témoin tableau de bord défaut moteur

[Invité §syy403Xg]

bonsoir a vous,une question je possède un xsara picasso depuis 3 ans maintenant en 2.0hdi 90cv, beaucoup de soucis a son départ pris en garanti, bsi, soucis de témoin de batterie alumé en permanence tableau de bord

et depuis octobre 2015 témoin tableau de bord et affichage écran défaut moteur, mon garagiste avait mis la valise pour recherche de panne qui lui mentionnait électrovanne, du coup il as changé, le témoin s'est réafficher, je suis retourner, il m'as changer le débimètre et toujours pareil, il as bouchonner la vanne egr et toujours pareil, il me parlait du calculateur de donné du véhicule certainement as revoir, mais m'avait conseillé de rouler comme ça étant donné qu'il fonctionne bien;

 

là cette semaine j'ai été faire mon entretien du véhicule vidange complète et tout les filtres, révisions freins arrière, j'ai changer de garage auquel j'allait avant en concession peugeot, maintenant chez un petit garagiste qui y travail seul, m'as dit que fallait démonter le calculateur de donné et le faire contrôler, c'est gratuit le test, si il contaste quelque chose, la réparation seras entre 250 et 300 euros et obliger de le faire, apparement depuis cette année les nouvelles lois contrôle technique refuseront le contrôle technique avec obligation de le repasser, avez vous eu ce gentre de problème de votre côté comme moi?

[Invité §syy403Xg]

bonjour, avez vous ou avez vous connu ce genre de soucis sur un xsara picasso 2.0 hdi, dernièrement l'electrovanne egr as été changé, toujours pareil, débimètre changer et toujours pareil, le garagiste m'as parler de faire vérifier le calculateur de donnée, verifications gratuites et il verront si il y'a quelque chose de ce côté, ensuite réparation peut etre as envisager entre 250 et 300 euros, apparement au contrôle technique depuis 2017 les voitures affichant ce témoin seront refuser

 

merci pour vos réponses

[Invité §cal245LI]

bonjour Sylvain

 

si je comprends bien, tu as un voyant diagnostique allumé au tableau de bord , et des pièces ont été changées (électrovanne EGR et débitmètre), mais sans passage à la valise diagnostique pour voir les défauts ?

 

il aurait peut être été judicieux de commencer par cela, non ?

 

(hé oui, depuis le début d'année, c'est contre-visite systématique au CT)

[Invité §cal245LI]

Les sujets suivant ont été fusionnés à ce sujet par Caloumthai

• témoin défaut moteur

 

[Invité §syy403Xg]

bonsoir, lorsque j'avais enmener ma voiture chez peugeot, il avait branché la valise et le défaut indiquait électrovanne, du coup il m'ont changé l'electrovanne, facture as l'appui, je roule avec et une journée après le témoin revient et affichage défaut moteur a nouveau, je retourne chez peugeot, il remettre la valise, toujours soucis électrovanne, du coup il la change as nouveau et ça recommence, et là il me dit on vas essayer avec un débimètre d'occasion et le soucis est revenu, il as bouchonner la vanne egr et le témoin est toujours là, il m'as conseillé de rester comme ça puisqu'il roule bien, sauf que là apparement maintenant il seras refuser au ct, du coup j'ai changé de garage entre temps pour cout, et le nouveau garage m'as conseillé de faire vérifier le calculateur de donné c'est gratuit, ensuite on verras si il y'a un problème là

[Invité §cal245LI]

bonsoir

 

oui, j'ai vu cela dans le second sujet que tu avais posté et que j'ai fusionné avec le premier (sur ton sujet, tu n'avais pas sélectionné la "sous catégorie" Xsara Picasso qui correspond à ton véhicule, c'est pour cela que ton sujet n'apparaissait pas, il était en section Citroën générale

 

il n'y a plus qu'à faire confiance à ton garagiste...

