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Fuite LHM sous caisse

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard
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xantia-007
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/12/2018 à 15:45:18  
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Reprise du message précédent :
Les voitures sont toujours dangereuses quand on ne fait pas l’entretien ...
Notre société nous conditionne pour jeter / acheter

Pasun, On va voir si tu as basculé complètement du côté obscur : vas tu changer de voiture quand les plaquettes de freins de ton auto seront mortes ?


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Quelques mots sur le système hydraulique de la Xantia : http://xantia007.free.fr/
Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
tchris_fr
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  1. Posté le 12/12/2018 à 17:15:18  
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Ben forcément : c'est dangereux avec des plaquettes mortes :D
Sinon la Xantia a quand même réussi à prendre 90 000 km depuis sa mise à la casse le mois dernier :lol:
Salut les gars, moi aussi ma grande fille avait [...]

Profil : Routard
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coupendeux
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  1. Posté le 13/12/2018 à 13:36:28  
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C'est la raison principale qui m'a fait arrêter de fumer: j'en avais marre de devoir changer d'auto dès que le cendrier était plein.

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La bva autoactive y'a bon
Profil : Pilote addict
bernard-47c08
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  1. Posté le 14/12/2018 à 03:36:34  
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AnonymePasun a écrit :

Citroën a eu raison de revenir au conventionnel, l' hydraulique quand ça vieillit, c' est dangereux .
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Il serait plus exact de dire "les voitures quand ça vieillit et quelles ne sont pas entretenues c'est dangereux"

pour le retour de Citroen aux suspensions métalliques pour ceux qui s'imaginent que les amortisseurs à double butées hydraulique ont supplanté l'hydropneumatique

je viens de voir un membre de la section Citroen qui après avoir essayé le C5 Aircross en vue d'un éventuel achat le trouve plus inconfortable sur mauvaises routes que son BMW X3 quand on connait la sécheresse de suspension du X3 .......


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
Profil : Membre confirmé
tchris_fr
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  1. Posté le 14/12/2018 à 09:24:56  
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Plus inconfortable qu'une BMW ... c'est pas un compliment :D

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Profil : Routard
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coupendeux
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  1. Posté le 14/12/2018 à 10:08:56  
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Non, une constatation.

Profil : Routard
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coupendeux
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  1. Posté le 14/12/2018 à 10:21:34  
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ElMajor76 a écrit :

http://clu​b.caradisi​ac.com/elm​ajor76/xan​tia-102465​/photo/fui​te-lhm-1-6​172497.htm​l
Vu que je n'ai pas la voiture pour prendre des photos, je me suis permis de prendre une photo sur le WEB. Donc en gros ma fuite est à peu près au niveau du point rouge sur la photo ;)
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Au vu du point rouge sur la photo, je vérifierais qu'il ne s'agit pas d'une fente sur le retour de fuite du vérin de direction.
Sur la partie lisse du soufflet, il y a un tube caoutchouc de diamètre fin,d'environ 5 cms de long, sur lequel vient s'emmancher un tube rilsan transparent.
Il m'est déjà arrivé que ce caoutchouc soit fendu à sa base.

Invité
  1. Posté le 05/07/2019 à 13:57:16  
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Bonjour ma xantia sort de révision, elle roulais très bien et le lendemain. Une durite hydrolique qui casse en 2. Voyant allumer, DA et frein hs.

Le garage nie être responsable pour le moment.

J'aimerais vos avis.

Merci

Profil : Membre confirmé
tchris_fr
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  1. Posté le 05/07/2019 à 14:04:14  
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Il s'agit de quelle durite ?
Un défaut pouvait il -aurait il du- être détecté par le garage sur cette durite dans le cadre de la révision ?
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Message édité par tchris_fr le 05/07/2019 à 14:06:09
Profil : Pilote
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francois2b
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  1. Posté le 05/07/2019 à 15:54:45  
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en effet, il serait bon de savoir à quel endroit se trouve la cassure ... et regarder s'il n'y a pas de traces d'intervention à proximité.

ça me rappelle un post où, à la suite d'un changement d'embrayage, la même mésaventure est arrivée à l'auteur.

visiblement, le mécano était responsable de la casse et n'avait rien voulu savoir. difficile de porter plainte sans faire faire une expertise.

et ce n'est pas donné ...

personnellement, il m'est arrivé une mésaventure également à la suite d'un changement d'embrayage ... une vitesse ne passait plus !


