Endroit ou est situé le capteur de pmh

bonsoir

ça serait bien que tu nous précises déjà quelle motorisation tu as précisément !

---------------
avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/

Salut ! Oui, il faut nous préciser de quel moteur on parle exactement, car certains ont le capteur côté boite, et d'autre côté distribution !!!

---------------
un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005

Bonjour à vous , oui toutes mes excuses , c' est une c5 2,0l 110 ch 2003 diesel bien sur . impossible de trouver ce capteur . merci à vous.

si je ne m'abuse, tu as une boite ML5T, et donc il est bien sur la cloche de boite (flèche rouge)

il faut dégager ta boite à air, et surtout bien éclairer et regarder loin le long du bloc moteur car la boite est inclinée vers l'arrière, comme le bloc moteur


Voir l'image en grand0 votes1 vote0 vote0 votes1 vote0 vote

---------------
avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/

Super , merci je regarde çà dans la journée et je te tiens au courant ,

Rebonjour , mon fils et moi avons trouvez le capteur , ce soir nous avons passez la valise quelque erreur enlevées mais la voiture ne démarre toujours pas je vais commander un capteur , hier nous avons branchez en direct la pompe à gasoil et la voiture a démarrée d'un coup lorsque j'ai déconnecté la pompe la voiture c’est arrêtée donc au démarrage la pompe n'ai pas alimenté en courant est ce le capteur qui ferait défaut , pourriez vous me le confirmer cela me rassurerai , je vous remercie encore de votre gentillesse j’attends votre réponse .

et bien non je n'ai pas vérifié les fusibles , et peut tu me dire ou se trouve le calculateur d'injection si possible et à quoi ressemble le relais double ,encore merci

bonjour Christian

déjà, commence par vérifier tes fusibles, c'est la base de tout problème sur une voiture (tu es parti d'entrée sur le capteur PMH, nous pensions tous que tu avais forcément identifié à 100% l'origine de ta panne)

le calculateur d'injection, je ne sais pas où il se trouve dans ton compartiment moteur de C5, je n'ai jamais eu de C5 sous la main.

éventuellement, fais une photo de ton compartiment moteur et postes-là ici, j'essaierai de voir si je le localise

un relais double, c'est un gros relais qui, la plupart du temps, est marron
mais parfois il est noir...

ça ressemble à cela : http://images.google.fr/imgres [...] p;biw=1280

---------------
avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/

je te remercie de m'aider mon cher Caloumthai , nous ne sommes pas trop de la partie au niveau mécanique , si je peut réparer avec pas trop de frais cela serait l'idéal , j’espère qu'on trouveras la panne , je vais me pencher sur les fusibles , le relais ,et le calculateur d'injection , je te donnerais des nouvelles plus tard , je vais partir 3 à 4 jours et après je m'y attèle encore merci à très bientôt .

Salut a toi , me revoilà , après avoir changé le capteur pmh , nous avons testé tout les fusibles aussi bien ceux qui se trouve sous le capot et ceux de l’habitacle, tous sont nickels puis nous avons regardé les troix grosse fiches qui se trouve a coté des fusibles moteur et la, nous avons constaté que sur la fiche du milieu il y a une petite cosse écarté , j'ai essayé de les rapprocher , j'ai remis la fiche et la , miracle la voiture a démarré . par contre il y a le voyant moteur et service qui reste allumé , de plus au démarrage l'écran de l'ordinateur me marque anomalie pollution , tout sur la voiture marche très bien , peut être qu'il faut passer la valise pour que tout s’efface , qu'en pense tu pour la cosse il y a t'il un moyen pour réparer cela , j’espère que tu verra les photos , je te remercie d'avance , j’attends ta répondre , et encore merci pour ta gentillesse .

bonsoir Christian

tu as réussi à rapprocher la cosse avec un p'tit tournevis ?
si oui, c'est tout bon, n'y touche plus

j'ai vu la photo, bizarre que ça ait bougé autant !

pour le voyant anomalie, en effet, il faudrait passer la valise diagnostique pour savoir ce qu'il y a derrière...

tu habites dans quelle région ?

---------------
avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/

merci de m'avoir répondu , j'ai essayé de les rapprocher un peu mais j'ai peur que ça casse , je suis dans la Nièvre 58000

non, ça ne va pas casser, t'inquiète

la Nièvre, c'est en effet un peu loin de la Picardie pour que je passe un coup de valise sur ta voiture !

---------------
avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/

c'est super gentil mais t’inquiète pas mon fils a ce qu'il faut avec ses copains . tu penses que je peux resserrer encore un peu la cosse pour être tranquille ?

ne resserres pas trop quand même

là, si tu débranches à nouveau et que les cosses sont au même niveau que les autres, tu n'y touches plus

tu peux également pulvériser du WD40 sur les contacts

---------------
avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/

OK , je te tiendrai au courant , passe une bonne soirée et merci encore .

Bonsoir , voila problème résolu , les voyants moteur , service , et le message anti pollution , se sont éteints , aucune anomalie , je te remercie pour tout tes conseils , je te souhaite une bonne continuation .

impeccable !

---------------
avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/

Un photo s’il vous plait de sur le c5 et de la véritable prise et aussi où elle ce trouve s’il vous plait ? Merci d’avance

La c5 et une c5 2.0 hdi de 2001 pack cuire exlusive
On a le même soucis sur la c5 de mon beau père , batterie ok contact ok mais ne démarre pas

Merci de nous aider c’est URGENT