[Invité §syy403Xg]

merci ece que d'autres personnes ont connu ce genre de soucis ou pas

[Invité §6L2853uq]

Bonsoir

Oui même souci sur xsara picasso depuis un an environ : message "défaut moteur" se déclenche au démarrage. A chaud, la voiture peut ne pas tenir le ralenti.

Direction norauto qui passe à la valise et me change les bougies. Message revient.

Retour chez norauto qui repasse en valise : il faudrait changer les capteurs (2 d'après eux) pour 100€.

 

Je laisse tomber puisque la voiture roule malgré les qques calages sur ralenti.

 

Cet automne, un petit garage me la repasse à la valise. Tout semble marcher sauf le voyant.

 

Janvier, lorsque j'amène la voiture au contrôle, BAM !, j'apprends qu'elle ne le passera pas si le message persiste. Le contrôleur m'oriente sur le capteur d'arbre à came qu'il faudrait régler ou changer et qui expliquerait les arrêts au ralenti.

J'ai depuis vécu des démarrages sans affichage du message "défaut moteur" mais c'était très aléatoire.

 

Re-retour chez norauto cette semaine qui me change le capteur (100€) mais message "défaut moteur" toujours là !

norauto me propose de faire diagnostiquer la voiture à la valise du concessionnaire citroën pour alléger les frais.

Je vais tenter le coup, ne sachant pas trop quoi tenter d'autre.

[Invité §Ano531Zf]

bonjour, avez vous ou avez vous connu ce genre de soucis sur un xsara picasso 2.0 hdi, dernièrement l'electrovanne egr as été changé, toujours pareil, débimètre changer et toujours pareil, le garagiste m'as parler de faire vérifier le calculateur de donnée, verifications gratuites et il verront si il y'a quelque chose de ce côté, ensuite réparation peut etre as envisager entre 250 et 300 euros, apparement au contrôle technique depuis 2017 les voitures affichant ce témoin seront refuser

 

merci pour vos réponses

Bonjour.

Même problème sur le Xsara Picasso 2.0 hdi 90 cv de ma fille. Le témoin "défaut moteur" s'est allumé et le véhicule s'est brusquement arrêté alors qu'elle roulait sur une tangentielle. Elle a dû faire remorquer le véhicule jusqu'à un garage (160 €). Je suis passé voir au garage le lendemain et j'ai tapé quelques coups sur le réservoir de carburant (sous la voiture) avec un marteau. J'ai mis le contact et le Picasso a redémarré. Le témoin ne s'est pas rallumé. La panne venait du dysfonctionnement de la pompe de gavage qui, par sécurité, a té changée quelques jours plus tard.

Je n'ai pas assez de connaissance mécaniques pour donner d'autres conseils mais le simple fait de taper sur le réservoir lorsque le moteur s'arrête brusquement (pas d'arrivée de carburant au moteur) peut remettre la pompe de gavage en marche et cela peut vous éviter de faire appel à un dépanneur dans un premier temps.

Cordialement

[Invité §Ano531Zf]

Bonjour.

Même problème sur le Xsara Picasso 2.0 hdi 90 cv de ma fille. Le témoin "défaut moteur" s'est allumé et le véhicule s'est brusquement arrêté alors qu'elle roulait sur une tangentielle. Elle a dû faire remorquer le véhicule jusqu'à un garage (160 €). Je suis passé voir au garage le lendemain et j'ai tapé quelques coups sur le réservoir de carburant (sous la voiture) avec un marteau. J'ai mis le contact et le Picasso a redémarré. Le témoin ne s'est pas rallumé. La panne venait du dysfonctionnement de la pompe de gavage qui, par sécurité, a té changée quelques jours plus tard.

Je n'ai pas assez de connaissance mécaniques pour donner d'autres conseils mais le simple fait de taper sur le réservoir lorsque le moteur s'arrête brusquement (pas d'arrivée de carburant au moteur) peut remettre la pompe de gavage en marche et cela peut vous éviter de faire appel à un dépanneur dans un premier temps.

