Citroën savais faire

J'aime les BVA
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gontran-hulst
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  1. Posté le 01/09/2016 à 13:46:11  
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On ne peut pas dire sincèrement que la C5 I phase I soit un premier prix de beauté.
Le break limite un peu la casse...
La phase II améliore un peu les choses, mais ça n'empêche que 99,55% des gens la trouvent moche. Personnellement j'aime bien la phase II, un peu moins la phase I, et je trouve que c'est un parfait achat "raison"
Niveau prix, en occasion elle éclate toutes les concurrentes
Niveau confort, idem, elle éclate tout ou presque
En tenue de route, elle se défend bien
Aspects pratiques, elle a un hayon (même Renault arrête d'en mettre)
et voilà
et en phase II les moteurs sont "intéressants" (je pense au 2 litres HDi 138 et au 2,2 HDi 173)


---------------
A6 TDi Multitronic
ex:
C5 HDi 173 BVA6
307 1,6 e 110 BVA4
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nono842
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  1. Posté le 01/09/2016 à 15:41:34  
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C est pour cette raison que j avais changé de marque la C5 premiére génération ne me plaisait pas . Par contre le dernier modèles m avait plus aussitot et c est pourça que j ai repris une CITROEN C5 modèle 2009


Petite erreur de frappe c est C5 pas C1 (corriger )
Message édité par nono842 le 01/09/2016 à 17:06:43
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didier35000
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  1. Posté le 01/09/2016 à 15:47:08  
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On aime ou pas mais quand on est Citroeniste c'est qu'on aime les Citroën et la C5 sur certain son plus a critiquer les C5 , Xantia les visa avec son née de cochon pour les voiture aujourd'hui beaucoup n'aime pas le c4 cactus la c3 ect... mais bon c'est des Citroëniste d'ou la critique est facile moi j'ai actuellement le cactus j'ai plus de 30 Citroën en passant pas la 2Cv GS LN VISA AX XANTIA C5 C4 et le Cactus et sur dans tout ses modèles beaucoup apprécier pas ses voitures mais le fidèle de la marque lui il aime et en rachète
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typo77
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  1. Posté le 01/09/2016 à 16:11:03  
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didier35000 a écrit :

On aime ou pas mais quand on est Citroeniste c'est qu'on aime les Citroën et la C5 sur certain son plus a critiquer les C5 , Xantia les visa avec son née de cochon pour les voiture aujourd'hui beaucoup n'aime pas le c4 cactus la c3 ect... mais bon c'est des Citroëniste d'ou la critique est facile moi j'ai actuellement le cactus j'ai plus de 30 Citroën en passant pas la 2Cv GS LN VISA AX XANTIA C5 C4 et le Cactus et sur dans tout ses modèles beaucoup apprécier pas ses voitures mais le fidèle de la marque lui il aime et en rachète
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Citroën est la marque qui a le plus d'agents répartis en France (après Renault).
Ce n'est pas négligeable quand on constate le nombre de véhicules immobilisés à la suite d'un problème électronique...

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didier35000
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  1. Posté le 01/09/2016 à 16:16:26  
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au pire il y a peugeot qui peu dépanner une Citroën groupe PSA même mécanique et de composant
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typo77
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  1. Posté le 01/09/2016 à 16:27:17  
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didier35000 a écrit :

au pire il y a peugeot qui peu dépanner une Citroën groupe PSA même mécanique et de composant
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Il y a peu de garages Peugeot aujourd'hui...
Si on est encore sous garantie où si on a pris un contrat de maintenance longue durée, on a pas le choix.

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didier35000
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  1. Posté le 01/09/2016 à 16:53:44  
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typo77 a écrit :

Il y a peu de garages Peugeot aujourd'hui...
Si on est encore sous garantie où si on a pris un contrat de maintenance longue durée, on a pas le choix.
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Ben pas chez moi plus de petit garage peugeot et Renault dans de toute petit village Citroën faut allée en ville et oui tu a raison
1736 garage ect.. Peugeot et 2191 pour Citroën et Renault 3723

C 5 X 7 CONFORT 2L hdi 140
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nono842
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  1. Posté le 01/09/2016 à 17:17:09  
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A CHATEAU THIERRY et alentours de 5 KM (28000 Habitants environ ) pas a se plaindre on est servi
RENAULT
CITROEN
PEUGEOT
HONDA
FORD
NISSAN
SUZUKI
HYUNDAI
MAZDA
WOLKSWAGEN
DACIA
SUBARU
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Message édité par nono842 le 01/09/2016 à 17:21:15
Anti trous de balles
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g-auvolant
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  1. Posté le 01/09/2016 à 17:52:45  
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Bien sûr que l'image de Citroën se rajeunit :oui:

typo77 a écrit :

Il y a peu de garages Peugeot aujourd'hui...
Si on est encore sous garantie où si on a pris un contrat de maintenance longue durée, on a pas le choix.
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Où as-tu vu que les garages Peugeot étaient rares !?? :blague:

avec deuzelle ...
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stephantell
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  1. Posté le 01/09/2016 à 18:04:37  
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Dans ma région il y en a trois qui ont fermé ... en plus c'était des cons !

alors y z'ont bien fait ... c'est remplacé par des garages toutes marques
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minniemouse
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  1. Posté le 01/09/2016 à 21:57:18  
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stephantell a écrit :

Dans ma région il y en a trois qui ont fermé ... en plus c'était des cons !

alors y z'ont bien fait ... c'est remplacé par des garages toutes marques
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Tout s'explique :D

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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

Mon jouet découvrable [:apalta:16]
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