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xantia 1.8i 16s /// tutoriels xantia --> http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Profil : Membre confirmé
tchris_fr
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  1. Posté le 05/07/2019 à 16:00:03  
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Là, la fuite ne s'est pas déclarée de suite : donc prétendre que c'est dû à l'intervention ne va pas être évident !

Par contre si la durite est bien visible (et visiblement HS) et qu'elle n'a pas été à minima signalée comme "à remplacer" lors de la révision il y a peut être quelque chose à tenter (mais ça ne paraît pas gagné).


Franchement s'il n'y a rien qui incrimine de manière flagrante le garage, je n'essaierais même pas d'obtenir quoi que ce soit ...
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Message édité par tchris_fr le 05/07/2019 à 16:05:59
Profil : Pilote
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francois2b
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  1. Posté le 05/07/2019 à 16:08:39  
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tchris_fr a écrit :

Là, la fuite ne s'est pas déclarée de suite
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le lendemain, ce n'est pas longtemps après l'intervention et une faiblesse à la suite d'un coup peut s'aggraver quelques temps après.


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xantia 1.8i 16s /// tutoriels xantia --> http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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tchris_fr
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  1. Posté le 05/07/2019 à 16:44:43  
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Absolument ... mais le garage va avoir beau jeu d'indiquer que le véhicule fonctionnait à réception (et tenter de prouver que le garage y est pour quelque chose risque de ne pas être évident).

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\o/ Vive Planète Citroën
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pumagt
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  1. Posté le 05/07/2019 à 20:17:27  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai fait des tas de choses sur mon V6 au cours de l'année passée sans qu'elle ait roulé entre temps :
- cardan
- capacité de dégazage
- kit accessoires
- sphères
- bougies
- bobine
- faisceau d'allumage
- ...
- doseur de frein

Sans compter les interventions réalisées suite à l'accident qu'elle avait eu avant l'immobilisation (incluant une peinture complète)

Elle a repris la route et j'ai eu le droit a une fuite, pile poil en-dessous du doseur de frein moins de 300km après . Ca me laissait une belle flaque à l'arrêt. Ça semblait ne pas trop coulé moteur tournant et faire du goutte a goutte suite a une pression sur la pédale de frein

Tout semblait indiqué un problème lié a l'intervention sur le doseur (mauvais remontage de la pièce, raccords mal serrés, etc.

Et pourtant, il s'agissait du manchon de retour de la vanne de sécurité, fendu sur plusieurs centimètres. Rien n'avait été manipulé dans le secteur,... Une simple coïncidence. Ça arrive aussi !!


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Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012-,142.611 - 310.000km)
Xantia Activa 2.0 TCT Bioflex - 1997 - Vert Véga (2013-, 81.231 - 154.000km)
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yoyo91
  1. Posté le 05/07/2019 à 20:50:39  
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tchris_fr a écrit :

Il s'agit de quelle durite ?
Un défaut pouvait il -aurait il du- être détecté par le garage sur cette durite dans le cadre de la révision ?
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Durite hydrolique. J'arrive pas à mettre de photo mais la durite couper en 2 au niveau du collier de serrage

Ne plu avoir de frein et de DA à 90km....

J ai pousser ma gueulante à Citroën demain j'y retourne voir si ils ont expertiser la voiture.

Je trouve pas ça normal UE ça casse comme ça, une fuite OK mais la...

Profil : Nouveau membre
yoyo91
  1. Posté le 05/07/2019 à 20:53:19  
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Voilà la durite en question

\o/ Vive Planète Citroën
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pumagt
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  1. Posté le 05/07/2019 à 22:40:46  
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Le collier en place indiqué qu'il y a déjà eu une intervention à ce niveau-là.

Une fuite sur ce retour est assez commun. Si ça a été traitée en retirant 1cm et en emmanchant à nouveau, c'était de toute façon prendre le risque que ça répète à plus ou moins court terme...


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  1. Posté le 07/07/2019 à 21:06:09  
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c'est un retour ... une réparation de fortune devrait suffire, n'est-ce pas ?


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\o/ Vive Planète Citroën
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  1. Posté le 07/07/2019 à 22:47:59  
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Si la réparation de fortune a déjà eu lieu, il va falloir penser à faire mieux ce coup là pour éviter qu'il repète...

Du genre démouler le raccord en T, raccorder les 2 gros bouts de la pieuvre, et changer complètement le tuyau qui va du raccord en T jusqu'à l'electrovanne (avec de la durite au mètre du bon diamètre, en NBR)


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  1. Posté le 08/07/2019 à 14:44:00  
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c'est bien ce que j'entendais ...


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