Cordialement

Bonsoir,

Je voudrais juste compléter mon précédent message. Si vous pensez qu'en 2017 le Contrôle Technique sera refusé aux voitures dont le voyant "défaut moteur" reste allumé, il suffira de retirer l'ampoule avant de déposer le véhicule .

[Invité §syy403Xg]

sauf que le problème l'ampoule est grillé mais a chaque mise en route de ton véhicule, cela bip deux fois et affichage défaut moteur et au contrôle technique il verront l'affichage

[Invité §cal245LI]

bonsoir

 

déjà ils vont se rendre compte qu'il n'y a plus d'ampoule, mais en plus, ils branchent "leur" valise sur la prise ODB du véhicule, il faut qu'il y ait communication avec le calculateur d'injection, car même rien que ça, c'est une contre visite

 

donc inutile d'enlever l'ampoule du voyant défaut moteur, la seule solution c'est de résoudre le défaut lui même

[Invité §syy403Xg]

oui et puis a l'écran c'est afficher défaut moteur, du coup il verront bien que le problème est là, moi j'ai encore un an pour résoudre le problème avant le prochain contrôle technique, mais faut que j'anticipe as l'avance pour trouver cette panne en espérant pas faire trop d'aller retrour garage et factures

[Invité §Ano531Zf]

sauf que le problème l'ampoule est grillé mais a chaque mise en route de ton véhicule, cela bip deux fois et affichage défaut moteur et au contrôle technique il verront l'affichage

Ah ok, je ne savais pas que cela bipait. J'en découvre un peu tous les jours sur ce véhicule que ma fille a acheté il y a 2 mois. En tout cas merci pour l'info.

Cordialement

[catherine95d]

bonjour à tous,

 

j'ai aussi ce voyant allumé sur ma xsara picasso de 2009

1.6 hdi 92

 

mais aucun problème détecté, la voiture a le même comportement depuis qu'il s'est allumé...

peut-être une fumée bleutée au démarrage et une odeur pas agrèable...

mais sinon comportement routier identique...

 

en tout cas je ne vais pas faire des frais pour un problème que personne ne trouve et qui apparemment occasionne des frais...

 

bonne journée

 

catherine

[Invité §syy403Xg]

moi non plus comme vous, ma voiture fonctionne très bien malgré ce témoin, lors du contrôle valise cela indique souci electrovanne et elle as été changer, mais je vais pas laisser tomber justement

au contrôle technique elle seras refuser, c'est un motif de refus et de contre visite, donc pas le choix, a moins de vendre la voiture

[catherine95d]

c'est bien ce que je compte faire... vendre la voiture...

je vais pas faire des frais sur une voiture qui fonctionne...

 

en plus c'est aléatoire ce voyant, une fois il s'allume, une fois il ne s'allume pas...

 

je suis sûr que celui qui connaît le contrôleur, il lui fait passer la voiture comme si de rien n'était...

 

bonne soirée

 

catherine

[Invité §syy403Xg]

bonjour, sauf que moi le témoin est allumé en permanence de mon côté, je ferais verifier le calculateur de donnée, test gratuit, déjà je verrais de ce côté si il y'a un soucis, si oui je ferais la réparation, si non, obliger de chercher ailleurs

[catherine95d]

bonjour,

 

le voyant est quand même plus souvent allumé qu’éteints malheureusement...

 

peut-être ce n'est qu'aléatoire mais lorsque je démarre la voiture si j'enclenche rapidement la marche arrière ce voyant s'éteint...

une fois sur 3-4 , pas à chaque fois non plus... ce n'est peut-être qu'une coïncidente...

 

bon week end

 

catherine

[Invité §syy403Xg]

c'est vrai que c'est des pannes qui peut nous couter par rapport au recherche de pannes justement

[Invité §cal245LI]

bonsoir

la grosse galère maintenant, c'est que tout cela, c'est contre-visite au CT...

[Invité §syy403Xg]

il vas falloir que j'y pense as résoudre ce soucis parce que j'ai déjà changer l'électrovanne, bouchoner la vanne egr, changer le débimètre, il me reste as faire contrôler le calculateur de donner pour savoir si le problème est là ou pas

[David.fr]

Bonsoir je suis comme vous sauf que pour moi c'est plus compliqué un message m'intéresse pour faire contrôler son calculateur, comment faire et ou aller

Merci à l'avance pour vos réponses

[Invité §syy403Xg]

bonjour as vous, moi j'ai un petit garagiste qui m'as dit, on feras vérifiez le calculateur, faut que je prévois immobiliser la voiture 2 ou 3 jours chez mon garage, mon garagiste en partenaire avec organisme qui contrôle les calculateur et il m'as bien dit si au calculateur au contrôle il voit rien, on le remonte et on cherche ailleurs la panne d'ou elle peut venir, sachant que moi dans un autre garage, j'ai changé, l'electrovanne, le débimètre

 

si au calculateur il voit un soucis, la réparation me couteras entre 250 et 300 euros

[autodoum]

Bonsoir je suis comme vous sauf que pour moi c'est plus compliqué un message m'intéresse pour faire contrôler son calculateur, comment faire et ou aller

Merci à l'avance pour vos réponses

 

 

Une lecture des codes défauts a bien été réalisée ? C'est le préalable à toute intervention.

 

Un câble ODB sur internet, un ordi portable et un logiciel gratuit font l'affaire !

[Invité §mam363Yb]

bonjour

J'ai une xsara picasso 2l hdi de 90 chevaux de 2003 j'ai le voyant orange gestion moteur qui reste allumé constamment problème : trop de débit d'air dans le circuit d’admixtion. j'ai changé EGR,électrovanne et essayé un autre débitmètre et nettoyage collecteur d’admixtion le problème reste le même trop d'aire dans le circuit d’admixtion.

code erreur p402

Est ce que vous avez déjà eu se problème avez vous des idées à me soumettre je suis à l’écoute

merci pour tout renseignement

[Invité §Rol312Ne]

Bonjour à tous j’ai une xara Picasso 1,6 hdi l’ordinateur de bord m’affiche défaut moteur et le voyant du signe moteur reste allumé . Merci de me conseillé si quelqu’un eu le même problème . Je vous remercie infiniment

[Invité §Ear644Sg]

Rolher, j’ai le même problème que toi et la même voiture 1.6 hdi !

 

En revanche moi, de temps en temps elle cale directement au démarrage

[Invité §Rol312Ne]

Merci pour votre réponse

[Invité §Ear644Sg]

As tu fais un diag ?

 

Et ta voiture a t elle dès symptômes depuis qu’elle a le voyant allumer ?

[Invité §Rol312Ne]

Le problème a débuté hier le seul symptôme c’est qu’elle a calé une fois et l’ordinateur de bord m’a indiqué défaut moteur c’est non ça roule malgré le voiyant allumer

[Invité §Ear644Sg]

Le mieux c’est d’aller la passer à la valise dans un garage! Il vous dira le problème en question !

 

Mais à première vu on a un peu près le même problème. Moi je l’emmène demain !

[Invité §Rol312Ne]

Moi aussi je lemmerai demain c’est j’ai le temps après le travail . Une chose il faut faire attention à la calite du carburant. Ça peut être la cause s’il est pas pure

[Invité §Ear644Sg]

Moi, le problème est apparu après une marche arrière un peu énergique, et ensuite passer la 1ere et caler ! Depuis j’ai le problème

[Invité §Ear644Sg]

Verdict, Vanne EGR gripper bonne à être changer.. 400€ main d’œuvre comprise